Како квачило ради у ручном мењачу?

Квачило у аутомобилском мењачу је оно што ради на укључивању и отпуштању покретних делова погонског вратила. У ручном мењачу, возач мора да манипулише педалом или полугом да би променио брзине. Квачило је оно што омогућава зупчаницима да се укључе или откаче.

Како квачило ради

Квачило се састоји од замајца, потисне плоче, диска, ослобађајућег лежаја и система за отпуштање. Замајац се окреће са мотором. Притисна плоча причвршћена за замајац држи склоп квачила заједно. Диск се налази између замајца и потисне плоче и омогућава потисној плочи и замајцу да успоставе и прекину контакт. Коначно, лежај за отпуштање и систем за отпуштање раде заједно како би омогућили квачилу да се укључи и одвоји.

У ручном мењачу, улазно вратило преноси снагу мотора на точкове возила помоћу зупчаника. Улазно вратило, пролазећи кроз средину диска, замајац и потисну плочу, има лежај који преузима највећи део оптерећења на вратилу. На средини замајца налази се још један мањи лежај који служи за центрирање вратила тако да може да се окреће са захватањем и отпуштањем склопа квачила. Диск квачила је повезан са овим склопом.

Када возач притисне папучицу квачила, диск, потисна плоча и замајац су искључени и возач може да мења брзине. Када је педала подигнута, компоненте су укључене и аутомобил се креће.