Како проверити ваздушни амортизер на мотору са карбуратором

Вентил за гас је плоча у карбуратору која се отвара и затвара како би омогућила више или мање ваздуха у мотор. Као лептир вентил, пригушни вентил се ротира из хоризонталног у вертикални положај, отварајући пролаз и омогућавајући...

Вентил за гас је плоча у карбуратору која се отвара и затвара како би омогућила више или мање ваздуха у мотор. Попут пригушног вентила, пригушни вентил се ротира из хоризонталног у вертикални положај, отварајући пролаз и пропуштајући више ваздуха. Пригушни вентил се налази испред вентила за гас и контролише укупну количину ваздуха који улази у мотор.

Гас се користи само при покретању хладног мотора. Током хладног старта, пригушница мора бити затворена да би се ограничила количина улазног ваздуха. Ово повећава количину горива у цилиндру и помаже да мотор ради док покушава да се загреје. Како се мотор загрева, опруга која осећа температуру полако отвара пригушницу, омогућавајући мотору да у потпуности дише.

Ако имате проблема да упалите аутомобил ујутру, проверите пригушивач на мотору. Можда се неће потпуно затворити при хладном старту, допуштајући превише ваздуха у цилиндар, што заузврат спречава да возило правилно ради у празном ходу. Ако се пригушница не отвори у потпуности након што се возило загреје, ограничење довода ваздуха може довести до смањења снаге.

Део 1 од 1: Прегледајте гас

Потребни материјали

Чистач карбуратора
крпе
Заштитне наочаре

Корак 1: Сачекајте јутро да проверите пригушницу.. Проверите пригушницу и проверите да ли је затворена када је мотор хладан.

Korak 2: Uklonite filter za vazduh. Пронађите и уклоните филтер за ваздух мотора и кућиште да бисте добили приступ карбуратору.

Ово може захтевати употребу ручних алата, међутим у многим случајевима филтер за ваздух и кућиште су причвршћени само крилном матицом, која се често може уклонити без употребе било каквог алата.

Корак 3: Проверите гас. Тело лептира за гас ће бити прво тело лептира за гас које ћете видети када уклоните филтер за ваздух. Овај вентил мора бити затворен јер је мотор хладан.

Корак 4: Притисните папучицу гаса неколико пута.. Притисните педалу гаса неколико пута да затворите вентил.

Ако ваш аутомобил има ручни пригушивач, нека неко помера ручицу напред-назад док гледате како се гас помера и затвара.

Корак 5. Покушајте мало да померите вентил прстима.. Ако вентил одбије да се отвори или затвори, може се на неки начин заглавити у затвореном, било због накупљања прљавштине или неисправног регулатора температуре.

Корак 6: Користите средство за чишћење карбуратора. Попрскајте мало средства за чишћење карбуратора на пригушницу, а затим је обришите крпом да бисте очистили прљавштину.

Средство за чишћење може безбедно да уђе у мотор, тако да не брините да ћете обрисати сваку последњу кап средства за чишћење.

Када затворите пригушницу, поставите филтер за ваздух и кућиште на карбуратор.

Корак 7: Покрените мотор док се не загреје. Укључите паљење вашег возила. Када је мотор загрејан, можете уклонити филтер за ваздух и проверити да ли је пригушница отворена или затворена. У овом тренутку, пригушница мора бити отворена како би мотор могао у потпуности да дише.

Упозорење: Никада немојте покретати или убрзавати мотор са уклоњеним пречистачем ваздуха у случају повратног пожара.

Када прегледате пригушницу, такође имате прилику да погледате у унутрашњост карбуратора. Ако је прљав, можда ћете желети да размислите о чишћењу целог склопа да би мотор радио несметано.

Ако имате проблема да идентификујете узрок проблема са мотором, нека овлашћени техничар компаније АвтоТацхки провери ваш мотор и утврди узрок проблема.