Kako funkcioniše centralno zaključavanje?
Централна брава није посебан део аутомобила, већ комбиновани назив свих елемената система централног закључавања аутомобила. Главни задатак је истовремено отварање или затварање свих врата аутомобила, а код неких модела и поклопаца резервоара за гориво. Чудно, али се централна брава сматра компонентом система удобности, а не сигурносног система. Може остати у функцији и када је контакт укључен и када је искључен.
Централна брава: принцип рада
Када се кључ окрене у кључаоници возачевих врата, активира се микропрекидач, који је одговоран за блокирање. Са ње се сигнал одмах преноси на управљачку јединицу врата, а затим на централну јединицу, где се стварају управљачки сигнали, који се затим шаљу на све остале управљачке јединице, као и на системе управљања пртљажником и поклопцем резервоара за гориво.
Када се прими сигнал, сви актуатори се аутоматски активирају, што омогућава тренутно блокирање. Такође, сигнал од микропрекидача до централног уређаја за затварање не дозвољава да електрични актуатор поново ради. Обрнути процес (отварање или откључавање) се врши на исти начин.
Можете закључати сва врата у исто време и бесконтактни начин. Да бисте то урадили, постоји посебно дугме на кључу за паљење, када се притисне, одговарајући сигнал се шаље на пријемну антену централне контролне јединице. Као резултат његове обраде, централни уређај „даје команду“ свим актуаторима и они блокирају врата возила.
Користећи даљинско блокирање, активирате ауто аларм једним кликом, што има практично смисла. Такође, брава врата може да користи механизме за аутоматско подизање прозора, односно када се користи само једно дугме, аутомобил је „запечаћен“ са свих страна. У случају удеса, блокирање се аутоматски ослобађа: контролна јединица система пасивне безбедности преноси сигнал централној контролној јединици, чиме се обезбеђује одговарајућа реакција актуатора (отварање врата).
Функције централног закључавања
Централно закључавање у великој мери поједностављује процес затварања врата аутомобила. Пењање у салон и затварање једног по једног није баш згодно, а у овом случају ћете имати праву прилику да уштедите време, јер када су једна врата закључана, остали ће аутоматски пратити њихов пример. У принципу, ова функција је главна у раду уређаја ове врсте.
Пре него што одлучите коју браву да изаберете, морате да одлучите које функције очекујете од ње. Сваки произвођач и класа браве имају свој скуп акција. Дакле, модерне централне браве су способне за много:
- контрола стања врата у аутомобилу;
- контрола над вратима пртљажника;
- отварање/затварање отвора резервоара за гориво;
- затварање прозора (ако су електрични лифтови уграђени у аутомобил);
- блокирање отвора у плафону (ако постоји).
Прилично корисна је способност да Користите централну браву да затворите и прозоре. Као што показује пракса, возач лагано отвара прозоре, а затим заборави да их затвори, ово је одлична прилика за крадљивце аутомобила.
Једнако важна је и способност делимично блокирају врата. Посебно је корисно изабрати такву браву за оне који често превозе децу. Ако је потребно, можете добити додатне функције као што је аутоматско закључавање врата и пртљажника (када аутомобил убрза до
одређеној брзини) и сигурносном откључавању (прво - само возачева врата, па тек онда, од другог притиска, остало). За оне који сумњају у потребу за централном бравом, могуће је повезати такву функцију у поједностављеној верзији - систем ће блокирати само предња врата. Али у овом случају, безбедност је смањена, често возачи једноставно забораве да затворе задња врата.
Произвођачи неких сетова централних брава додају им даљинске управљаче (). Принцип њиховог рада омогућава вам да контролишете механизме положаја врата са одређене удаљености (обично не више од 10 метара), што несумњиво поједностављује употребу. Међутим, ако је ваш аутомобил већ опремљен алармом, онда је боље да уштедите новац и купите централне браве без даљинског управљача, а постојећи даљински управљач за аларм ће вам помоћи да их контролишете.
Врсте централних брава
Све централне браве које раде сведене су на 2 главна типа:
- механичко централно закључавање;
- даљинско закључавање врата.
Механичко затварање врата се дешава окретањем обичног кључа у брави, најчешће се ова функција налази на вратима возача. Даљинским управљачем се управља помоћу привезка за кључеве или дугмета на кључу за паљење. Наравно, механичка верзија је једноставнија и поузданија. Даљински се понекад може заглавити из више разлога - од испражњене батерије и неквалитетног механизма до истрошених батерија у кључу.
У почетку су све браве направљене са централизованом контролном јединицом, међутим, временом је појава додатних функција, попут блокирања врата пртљажника или отвора за гориво, захтевала децентрализацију у контроли.
Данас произвођачи нуде централну браву у комбинацији са алармом. Ова опција је прилично практична, јер сви сигурносни системи раде синхроно, што повећава ниво сигурности аутомобила. Поред тога, погодније је уградити централну браву са алармним системом - не морате више пута да посећујете аутосервис или сами растављате аутомобил.
