Како ради пригушивач?

Ваш ауто има пригушивач из веома доброг разлога. Да то није случај, звук издувних гасова би био веома гласан. Пригушивач, па, пригушује тај звук. Он то ради на једноставан, али генијалан начин. Наравно, ниједан пригушивач не траје вечно и ваш ће на крају подлећи топлоти, ударцима и хабању. У неком тренутку ће га морати заменити.

Рећи да пригушивач пригушује може објаснити како ова аутомобилска компонента функционише, али вам заправо ништа не говори. Више се ради о томе како пригушује звук. Унутрашњост вашег пригушивача није празна - заправо је испуњена цевима, каналима и рупама. Дизајнирани су тако да звук пролази кроз систем, при чему се губи енергија.

Наравно, ово је превелико поједностављење. У ствари, много технологије је отелотворено у скромном аутомобилском пригушивачу. Унутрашњост пригушивача није дизајнирана да пригуши звук, већ да комбинује звучне таласе и учини да се међусобно поништавају. Да бисте то урадили, цеви, рупе и канали унутра морају бити савршено поравнати, иначе ће се звучни таласи једноставно одбијати једни од других, што ни на који начин неће смањити буку мотора.

Ваш пригушивач има четири дела. Улаз је део који се повезује са остатком издувног система и где улазе издувни гасови и звук. У резонаторској комори се ствара потиски звучни талас. Затим, ту је други одељак где ћете пронаћи две перфориране цеви које додатно пригушују звук. Коначно, постоји излаз који емитује и остатке звука и издувне гасове.