Како ради стартер? – АутоТацхки

Када окренете кључ у брави за паљење вашег аутомобила, мотор ће се покренути и затим покренути. Међутим, покренути га је заправо много теже него што мислите. Ово захтева довод ваздуха у мотор, што се може постићи само стварањем усисавања (мотор то ради када се преврне). Ако се ваш мотор не окреће, нема ваздуха. Одсуство ваздуха значи да се гориво не може запалити. Стартер је одговоран за покретање мотора током паљења и омогућава да се све остало деси.

Како ради ваш стартер?

Ваш стартер је заправо електрични мотор. Укључује се када окренете паљење у положај "рун" и покрене мотор, дозвољавајући му да усисава ваздух. На мотору је на крају радилице причвршћена флексибилна плоча или замајац са зупчаником на ивици. Стартер има зупчаник дизајниран да стане у жљебове прстенастог зупчаника (зупчаник стартера се назива зупчаник).

Када окренете кључ за паљење, стартер се укључује и електромагнет унутар кућишта се активира. Ово ће избацити шипку за коју је зупчаник причвршћен. Зупчаник се сусреће са замајцем и стартер се окреће. Ово врти мотор, усисава ваздух (као и гориво). Истовремено, електрична енергија се преноси кроз жице свећица на свећице, пали гориво у комори за сагоревање.

Када се мотор покрене, стартер се искључује и електромагнет се зауставља. Шипка се увлачи у стартер, одвајајући зупчаник од замајца и спречавајући оштећење. Ако зупчаник остане у контакту са замајцем, мотор можда пребрзо окреће стартер, узрокујући оштећење стартера.