Како подмазати делове управљача и вешања вашег аутомобила

Компоненте управљања и вешања су важне за стабилност возила. Подмазивањем крајева шипки за гуме и кугличних зглобова, добићете глатку вожњу.

Компоненте управљања и вешања су од виталног значаја за уживање у вожњи. Они су одговорни за вашу удобност вожње, стабилност правца, а такође утичу на трошење гума. Истрошене, лабаве или погрешно подешене компоненте управљања и вешања такође могу скратити животни век ваших гума. Истрошене гуме утичу на потрошњу горива као и на приањање возила у свим условима.

Крајеви вучне шипке, куглични зглобови и средишње карике су само неке од типичних компоненти управљача и вешања које захтевају редовну проверу и одржавање. Спојнице повезују леве и десне точкове са кормиларским механизмом, а куглични зглобови омогућавају точковима да се слободно окрећу и остану што је могуће ближе вертикали док се крећу горе-доле по површини пута.

Док многа возила на путу данас имају „запечаћене” компоненте које не захтевају подмазивање, али и даље захтевају периодичну проверу ради оштећења или истрошености, многа возила имају „здраве” компоненте, што значи да им је потребно редовно одржавање у виду мазива. Подмазивање компоненти управљача и вешања је прилично једноставно. Овај чланак ће вам показати како правилно подмазати компоненте управљача и вешања.

Део 1 од 3: Подигните свој ауто

Потребни материјали

• гмизавац
• Јацк
• Картриџ са мазивом
• Шприц
• Јацк стоји
• крпе
• Упутство за употребу возила

• Клинови на точковима

• Пажња: Обавезно користите дизалицу одговарајућег капацитета за подизање возила. Уверите се да и ноге дизалице имају одговарајући капацитет. Ако нисте сигурни у тежину свог возила, проверите налепницу са ВИН бројем, која се обично налази на унутрашњој страни возачевих врата или на самом оквиру врата, да бисте сазнали бруто тежину возила (ГВВР).

• Функције: Ако немате пузавицу, користите комад дрвета или картона да не бисте морали да лежите на земљи.

Корак 1: Пронађите тачке подизања вашег аутомобила. Пошто је већина возила ниско приземљена и имају велике посуде или тацне испод предњег дела возила, најбоље је чистити једну по једну страну.

Подигните возило на препорученим тачкама уместо да покушавате да га подигнете гурањем дизалице испод предњег дела возила.

• Пажња: Нека возила имају јасне ознаке или изрезе испод бочних страна возила у близини сваког точка да укажу на тачну тачку подизања. Ако ваше возило нема ове смернице, погледајте упутство за употребу да бисте утврдили тачну локацију тачака дизалице.

Корак 2: Поправите точак. Поставите подлошке или блокове испред и иза најмање једног или оба задња точка.

Полако подижите возило све док гума више не буде у контакту са подлогом.

Када дођете до ове тачке, пронађите најнижу тачку испод аутомобила где можете поставити дизалицу.

• Пажња: Уверите се да је свака нога дизалице на чврстом месту, као што је испод попречног носача или шасије, како би се подупрло возило. Након уградње, полако спустите возило на постоље користећи подну дизалицу. Немојте потпуно спуштати дизалицу и држати је у извученом положају.

Део 2 од 3: Подмажите компоненте управљања и вешања

Корак 1: Приступите компонентама испод аутомобила. Користећи чичак или картон, гурните испод аутомобила са крпом и пиштољем за подмазивање при руци.

Компоненте које се могу сервисирати као што су споне, куглични зглобови ће имати спојеве за подмазивање. Прегледајте компоненте управљача и вешања да бисте били сигурни да ћете их све уочити.

Типично, на свакој страни ћете имати: 1 горњи и 1 доњи куглични зглоб, као и спољни крај англијске шипке. Према средини аутомобила на возачевој страни, такође можете пронаћи руку за двоножац повезану са управљачким механизмом и средишњом карицом (ако постоји) која повезује леву и десну полугу. Такође можете пронаћи затезач на страни сувозача који подржава средишњу везу са те стране. Требало би да будете у могућности да лако дођете до мазалице средње везе на страни возача током сервисирања на страни возача.

• Пажња: Због офсет дизајна неких точкова, можда нећете моћи лако да усмерите пиштољ за подмазивање на горње и/или доње мазалице кугличног зглоба без претходног уклањања склопа точка и пнеуматика. Ако је тако, пратите упутства у упутству за употребу да бисте правилно уклонили и поново инсталирали точак.

Корак 2: Напуните компоненте машћу. Свака од ових компоненти може имати гумену чизме. Када на њих причврстите пиштољ за подмазивање и повучете окидач да их напуните машћу, пазите на те чизме. Пазите да их не напуните мазивом до тачке у којој би могле да пукну.

Међутим, неке компоненте су дизајниране тако да ће неко мазиво исцурити када се напуне. Ако видите да се ово дешава, то значи да је компонента пуна.

Обично је потребно само неколико снажних повлачења окидача шприца да се на сваку компоненту нанесе онолико мазива колико је потребно. Поновите овај процес са сваком компонентом.

Корак 3: Уклоните вишак масноће. Након што сте подмазали сваку компоненту, обришите вишак масноће који је можда изашао.

Сада можете да подигнете ауто дизалицом, уклоните постоље и спустите га назад на земљу.

Следите исти поступак и мере предострожности за подизање и подмазивање друге стране.

Део 3 од 3. Подмажите компоненте задњег вешања (ако је применљиво).

Немају сва возила компоненте задњег вешања које захтевају редовно подмазивање. Генерално, аутомобил са независним задњим огибљењем може имати ове компоненте, али не све. Проверите са својим локалним стручњацима за ауто делове или користите онлајн изворе да видите да ли ваше возило има исправне задње компоненте пре него што непотребно подигнете задњи део возила. Ако ваше возило има ове задње компоненте, следите исте смернице и мере предострожности као и за предње вешање када подижете и подупирете возило пре подмазивања било које компоненте задњег вешања.

Ако вам није пријатно да сами радите овај процес, контактирајте сертификованог стручњака, као што је АвтоТацхки, за подмазивање управљача и вешања.