Како функционише адаптивна суспензија

Адаптивно огибљење, као што му име каже, прилагођава своје понашање терену, вожњи и потребама возача. Његова технологија је подешена да побољша вожњу и учини је динамичнијом.

Произвођачи аутомобила развили су нове технологије, а системи који одржавају аутомобиле у погону се побољшавају. То чини аутомобиле бољим и сигурнијим.

Вешање аутомобила је такође побољшано и сада се нуди другачије, у зависности од модела аутомобила. Адаптивно вешање је нови систем који се налази у аутомобилима.

Шта је адаптивна суспензија?

Прилагодљиво огибљење је у стању да се прилагоди терену којим се возе, потребама возача и вожњи у одређеним областима. Тако постају ефикаснији и практичнији.

Овај тип вешања омогућава возачу да, притиском на прекидач, бира између чврсте вожње подешене за управљање или мекше вожње прилагођене свакодневној вожњи по неравним путевима.

Како функционише адаптивна суспензија?

Постоје три главна типа адаптивне суспензије и сви раде другачије. Сва три су опремљена амортизерима који спречавају да аутомобил поскакује дуж пута на опругама када удари у неравнину. 

Амортизери се обично састоје од дебелог уљног цилиндра и клипа; Рупе на клипу омогућавају му да се креће горе-доле унутар цилиндра напуњеног уљем, омекшавајући вожњу аутомобила приликом вожње преко неравнина.

Лакоћа са којом се клип креће у уљу одређује квалитет вожње. што је клип теже да се креће, то је теже возило. Једноставно речено, што су ове рупе у клипу веће, то ће се лакше померати и, самим тим, ход ће бити глаткији.

Најчешћи типови адаптивне вожње.

Прилагодљиво вешање вођено вентилом: Системи адаптивног вешања неких произвођача раде са низом вентила за контролу брзине којом се клип креће унутар цилиндра шока. У зависности од преференција возача, можете да контролишете мекоћу или тврдоћу вожње помоћу прекидача у кабини. 

Адаптивно ваздушно вешање. Потпуно другачија врста система је прилагодљиво ваздушно огибљење, у којем се челичне опруге замењују гуменим или полиуретанским ваздушним јастуцима. Кључна предност адаптивног ваздушног ослањања је да возач може да промени висину вожње, што значи да може бити корисно за возила 4к4 где може бити потребна већа висина вожње. 

Магнетореолошко пригушење: Уместо коришћења исте сложене линије вентила, магнетореолошко пригушење користи течност унутар пригушивача која садржи металне честице. Карактеристике течности се мењају ако се примени магнетно оптерећење, па стога ако се примени магнетно поље, вискозитет се повећава и кретање постаје чвршће; иначе, вожња остаје глатка и удобна.

: