Kako prepoznati simptome kvačila na pogon HS transmisije?

Par kvačila senzor-sledbenik je skup od dva dela koji formiraju hidraulički sistem dizajniran da pritisne ležaj za otpuštanje kvačila za aktiviranje. Kada je HS, pošiljalac kvačila pokazuje simptome kao što su mekana pedala kvačila ili problemi sa menjanjem stepena prenosa.

⚠️ Koji su simptomi HS prenosnog kvačila?

Л 'предајник и помоћни цилиндар квачила oni su zapravo dva različita dela, ali čine isti mehanizam i stoga čine jednu celinu. Njihova uloga je da prenesu pritisak koji vozač vrši na pedalu kvačila na kvačilo.

Kada ga gurnete nadole, počinjete tako što ćete aktivirati pomoćni cilindar kvačila, čiji potiskivač pokreće klip senzora da zatvori otvor kroz koji teče kočiona tečnost. Dakle, sistem stvara pritisak u хидраулично коло.

Kontaktna sila se prenosi na viljuška kvačilakoji aktivira stop. Ovo aktivira ostatak kompleta kvačila, omogućavajući vam da promenite stepen prenosa i pokrenete vozilo.

Добро је знати : Ponekad sistem ne radi sa ovim hidrauličnim uređajem, već sa kablom kvačila koji povezuje pedalu sa viljuškom. Dakle, nema kvačila predajnika i prijemnika.

U stvari, ni transmiter ni radni cilindar kvačila nisu delovi koji se habaju. Međutim, oni su deo hidrauličkog sistema i stoga mogu da procure. Pošto senzor kvačila i podređeni cilindar čine isti blok, oni se zamenjuju u isto vreme.

Ako glavni ili podređeni cilindar kvačila pokvari, osetićete sledeće simptome:

• La pedala kvačila mekana и превише лако тоне;
• Против, папучица квачила је превише крута ;
• ви pokušava da promeni brzinu ;
• Ако приметите struja tečnosti код чаше или заптивке сензора квачила или помоћног цилиндра.

Ови симптоми вам говоре да постоји квар у хидрауличном систему трансмитер-славе квачила, који више не може да врши притисак на уређај. Стога ће ваше квачило лоше реаговати. Тада ће се ваша педала квачила и мењач понашати необично.

👨‍🔧 Kako mogu da eliminišem simptome neispravnog HS predajnika-slavenog kvačila?

Главни проблем са којим се може суочити систем мастер-славе квачила је hidraulično curenje... Ako je u pitanju samo zaptivka, šolja ili crevo, moguća je zamena samo tih delova. Međutim, bolje je zameniti ceo sistem.

Senzor kvačila i podređeni cilindar se istovremeno zamenjuju ako jedan od njih nije u redu. Takođe je potrebno promeniti sve zaptivke. Međutim, da biste to uradili, morate početi sa kvačilo za odzračivanje rob-pošiljalac, što se postiže zahvaljujući pumpanom zavrtnju koji se nalazi na radnom cilindru kvačila.

Nema potrebe da menjate komplet kvačila ako menjate predajnik/prijemnik HS kvačila.

🔧 Kada treba da promenite pošiljalac-prijemnik kvačila?

Glavna/podređena jedinica kvačila se ne istroši. Za razliku od kompleta kvačila koji treba promeniti сваких 160 километара otprilike, senzor kvačila i radni cilindar ponekad služe za život vašeg vozila.

Međutim, potrebno ih je zameniti. u slučaju curenja na hidrauličnom sistemu. Zaista, curenje sprečava sistem da dostigne pritisak potreban za pravilno uključenje kvačila. Doživećete simptome kao što je opuštanje pedale kvačila.

Ekspeditivno promenite predajnik i prijemnik u isto vreme kvačilo ako je jedan od njih u kvaru. Ova promena je praćena zamenom zaptivki i mora početi odzračivanjem hidrauličnog kola. Brojajte okolo КСНУМКС € za zamenu HS senzora kvačila ili pomoćnog cilindra.

Sada znate sve simptome pošiljaoca-prijemnika HS kvačila! Ako naiđete na jedan od njih, prođite kroz naš garažni uporednik. Pomoći ćemo vam da pronađete garažu po najboljoj ceni za zamenu pošiljaoca-prijemnika kvačila!