Како треба пунити батерије у електричном возилу да би што дуже трајале?
Како руковати батеријама у електричном возилу да трају што дуже? До којег нивоа треба пунити и празнити батерије у електричном возилу? Специјалисти БМЗ-а одлучили су да га тестирају.
Преглед садржаја
- До којег нивоа треба напунити батерије електричара?
- Који је најбољи циклус рада у смислу животног века возила?
БМЗ производи батерије за електрична возила и њима, између осталог, снабдева немачке СтреетСцоотерс. Инжењери БМЗ-а су проверили колико дуго могу да издрже елементи (прсти) Самсунг ИЦР18650-26Ф у зависности од начина руковања. Претпоставили су да је крај животног века ћелије када њен капацитет падне на 70 одсто фабричког капацитета, а пунили су их и празнили на пола капацитета батерије (0,5 Ц). Закључци? Они су ту:
- самыи циклуси (6) пуњења-пражњења трајних батерија које раде по шеми пуњење до 70 посто, пражњење до 20 посто,
- Најмање циклуси (500) пуњења-пражњења трајних батерија које раде по шеми 100 посто пуњења, 0 или 10 посто пражњења.
Ово је илустровано плавим тракама на дијаграму изнад. Налази студије су у доброј сагласности са препорукама које је други стручњак за батерије дао власницима Тесле:
> Експерт за батерије: пуни само [Тесла] возило до 70 процената његовог капацитета.
Који је најбољи циклус рада у смислу животног века возила?
Наравно, број циклуса је једна ствар, јер нам цифра од 100 -> 0 процената даје двоструко већи опсег од цифре од 70 -> 20 процената! Због тога смо одлучили да проверимо колико ће нас батерија служити у зависности од изабраног циклуса пуњења-пражњења. Претпоставили смо да:
- 100 одсто батерије је 200 километара,
- сваки дан возимо 60 километара (просек у ЕУ; у Пољској је 33 километра према Централном заводу за статистику).
А онда се испоставило да (зелене пруге):
- најдужи користићемо батерију која има циклус од 70 -> 0 -> 70 посто, јер читаве 32 године,
- најкраће Користићемо батерију која ради у циклусу од 100 -> 10 -> 100 посто јер је стара само 4,1 годину.
Како је могуће да је циклус 70-0 бољи ако циклус 70-20 нуди још 1 циклус пуњења-пражњења? Добро када користимо 70 процената капацитета батерије, можемо возити више са једним пуњењем него када користимо 50 одсто снаге. Као резултат тога, мање је вероватно да ћемо се повезати са станицом за пуњење, а преостали циклуси се троше спорије.
Нашу табелу из које је преузет овај дијаграм можете пронаћи и можете се играти са њом овде.
Ово би могло да вас занима:
