Како се удаљити да аутомобил не стане - савети за почетнике
Садржина
Покретање у аутомобилу са аутоматским мењачем није тешко за возаче почетнике. Радње у вези са укључивањем квачила уместо особе врши се аутоматизацијом, а довољно је само притиснути папучицу гаса. Аутоматски мењач је дизајниран тако да спречи превртање чак и на великом нагибу, тако да је потребно само да повећате довод горива да бисте започели кретање.
Случајеви када почетнички аутомобил стаје све време. Постоји много разлога за ову ситуацију, а непријатне тренутке можете уклонити проучавањем препорука стручњака о правилној вожњи.
Зашто почетници заустављају аутомобил
Ауто може стати, чак и ако вози искусни возач, шта да кажемо о почетнику. Повлачење је један од најтежих задатака вожње. На почетку кретања, максимални напори се примењују на команде аутомобила, а не могу сви правилно утицати на квачило и гас.
Ауто стаје
Да бисте научили како да се померите, немојте се задржавати на неуспешним претходним покушајима. Размотрите грешке направљене у прошлости и покушајте да их исправите. У случају потешкоћа на старту, не треба реаговати на сигнале и љутите погледе других возача – апстрахујте се и фокусирајте се на вожњу.
Тачан почетак
То зависи од различитих фактора:
- стање површине пута;
- искуство возача;
- врста мењача;
- коришћена гума;
- нагиб пута итд.
У већини случајева, аутомобил за почетнике стаје на механичарима због:
- недостатак потребне количине праксе;
- и стресно стање изазвано неизвесношћу у њиховим поступцима.
Искусан возач се такође може осећати непријатно да вози туђи аутомобил. Али, имајући искуство у вожњи и стартовању, трудиће се да се креће све док не успе у томе.
На путу без нагиба
Стандардна ситуација се најчешће јавља на почетку кретања при изласку из дворишта или заустављању на семафору. Процес покретања механике састоји се у секвенцијалном извршавању следећих радњи:
- Стисните квачило и укључите прву брзину (ако почетник није сигуран, може погледати шематски цртеж на ручици мењача да би се уверио да је права укључена).
- Затим полако отпустите квачило и истовремено додајте гас, проналазећи оптималну комбинацију при којој ће кретање почети.
- Све док аутомобил не почне самоуверено да убрзава, квачило се не сме нагло отпуштати како би се избегло гашење мотора због повећаног оптерећења.
Не препоручује се додавање велике количине гаса. У овом случају ће доћи до клизања, што ће негативно утицати не само на удобност путника, већ и на техничко стање аутомобила.
Препоручује се да научите како да притиснете квачило тако да аутомобил не стане, при оптималној брзини, а не да поправљате склоп у току.
У порасту
У аутошколи вас уче да користите само један начин покретања кретања приликом подизања – ручну кочницу. Искусни возачи знају како да возе уз планину тако да аутомобил не стане, а да не користе ручну кочницу. Ова вештина може бити корисна у екстремној ситуацији, па размотрите обе методе.
На механици
Метода ручне кочнице. Процедура:
- Након заустављања, повуците ручну кочницу и отпустите све педале.
- Искључите квачило и укључите брзину.
- Притисните гас до сета од 1500-2000 о/мин.
- Почните да отпуштате педалу квачила док задњи део аутомобила не почне да се спушта.
- Брзо отпустите ручицу паркирне кочнице док отпуштате квачило.
Метод ручне кочнице:
- Зауставите се на брду, притисните квачило и држите ножну кочницу.
- Након укључивања брзине, почните да пуштате обе педале, покушавајући да ухватите тренутак „хватања“.
Овим начином покретања, мотору је дозвољено да ради при повећаним брзинама („уз буку“), као и проклизавање точкова, како се не би заглавио и спречио превртање, јер ту може бити још један аутомобил.
Након достизања брзине од 4-5 км / х, можете отпустити леву педалу - опасан тренутак је иза.
Са аутоматским мењачем
Покретање у аутомобилу са аутоматским мењачем није тешко за возаче почетнике. Радње у вези са укључивањем квачила уместо особе врши се аутоматизацијом, а довољно је само притиснути папучицу гаса.
Ако је могуће, за почетнике и несигурне возаче боље је да купе аутомобиле са аутоматским мењачем како не би повећали ниво стреса током активног саобраћаја у граду.
Како препознати тренутак напада
Главна ствар коју треба учинити да аутомобил не застане је препознати тренутак постављања на време. До гашења мотора долази када се педала квачила отпусти до критичне тачке, а брзина мотора није довољна да почне да се креће. Због чињенице да су диск и замајац повезани у тренутку малог напора, погонска јединица нема довољно снаге да пренесе ротационо кретање на точкове.
Тренутак подешавања на аутомобилима са великим моторима не може се пажљиво контролисати - његов одговор на гас ће вам омогућити да се крећете безболно. Мали аутомобили су осетљивији на овај процес.
Можете препознати тренутак подешавања по понашању мотора:
- почиње да ради у другом тону;
- промене промета.
- постоји једва приметно трзање.
Трзаји при стартовању се јављају при неспособном руковању квачилом и педалама гаса. Почетницима се саветује да повремено тренирају обе ноге, покушавајући да задрже јединицу притиска у датом стању дуго времена. Возач треба да буде посебно опрезан када управља натовареним возилом или када вуче друго возило.
