Како ради мотор електричног возила?

Нема више цилиндара, клипова и издувних гасова: мотор електричног аутомобила је изграђен око скупа делова дизајнираних да претварају електричну енергију у механичку енергију стварањем магнетног поља.

ШТА ЈЕ ЕЛЕКТРИЧНИ МОТОР?

Мотор електричног аутомобила покреће физички процес развијен у касном 19. веку. Овај процес се састоји у коришћењу струје за стварање магнетног поља на стационарном делу машине („статор“), које, док се креће, покреће ротирајући део („ротор“). Провешћемо више времена на ова два дела касније у овом чланку.

ПРИНЦИП ЕЛЕКТРОМОТОРА

Која је разлика између топлотног мотора и електричног мотора? Ова два термина се често користе наизменично. Стога је важно разликовати их од самог почетка. Иако се данас користе готово као синоним, у аутомобилској индустрији израз „електрични мотор“ се односи на машину која претвара енергију у механичку (а самим тим и кретање), а топлотни мотор обавља исти задатак, али посебно користећи топлотну енергију. Када говоримо о претварању топлотне енергије у механичку, говоримо о сагоревању, а не о електричној енергији.

Дакле, врста претворене енергије одређује тип мотора: термички или електрични. Што се тиче електричних возила, пошто се механичка енергија генерише електричном енергијом, термин „електромотор“ се користи за описивање система који покреће електрично возило. Ово се зове жудња.

КАКО РАДИ ЕЛЕКТРОМОТОР У ЕЛЕКТРИЧНОМ ВОЗИЛУ?

Сада када је установљено да је овде реч о електромоторима а не о термичким електромоторима, погледајмо како електромотор ради у електричном возилу.

Данас се електрични мотори користе у многим кућним предметима. Они опремљени једносмерним (ДЦ) моторима имају прилично основне функције. Мотор је директно повезан са извором напајања, тако да његова брзина ротације директно зависи од ампераже. Иако су ови електрични мотори лаки за производњу, они не испуњавају захтеве за снагу, поузданост или величину електричног возила. Међутим, могу се користити за контролу брисача, прозора и других малих механизама унутар возила.

СТАТОР И РОТОР

Да бисте разумели како електрични аутомобил функционише, морате се упознати са физичким компонентама његовог електромотора. Почиње са добрим разумевањем начина на који функционишу два главна дела: статор и ротор. Једноставан начин да запамтите разлику између њих је да је статор "статичан", а ротор да се "окреће". У електричном мотору, статор користи енергију за стварање магнетног поља, које затим окреће ротор.

Како онда електрични мотор ради на електричном аутомобилу? ? Ово захтева употребу мотора наизменичне струје (АЦ), који захтевају употребу кола за конверзију за претварање једносмерне струје (ДЦ) коју напаја батерија. Погледајмо две врсте струје.

ЕЛЕКТРИЧНО ВОЗИЛО: НАИЗМЕНИЧНА СТРУЈА (АЦ) У ОДНОСУ НА ДЦ (ДЦ)

Пре свега, да бисте разумели како функционише мотор електричног аутомобила, важно је знати разлику. између наизменичне и једносмерне струје (електричне струје).

Постоје два начина на која струја путује кроз проводник. Наизменична струја (АЦ) се односи на електричну струју у којој електрони периодично мењају смер. Једносмерна струја (ДЦ), као што име каже, тече само у једном правцу.

У аутомобилским батеријама електрични ради са константном струјом. Што се тиче главног мотора електричног возила (који обезбеђује вучу за возило), ова једносмерна струја се, међутим, мора претворити у наизменичну струју помоћу претварача.

Шта се дешава након што ова енергија стигне до електромотора? Све зависи од типа мотора који се користи: синхрони или асинхрони.