Како постати возач Формуле 1?

Свако ко сања да се такмичи у Формули 1 треба да зна једну ствар: математика је против њега. На Земљи живи више од 7 милијарди људи, а само 20 учествује у такмичењима. Чак и без предузимања било какве акције, видимо да су шансе за каријеру возача Формуле 1 мале.

Међутим, упркос свему, они су и даље ту.

Да ли сањате о Формули 1? Или можда ваше дете са ентузијазмом прати сваку трку краљева мото спорта? У обе ситуације остаје исто питање: како се придружити привилегованој неколицини?

То је оно што ћемо погледати у данашњем чланку. Читајте даље и сазнаћете одговор.

Професионална вожња Ф1 - шта да радите?

Имате сан, али немате искуства. Које кораке треба да предузмете и који пут да пратите да бисте били на стази Формуле 1 као возач?

Постоји неколико услова који повећавају вероватноћу вашег успеха. У наставку ћемо писати више о сваком од њих.

Возач Формуле 1 почиње у младости

Нажалост, од почетка немамо добрих вести за вас. Осим ако не почнете своје авантуристичке трке у младости, свака нова година живота у потиљку значајно смањује (већ мале) шансе за каријеру у Формули 1.

Већина професионалних возача наводи да су као деца гледали трке и да су им возачи били идоли.

Стога би било боље да се страст за тркама манифестује у младости. Колико млад? Па, у многим случајевима најбољи возачи Формуле 1 почели су пре него што су напунили 10 година.

Наравно, ово није услов за гвожђе, јер је било јахача који су кренули много касније. Један пример је Дејмон Хил. Тек са 21 годином је кренуо на прве мото трке, а прва професионална трка у болидима Формуле 1 била је са 32 године.

Нажалост, данас ће бити много теже поновити овај подвиг.

Дакле, ако имате дете које воли аутомобиле и трке, поступите што је раније могуће. Одведите их на пробну вожњу картингом и видите да ли су релији прави за њих.

Више о мапама можете прочитати у наставку.

Картинг, прва авантура са тркама

У Пољској ћете наћи много више или мање професионалних картинг стаза. Иако многи људи ове мини лоптице не схватају озбиљно, истина је да су оне најбољи начин да науче да се тркају. Многе картинг стазе савршено репродукују професионалне руте, захваљујући којима можете лако ући у рели.

Имајте на уму да је већина најбољих возача Формуле 1 (ако не и сви) почела у картингу.

Стазе обично имају регионалне клубове са младим возачима. Ово је најбоље место за почетак ваше картинг авантуре. С једне стране, срешћете многе искусне професионалце који ће вам радо рећи „шта и како“. Са друге стране, моћи ћете да учествујете у специјалним такмичењима и мини-Гран при.

Аматери неће наћи бољи начин да стекну искуство за озбиљније турнире.

Добри резултати привлаче спонзоре

Од овог тренутка, ваше вештине постају веома важне. Ако нисте баш успешни у картингу, будите спремни на чињеницу да ће то бити много теже.

Зашто?

Јер стартовање у озбиљнијим такмичењима је скупо, а успех привлачи спонзоре. Ако сте добри у одласку у рели авантуру, велике су шансе да ћете стићи до професионалног картинг тима. Овде спонзори долазе у арену да финансирају почетак тимова.

Ту су и посматрачи из различитих тимова који се такмиче у вишим категоријама. Хватају најбоље јахаче и узимају их под своје, односно укључују у своје омладинске програме.

Ако их погодите, можете рачунати на професионалну подршку на свом путу до стазе Формуле 1.

Почните на стази Формуле

Питате се чему служе сви ови спонзори и тимови? Одговор је врло једноставан: реч је о новцу.

Ако немате 400 3 за продају. фунти (отприлике исто као једна сезона), почевши од следећег нивоа каријере - у Формули Рено или Формули КСНУМКС - неће бити могуће. Као што видите, ово је скупо задовољство, али не можете без њега. Дакле, мање богатим возачима је потребан спонзор.

Ако успете у Формули 3, прећи ћете у Формулу 2, а одатле веома близу Формуле 1. Међутим (као што ћете ускоро видети) „веома близу“ је још увек прилично дуга удаљеност на овом путу каријере.

Удаљеност која се може скратити само осмехом судбине.

Случај среће

Пошто на краљевским скуповима има веома мало места, нови возач ће моћи да их заузме само ако неко од садашњих власника напусти аутомобил. А тим се ретко ослободи искусног јахача сам. Уосталом, нико при здравој памети не би мењао искусног рели возача за почетника.

Штавише, чак и играчи на стазама Формуле 1 често имају проблема да пронађу место за следећу сезону.

За многе новајлије, мали тимови у којима велики играчи тренирају будуће играче представљају прилику. Ферари има Алфа Ромео, а Ред Бул Торо Росо. Проверавају да ли је неко од кандидата погодан за главни тим.

Новајлија да постане возач Формуле 1 може помоћи добар менаџер и искуство у медијима. Ово је једнако важно као и богати спонзор. Прави агент познаје индустрију и сигурно може повући неколико конце тако да његов набој буде на правом месту (на пример, у аутомобилу тест пилота) и у право време (на пример, када други пилот промени тимове или оде).

Колико зарађује возач Формуле 1?

Сада вероватно мислите да би са тако високим прагом за улазак у Формулу 1, приноси требало да буду запањујући. Па, да и не. Шта то значи? У ствари, само неколицина најбољих возача може да очекује огромну зараду.

Формула 1 је често немилосрдна према играчима на крају утакмице.

Када неко попут Михаела Шумахера зарађује до 50 милиона долара по сезони, други морају додатно да плате за посао.

"Како то? Они воде Формулу 1 и не зарађују новац? " - питате.

Баш тако. Бар не за такмичење. То потврђује и чињеница да је својевремено један од тимова (Кампос Мета) најавио да ће радо прихватити талентованог возача за „само“ 5 милиона евра.

Као што видите, чак и у врхунским такмичењима, спонзори су кључни за способност такмичара да се трка.

Како постати тркач Формуле 1? Резиме

Професионална вожња у Формули 1 и каријера у сектору није нимало лак задатак. Данас је то још теже него што је било.

Тимови су радили више тестова, тако да су млади возачи аутоматски добијали више прилика да покажу своје вештине. Данас се најбољи тимови ретко мењају, а учешће у слабијим тимовима често захтева огромну финансијску базу.

Да ли је ово још увек твој сан? Онда боље схватите да то неће бити лако. Ово не значи да не треба да покушавате.

Али ако желите да видите какав је осећај када седите за воланом аутомобила Формуле 1...

Знајте да постоје пречице.

Ознаке: Вожња Ф1 аутомобила као атракција

Направите поклон за себе или вољену особу која воли трке. Резервишите своју вожњу аутомобилом Формуле 1 данас на стази Андерсторп, где је Велика награда Шведске Формуле 1973. одржана 1978 пута између 6 и 1 године. Проћи ћете одговарајућу обуку, а затим се доказати као тркач Формуле 1!

Још боље је то што не морате да проведете цео живот припремајући се!

Сазнајте више овде:

https://go-racing.pl/jazda/361-zostan-kierowca-formuly-f1-szwecja.html