Како функционише електрични бицикл? – Велобекан – Електрични бицикл
Садржина
Постати возило које цене све генерације, електрична бицикла подложан честим испитивањима. Заиста, многи од њих су више заинтересовани за овај нови начин кретања због бројних атракција. Његова способност да побољша кондицију без претераног замора возача је једна од предности која привлачи све више купаца. Дакле, овај врло специфичан начин рада данас је извор главних питања и групе за израду нацрта Велобекан одлучио да просветли оне који желе на ту тему. Стога ће овај чланак објаснити главне тачке које треба знати о новим возилима за меку мобилност која су тренутно у моди. Поред чланка о томе како разликовати истину од лажи на електричним бициклима, наш водич ће вам омогућити да савладате физиологију вашег следећег бицикла 2.0 до савршенства. Поред тога, у потпуности ћете разумети како Електрични бицикл до најситнијих детаља.
3 главна елемента који чине еБике
За разлику од традиционалног бицикла, који само напредује захваљујући клипњачи, електрична бицикла има 3 главна елемента за циркулацију. Практично и економично електрична бицикла мање ограничен на вожњу захваљујући овим специфичним везама.
Прво батерија, затим мотор и на крају сензор. Сва три су главне компоненте електричног другог точка.
Ево детаљног описа рада и многих предности ове три компоненте:
Батерија за е-бицикл
Ово је несумњиво најважнији део. електрична бицикла... Његова локација и начин плаћања биће одређени према неколико критеријума. Међу факторима који одређују карактеристике ВАЕ батерије :
· његов модел
· њен бренд
· тип сина.
Обични корисници електричних бицикала су приметили посебну склоност литијум-јонским батеријама због њихове мале тежине. Много скупље од старијих верзија пуњивих батерија, које су се показале непрактичним за транспорт.
Поред тога, без обзира на изабрани прототип батерије, просечно време пуњења је 5 до 6 сати. Нудећи домет од 15 до 65 километара и максималну брзину од 15 до 30 км/х, ови параметри варирају у зависности од терена. Поред тога, возачи могу да оптимизују век батерије сталним педалирањем, чак и спорим темпом. Овај метод се посебно препоручује ако планирате да направите дуга путовања.
Погледајте такође: Како да извадим батерију из свог е-бицикла? Упутство
Мотор за е-бицикл
Иако специфично за ВАЕ, електромотор је такође један од најважнијих елемената његовог правилног функционисања. Ова опрема се може поставити на различите делове у зависности од инсталираног система. Било да је у питању предња главчина, задња главчина или мотор са средњим погоном, свака од ових опција има своје предности. Међутим, без обзира на то где је мотор уграђен, он и даље подлеже строгим европским законима. Ово правило захтева ограничење од 250 В или максимално 25 км/х за све бицикле електрична помоћ.
Главни задатак мотора ће бити контрола силе убрзања, позната и као обртни момент. Дакле, што је софистициранији мотор доступан, то ће бити већи обртни момент. И како се снага нудила ВАЕ зависи од обртног момента, стога, избору мотора треба приступити са опрезом.
- Хуб моторс
Најчешћи тип мотора, мотори са главчином су најјефтиније опције на тржишту. Данас многи од оних који користе овај тип мотора да претворе своје класичне бицикле ВАЕ... У зависности од карактеристика, могу се уградити и на предње и на задње точкове. Међутим, због прилично велике тежине, положај је позади ВАЕ уобичајеније. Заиста, базе и подупирачи пружају бољу подршку за веће масе од виљушке.
Добро је знати : Мотори са главчином такође имају велику разлику: присуство или одсуство зупчаника.
- Мотори са средњим погоном
Мотори са средњим погоном су централно монтирани електрична бицикла, наиме у пределу доњег носача. Средњи погонски мотори директно повезани са погоном су важнији од мотора са главчином. Преношена снага долази директно из центра ВАЕ и биће равномерно распоређени на нивоу оквира. Поред тога, ова централна позиција мотора такође обезбеђује бољу равнотежу и добру стабилност.
Сензор за електрични бицикл
Сензор брзине је последњи важан део опреме на електрична бицикла, и ништа мање важан од три елемента. Тренутно постоје две врсте сензора: сензор брзине и сензор обртног момента. Сензор брзине директно активира мотор када возач почне да окреће педале, нудећи помоћ у вожњи од самог старта. С друге стране, сензор обртног момента има паметнији систем. Понуђена помоћ варира у зависности од брзине педалирања бициклисте. Сензор обртног момента са много бољим одзивом пружа бољу подршку за брзину и разне маневре које треба извести.
Комбинација ова три главна дела електрична бицикла даје пилоту глатку и лаку вожњу. Батерија ће бити једини извор енергије за погон који ће пружити најбољу могућу помоћ када је то потребно. Дакле, без једног од ових битних елемената, корисничко искуство ће бити незадовољавајуће. Исто тако, искуство вожње ће остати исто као и вожња класичног бицикла, уз игнорисање стварних призора мотоцикла. електрична бицикла.
Како ефикасно користити е-бицикл?
