Како функционишу ауто браве са тастатуром
Ауто поправка

Како функционишу ауто браве са тастатуром

Тастатуре које је увео Форд омогућава вам да закључавате и откључавате без кључева

Системи врата са тастатуром, чији је пионир Форд, почели су да се појављују у врхунским аутомобилима и СУВ-овима почетком 1980-их. Форд је искористио дигиталну компјутерску револуцију у то време – произвођач аутомобила је био један од првих који је користио дигиталну технологију за контролу аутомобила и мотора – да би додао функцију тастатуре. Тастатуре се могу налазити на дну прозора на страни возача од или дуж стуба на страни возача. Тастатуре светле када их додирнете да бисте могли да уносите кодове.

Како функционишу тастатуре

Тастатуре раде тако што генеришу низове нумеричких кодова. Шифре се шаљу у сигурносни контролни модул, компјутер који контролише ствари попут закључавања врата, закључавања пртљажника, подешавања и укључивања алармног система и слично.

Сигурносни контролни модул прима секвенце кода, декодира их и генерише одговарајуће напоне за актуаторе браве на вратима. Заузврат, напони активирају закључавање и откључавање врата. Тастатура такође издаје кодове који ће:

  • Активирајте функције меморијског седишта
  • Откључај пртљажник
  • Активирајте врата пртљажника на СУВ-у
  • Закључајте сва врата
  • Откључајте сва врата

Шифра сваког аутомобила је јединствена

Сваки произведени аутомобил има јединствени код програмиран у фабрици. Чува се у трајној меморији, тако да се не може избрисати или преписати. Међутим, ако желите да програмирате јединствени код, тастатура вам такође омогућава да поништите фабрички програмирану секвенцу и унесете сопствени. Чим унесете нови код - поступак је описан у упутству за употребу, као и на Интернету - све је спремно. Ако дође време када треба да откључате аутомобил, а појединачни код није доступан, и даље можете да користите оригинални код. Само пратите упутства произвођача за коришћење.

Уобичајени проблеми са тастатуром

Због своје локације на оквиру прозора или на панелу на једној од површина каросерије вашег возила, тастатуре могу имати низ проблема, укључујући:

  • загађење блатом
  • Прашина
  • цурење
  • Кратки спојеви
  • отворени ланци
  • Лепљива дугмад

Довољно је рећи да сваки од проблема може довести до квара тастатуре. Прљавштина и прашина могу на крају прекинути затварање гнојног дугмета. Прво, тастатуре добро функционишу јер су потпуно заштићене од временских прилика и прљавштине. Међутим, током времена, када заштита тастатуре поквари, прљавштина и прашина могу доспети на појединачне тастере, спречавајући их да се затворе. Слично томе, вода продире око било којег заштитног екрана. Кратки спој и отворени круг, иако узрокују исти квар на тастатури, су различите електричне грешке. Кратки спојеви могу настати услед контакта похабаних жица са завртњима или металом кућишта, док су отворена кола нерадни делови кола. Коло се може отворити ако било који део, као што је диода, поквари. Лепљива дугмад могу да пропадну јер се лепе. Обично су резултат хабања.

Поправка тастатуре и цена

Ако су тастатуре правилно направљене и правилно заштићене, требало би да трају најмање 100,000 миља. Ако треба да замените тастатуру, замолите свог механичара да пронађе најбољу замену за вас у оквиру вашег буџета. Поправке тастатуре обично подразумевају замену целе тастатуре, а не појединачних тастера. Ово такође може укључивати замену снопа ожичења и конектора. Ово такође може укључивати замену различитих релеја, соленоида и евентуално самог контролног модула.

Додај коментар