Како решити проблем са аутомобилом који не реагује на папучицу гаса

Педале гаса аутомобила контролишу брзину аутомобила. Прво проверите гас и педалу, затим филтер за гориво и пумпу за гориво ако педала не реагује.

Педала гаса је једноставна веза која повезује возача са сложенијим гасом и кућиштем гаса. Преко ове везе гас или рачунар врши сва подешавања на основу захтева возача за брзину. Ако веза не реагује, узрок може бити неколико фактора. Овде, у зависности од марке и модела вашег аутомобила, можемо да почнемо са дијагностиком и препоручимо поправке ваше нереаговане педале за гас. Увек запамтите да када дијагностикујете било који проблем, прво почните са најчешћим проблемима.

• ПажњаО: Имајте на уму да се сви кораци и одељци упутства не односе на вашу конкретну марку и модел. Постоји много дизајна лептир вентила и много различитих делова који долазе са њима.

Део 1 од 2: Визуелно прегледајте папучицу гаса

Приликом почетног прегледа, постоји неколико проблема који ће имати недостатке видљиве голим оком. Увек почните са једноставнијим поправкама пре него што пређете на најгори сценарио.

Корак 1: Потражите видљиве препреке на папучици гаса. Потражите све препреке или предмете који ометају педале. Има ли шта испод педале? Запетљали сте се на путу? Одмакните подну простирку и уверите се да не изазива отпор.

Корак 2: Потражите видљиве препреке на гасу.. Отворите хаубу и пронађите кућиште гаса. Тело лептира за гас се може отворити, док ће приступ неким деловима захтевати уклањање.

Потражите физичку материју, прекомерно накупљање муља, неку врсту препреке или сломљено тело лептира за гас.

Корак 3: Потражите видљива оштећења или деформације у систему. Погледајте везу на страни заштитног зида да бисте се уверили да је веза равна и исправно поравната.

Погледајте полужје у моторном простору да бисте се уверили да је полуга гаса равна, неоштећена и затегнута. Било каква додатна лабавост, прегиби или ломови у вези ће изазвати различите проблеме са гасом.

Под претпоставком да тело лептира за гас, сајла и педала раде исправно, мораћете дубље да погледате систем и његове компоненте да бисте дијагностиковали нереаговање папучице гаса. У наставку су наведени неки уобичајени проблеми који узрокују сличне симптоме.

Део 2 од 2. Размотрите најчешће проблеме

Без икаквих већих недостатака у компонентама кућишта лептира за гас, ваш проблем(и) ће највероватније бити повезани са нечим што је теже утврдити. Најбржи начин да се дијагностикује проблем је решавање проблема са следећим компонентама. Можда ћете моћи да искључите нове делове који су недавно замењени или компоненте за које знате да раде исправно.

Ако то нисте урадили, скенирајте ОБД кодове како би вас могли упутити у правом смеру. То можете учинити у већини продавница ауто делова широм земље.

Корак 1. Обратите пажњу на сензор положаја лептира за гас.. Прљав или зачепљен сензор положаја лептира за гас неће дати тачно очитавање и неће произвести тачан излаз који би рачунар могао да користи. То може довести до опасних последица за возача.

Обично су доступни и могу се очистити. Ако је ово узрок ваших проблема, једноставно чишћење ће бити довољно. У најгорем случају, мораћете да промените цео блок.

Корак 2: Проверите да ли је филтер горива зачепљен.. Зачепљен филтер горива ће спречити да тачна количина горива на време стигне до мотора. Возач може да стане на папучицу гаса и све компоненте гаса могу да захтевају одговарајућу количину горива, али пумпа наилази на отпор филтера и не може да пренесе проток до мотора.

Ако је филтер за гориво зачепљен, једина поправка која се може урадити је замена филтера. Ово су јединице без одржавања.

Корак 3. Проверите исправност пумпе за гориво.. Неисправна пумпа за гориво неће снабдевати потребним бензином водове и мотор. Опет, ако је то случај, све компоненте гаса можда раде исправно, али изгледа да не реагују.

Да бисте поправили пумпу за гориво, мораћете да ресетујете резервоар или да му приступите преко приступне табле (ако је доступна). Погледајте стање пумпе и уверите се да нема већих блокада у улазу. Под претпоставком да је пумпа чиста и неисправна, морате заменити цео модул горива. Старија возила могу имати посебну пумпу, али у већини модерних возила сви делови су комбиновани у један модул.

Корак 4: Проверите сензор протока масеног ваздуха. Сензор масеног протока ваздуха ће рећи рачунару колико ваздуха улази у мотор како би га ускладио са одговарајућом количином горива. Смеша горива и ваздуха је критична за перформансе мотора. Ако је сензор неисправан и погрешна количина ваздуха и горива се доводи у мотор, захтеви возача ће имати мало контроле над мотором. Може да се откачи као ватростална педала за гас.

Обично се не могу сервисирати, али их треба заменити ако покваре. Ово се може лако урадити и вероватно ће морати да се уради на старом аутомобилу.

Корак 5: Погледајте електронски модул за контролу гаса.. Кварови електронског модула за контролу гаса један су од најчешћих проблема када се ради о нереаговању педале гаса.

Ово је сензор који очитава колико снажно притиснете папучицу гаса и шаље ову информацију рачунару који контролише гас. Ове информације се такође користе за израчунавање времена паљења и других компоненти.

Ако је модул неисправан, аутомобил ће радити у "аутоматском режиму". Ово је функција која омогућава возилу да вози малом брзином како би изашла из опасних подручја. Постоје и други симптоми који узрокују сличне проблеме са гасом.

Ако је електронски контролни модул за гас покварио, мораћете да замените једну или све укључене компоненте. Потребно је даље тестирање. Не препоручује се кућна поправка ових система.

Педала гаса која не реагује може бити веома фрустрирајућа и оставити вас да постављате много питања. Уз право знање, збуњујући проблем може постати кристално јасан. Ако је ваше возило у стању мировања или не ради, нека вам професионални механичар као што је АвтоТацхки прегледа педалу за гас.