Осим знања о компонентама, ефективна употреба електрична бицикла је такође важно за задовољавајуће искуство. За оне који никада нису имали прилику да се укрцају ВАЕМоже бити неколико питања. Да ли још увек треба да педалирате? Да ли је вожња исто што и вожња традиционалног бицикла? Како да знам да ли је подршка активирана? Да ли морам да притиснем дугмад да променим ниво помоћи? И тако даље. За почетника је увек важно да себи поставља питања како би све урадио како треба. Међутим, за разлику од сложености опреме којом ВАЕ, веома су лаки за употребу! Не морате да будете летећи ас да бисте ефикасно управљали електричним бициклом.
За почетак, важно је то запамтити ВАЕ Има помоћ при педалирању... Стога, јахач мора да педалира да би имао неопходну подршку. Дакле, супротно популарном веровању, ВАЕ захтева од бициклисте да педалира да би кренуо напред! Активација и избор нивоаелектрична помоћ предност ће имати екран причвршћен за волан. На располагању вам је неколико дугмади за управљање бициклом. Већина ВАЕ имају 4 нивоа подршке: Ецо, Тоур, Спорт и Турбо. Међутим, напредније верзије могу понудити до 5 различитих нивоа подршке за педале.
Које су врсте електричних бицикала и како их користити?
На сајту постоје 4 врсте бицикала. електрична помоћ на распродаји. Избор најбољег прототипа биће направљен у складу са вашим главним циљевима. Испод је преглед различитих опција:
Električni gradski bicikl
Дизајниран првенствено за урбану употребу, електрични градски бицикл ово је модел за оне који траже свакодневна превозна средства. Опремљен многим садржајима за удобну вожњу у срцу града, хотел ВАЕ град испоставило се да је веома ефикасан!
Са таквим бициклом можете се лако кретати улицама свог града. Збогом опасности на путу и трошкови дизела! Као резултат тога, пилоти ће добити праву удобност, помоћ при педалирању ефикасну опрему за ниско одржавање. Идеалан за животни стил активне особе, електрични градски бицикл има потребне карактеристике за одлично свакодневно искуство. Ова врста ВАЕ стога је једноставно идеалан за обављање свакодневних путовања уз минималан напор.
Погледајте такође: Како одабрати е-бицикл: наш професионални савет
Електрични планински бицикл – електрични планински бицикл
Le Електрични брдски бицикли има веома различите карактеристике од ВАЕ класична. Са својом посебном структуром и конкурентном батеријом, Е-МТБ направљен за тешке курсеве. Значајно ефикаснији и нуди значајну снагу, електрични брдски бицикл омогућава вам да се крећете по тешким стазама. Љубитељи екстремних шетњи у шуми или планинама су главни циљ произвођача Е-МТБ... С једне стране, ова веома моћна 2 точка ће се свидети онима који желе да науче да ходају у висини!
Главни критеријуми за Електрични брдски бицикли su:
- Максимална снага мотора 250 В
- Помоћ која се може активирати само притиском на педалу. Бициклиста се не може ослонити само на подршку при педалирању да би могао да се креће напред на својој рути.
- Аутоматски искључитеелектрична помоћ препоручује се када брзина педалирања прелази 25 км/х.
Дакле, електрични бицикли за све терене омогућавају свим бициклистима да се носе са свим врстама неравних терена. Почетници, средњи или стручњаци могу искористити предности ове врсте електричног бицикла за забаву и уживање у вожњи бициклом!
Склопиви е-бицикл
Много мањи (по величини) од електрична бицикла класична, склопива верзија олакшава складиштење бицикла. а Тешко савитљивима тежи као ВАЕ традиционални и углавном опремљен батеријом која се може уклонити. Имајући могућност растављања у неколико манипулација, сасвим је могуће добити моћан, али склопиви бицикл. Одредите приоритете склопиви електрични бицикли препоручује се за:
- Људи који често путују и треба им главно превозно средство на свом одредишту. Било да путујете возом или авионом, сасвим је могуће Тешко савитљивима са собом.
- Породице које желе да донесу ВАЕ са њима на одмору. Склопиве верзије су лакше за транспорт и лако се могу сместити у пртљажник или кровни носач.
- Власници малих станова који желе да имају ВАЕ моћна. Опција преклапања може се лако складиштити без заузимања пуно простора!
Може се користити као средство за свакодневни превоз, склопиви електрични бицикл може бити одлична алтернатива јавном превозу.
Електрични спортски бицикл
Le електрични спортски бицикл идеално за оне који желе да уживају у вожњи на своја два точка сваки дан! Ова верзија заиста може послужити електрични градски бицикл и ВАЕ за ваше слободно време викендом. Дакле, било да су дневне или успешне шетње, електрични спортски бицикл најпогоднији! Веома поуздан и једноставан за руковање, овај тип ВАЕ омогућава велике удаљености до 70 км. Такође је опремљен са телескопском предњом виљушком, која одлично апсорбује ударце са пута.
Углавном добро опремљен, електрични спортски бицикл даје возачима већу лакоћу. Осим тога, ако желите да идете на планинарење, бициклизам или дуга путовања сопственим бициклом који свакодневно користите, овај модел ће бити најбољи избор.
На овај начин, гарантовано ћете пронаћи прототип. електрична бицикла који најбоље одговара вашим потребама.
Велобекан има велику колекцију ВАЕ имају различите карактеристике. Зато изаберите из нашег избора električni bicikli врхунски и солидан!
Погледајте такође: Да ли је могуће изгубити тежину на е-бициклу?
