Како лако и једноставно уклонити воду из резервоара за аутомобил

Улазак воде у систем горива аутомобила може довести до лома једног од његових делова, а перформансе мотора ће се знатно смањити. Све, наравно, зависи од количине стране течности у резервоару.

Разговараћемо о томе како утврдити да ли је вода ушла у резервоар за гориво аутомобила, као и како је уклонити одатле.

Како вода улази у резервоар за гас

Пре него што схватите како уклонити воду из резервоара аутомобила, требало би да схватите како до њега долази ако возач никада не допуни аутомобил на лошим бензинским пумпама и увек чврсто затвори поклопац.

Први разлог за појаву влаге у резервоару је кондензација на његовим зидовима. Често се формира када се споља периодично примећују промене температуре. Или се овај ефекат јавља код аутомобила који се чувају у топлим гаражама. Штавише, што је мање горива у резервоару, више влаге ће се акумулирати на његовим зидовима. Довољно велике капљице се спуштају.

Пошто бензин има мању густину од воде, увек ће бити на самом дну резервоара. Ту је и одводна цев пумпе за гориво. Стога, чак и ако у резервоару још увек има довољно бензина, прво ће се усисати вода.

Из тог разлога возачима се саветује да точе гориво не у пет литара, већ у што већој мери. Ако љети влага у систему за довод горива утиче само на динамичке карактеристике мотора, онда зими капљице могу кристалисати и блокирати линију. Ако су кристали мали, они ће пасти у филтер за гориво и својим оштрим ивицама могу поцепати материјал филтера.

Лоше квалитетно гориво је још један разлог због којег влага може ући у резервоар за гориво. Сам материјал може бити прилично добар, само због немара радника, велика количина кондензата могла би се акумулирати у резервоару станице. Из тог разлога вреди напунити гориво само на оним бензинским пумпама које су се доказале.

Али шта ако бензина у резервоару понестане, али је још увек далеко од нормалне станице? Стари трик ће вам помоћи у томе - увек имајте у пртљажнику лименку горива од 5 литара. Тада неће бити потребе за пуњењем горива ниског квалитета.

Како знати да ли је вода у резервоару за гориво?

Први знак помоћу којег можете сазнати присуство воде у резервоару за гас је нестабилан рад мотора са унутрашњим сагоревањем, под условом да су сви његови системи у добром стању. Ово је нарочито тачно када је аутомобил дуго био у празном ходу. Када возач у таквој ситуацији покуша да покрене мотор, јединица се тешко покреће и зауставља се у првим минутима рада.

Други сигнал који указује на присуство стране течности је појава удара у мотору. Ако вода уђе у систем за гориво, радилица ће куцати, што ће се јасно чути у путничком простору. Када се јединица загреје, овај ефекат нестаје.

Како и како се ријешити воде у резервоару за бензин?

Постоје два начина за уклањање нежељене течности из резервоара за гориво из аутомобила:

1. Уз помоћ импровизованих средстава и демонтаже;
2. Уз помоћ ауто хемије.

У првом случају можете уклонити резервоар и испразнити сав његов садржај. Будући да ће вода бити на дну, горња течна кугла може се поново користити, а остатак ће бити потребно уклонити. Наравно, овај метод одузима највише времена, јер захтева довољно времена. Али демонтирањем резервоара можете бити 100 посто сигурни да у њему нема воде.

Друга метода је испуштање целокупног садржаја резервоара без демонтаже. Да бисте то урадили, можете користити црево и канистер. Детаљно је описано неколико варијанти таквог поступка. у посебном прегледу.

Трећа метода механичког уклањања влаге погодна је за возила са убризгавањем. Прво одвојимо црево за гориво које излази из пумпе, повежемо још један аналог са фитингом. Ставите слободну ивицу у боцу или другу посуду. Када се кључ окрене у брави за паљење, пумпа почиње да пумпа течност. С обзиром да се вода налази на дну резервоара, уклониће се довољно брзо.

Осталим методама треба посветити мало више пажње, јер мало возача жели да се петља са својим аутомобилом. За њих је боље да сипају нешто у резервоар тако да вода сама негде оде.

Уклањање воде помоћу специјалних производа

Нажалост, не решавају се сви проблеми са аутомобилима на сличан начин, али се вода у резервоару за гориво може решити уз помоћ аутохемије. Вреди узети у обзир да овај метод не уклања воду, већ вам омогућава брзо уклањање из система.

Ево неколико алата који ће вам помоћи да се решите овог проблема:

1. Алкохол у бензину. У овом случају, резервоар треба да буде пун више од половине горива. Налијте течност директно кроз врат резервоара. Биће потребно од 200 до 500 милилитара. Ефекат поступка је следећи. Вода реагује са алкохолом и меша се са горивом. Смеша сагорева заједно са главним делом горива, не узрокујући толико штете као да се у цев усисава само влага. Овај посао треба обавити пре почетка мраза и после зиме. Боље је потпуно развити запремину, а тек онда напунити нову запремину горива. Пре пуњења свежег бензина мењамо филтер за гориво, јер поступак може подићи талог са дна резервоара.
2. Произвођачи хемикалија за аутомобиле развили су посебне адитиве који се такође додају у резервоар. Да не бисте оштетили систем горива или мотор са унутрашњим сагоревањем, пажљиво прочитајте како се користи одређени производ.

Што се тиче адитива, они су подељени у неколико категорија:

• Дехидратациона својства. Ови агенси не уклањају воду из резервоара, али спречавају њезину кристализацију у систему.
• Чишћење. Уклањају наслаге угљеника и наслаге са зидова целе линије, укључујући цилиндре, вентиле и клипове. Они помажу да се уштеди гориво.
• Стабилизатори за дизел гориво. Ове супстанце смањују вискозност горива у хладном времену, спречавајући стварање гела.
• Ресторативне супстанце. Најчешће их користе власници аутомобила возила са великом километражом. Омогућују лагано враћање оштећених површина цилиндара и клипова.

Сваки аутомобилиста има своје мишљење о употреби адитива. Разлог је тај што свака јединица не примећује на одговарајући начин хемикалије независних произвођача.

Главне марке адитива за уклањање воде

Ако се одлучите за један од адитива за уклањање воде, ево мале листе најпопуларнијих лекова:

• Многи аутомобилисти позитивно говоре о адитиву означеном ЕР. Супстанца смањује трење између делова мотора, што смањује оптерећење, благо повећавајући обртни моменат. Погонски склоп постаје тиши. Најчешће овај алат користе власници аутомобила са пристојном километражом.
• Ефикасан „одвлаживач“, који се наметнуо као квалитетан алат који уклања страну влагу директно из резервоара - 3ТОН. Једна бочица је довољна за уклањање 26 мл воде. Адитив се такође користи за чишћење зидова резервоара за гас. Након употребе производа, боље је заменити филтер за гориво и очистити груби филтер на бензинској пумпи.
• Цера Тец Ликуи Молли. Овај алат припада категорији редукционих средстава. Супстанца садржи ревитализаторе који могу елиминисати микроскопске огреботине на површини цилиндра, смањујући потрошњу уља и благо повећавајући компресију. Реагује са влагом, брзо га уклања из система за гориво, спречавајући накупљање течности у резервоару. Овај алат је најскупљи са горње листе.
• Следећи производ је створен за лаке камионе и путничке аутомобиле, чија запремина мотора не прелази 2,5 литара. Зове се "Супротек-Универсал 100". Супстанца стабилизује број обртаја мотора, смањује потрошњу уља и горива. Најзначајнији недостатак су високи трошкови. Такође се препоручује употреба ако је километража аутомобила већа од 200 хиљада.
• Најбуџетнији аналог таквих средстава је СТП. Један контејнер супстанце омогућава вам уклањање око 20 милилитара влаге из резервоара. Будући да у његовом саставу нема алкохола, адитив се увек не носи ефикасно са својом функцијом.

Начини за спречавање уласка воде у резервоар за гас

Као што се каже, боље је спречити него излечити, па је боље осигурати да вода уопште не уђе у резервоар него касније користити аутохемију. Ево неколико једноставних савета како бисте спречили кондензацију из система за гориво:

• Точите гориво само на познатим бензинским пумпама које увек продају висококвалитетно гориво;
• Не пуните аутомобил малом количином бензина и не отварајте непотребно поклопац резервоара;
• Ако је време напољу влажно (магловита јесен или сезонски пљускови), резервоар је боље напунити до пуне запремине, а то је боље учинити увече, а не ујутру, када се у резервоару већ појавила кондензација;
• Са почетком влажне сезоне, у резервоар се може додати око 200 г алкохола ради превенције;
• Правовремена замена филтера за гориво је једнако важан превентивни поступак;
• Пре почетка зиме, неки власници аутомобила потпуно развију бензин из резервоара, потпуно га осуше, а затим наточе пуну количину горива.

Спречавање појаве воде у резервоару за гас

Искусни возачи увек се труде да резервоар буде што пунији. Због тога, ако се кондензација појави следећег јутра, то ће бити мала количина. Ако је аутомобил потребно напунити горивом када је напољу магла или киша, резервоар треба напунити до врха како би влажни ваздух истискивао долазну количину горива.

Тешко се заштитити од невоље-вандала, па се на врат резервоара за гориво може поставити капа са шифром или кључем. Тако они који воле да оштећују туђе аутомобиле неће моћи да сипају воду у резервоар.

И на крају: превентивни поступак за уклањање влаге из резервоара за гориво је бољи на пролеће, јер ће се мала количина влаге и даље појављивати у полупразном резервоару током зиме. Ово ће спречити преурањени квар мотора.

Питања и одговори:

Како уклонити воду из система дизел горива? Најчешћи метод је уградња филтера са резервоаром. Вода из резервоара, у зависности од модификације филтера, може се уклонити ручно или аутоматски.

Како уклонити кондензат из резервоара за гас? Етил алкохол се добро меша са водом (добија се водка). Са почетком јесени, у резервоар за гас може се додати око 200 грама. алкохол, а добијена смеша ће сагорети бензином.

Kako možete odvojiti vodu od benzina? Зими, на хладноћи, комад арматуре се убацује у празан канистер. Бензин се у танком млазу сипа одозго на замрзнути метал. Вода из горива ће се смрзнути до метала, а бензин ће исцурити у канистер.