Како проверити стартер у аутомобилу?

Стартер аутомобила, иако мали и неупадљив, моћан је уређај који је одговоран за покретање мотора. Због чињенице да је током нормалног рада аутомобил више пута изложен великим оптерећењима, временом може пропасти. У следећем чланку ћете научити како да проверите мотор стартера и пратите његово хабање како бисте избегли непријатна изненађења.

Шта ћете научити из овог поста?

• Шта ради ауто стартер?
• Који су уобичајени кварови на покретачима на које можете наићи?
• Која је дијагноза за стартер аутомобила?

Укратко речено

Ако никада нисте размишљали о важности стартера, време је да их надокнадите. Без тога постаје немогуће покренути мотор, па је вредно научити неколико чињеница о томе. У овом чланку ћете сазнати, између осталог, који су чести кварови на стартерима и како се дијагностикују.

Која је функција покретача аутомобила?

Стартер аутомобила је заправо мали електрични мотор који се покреће када окренете кључ у брави за паљење. Окрените радилицу мотора са унутрашњим сагоревањем неколико пута да бисте покренули возило.. Струја се узима из батерије (од 200 до 600 А), тако да мора бити сервисна и правилно напуњена. Стога је стартер у аутомобилу неопходан елемент, јер се мотори са унутрашњим сагоревањем не могу сами покренути. Из радозналости, вреди додати да почеци аутомобилске индустрије у том погледу нису били наклоњени возачима - уместо стартера, морали су да користе ... ручне радилице којима се радилица механички покреће... Био је то изазован и пријатан процес.

Квар стартера у аутомобилу - шта тражити?

Најчешћи кварови на стартеру аутомобила спадају у две категорије: механички и електрични. Нажалост, тачна дијагностика квара није најлакши задатак, јер иако се већина симптома може осетити при покретању мотора, неки од њих се могу појавити у неочекиваном тренутку и без икаквог упозорења, изазивајући потпуну конфузију. Ево неки од најчешћих кварова система за покретање на које можете наићи.

Стартер не реагује на покушај покретања мотора

У овом случају, квар стартера није увек тачна интерпретација, а разлоге за то треба узети у обзир првенствено у испражњена батерија (нарочито када се лампица на инструмент табли пали и гаси након окретања кључа у брави за паљење). Међутим, ако се нашој батерији нема на шта замерити, то може бити зато што неисправан релеј стартера (ово такође може оштетити прекидач за паљење или његов кабл) или оштетити намотаје електромагнетног прекидача.

Нема реакције стартера при покушају покретања аутомобила, чује се метална бука

Овај појединачни звучни сигнал или серија звучних сигнала такође може указивати на празну батерију, али је већа вероватноћа да је кривац стартер мотор, односно elektromagnet (Разлог за куцање које чујемо је да зупчаник удари у обруч замајца.) Извор неуспеха може бити у овом случају неисправни контакти електромагнетног прекидачакоји не покривају електрични систем. Како проверити соленоид стартера? Довољно је извршити једноставан експеримент и изазвати кратки спој тако што ћете два мала метална предмета, попут шрафова, приближити један другом.

Стартер мотор ради, али се радилица не окреће.

У таквим ситуацијама јасно чујемо рад стартера, али мотор не пали. Разлог би могао бити сломљено квачило или оштећена виљушкакоји су одговорни за повезивање система квачила са ободом замајца.

Пејсмејкер производи гласне звукове

Овде се, заузврат, мотор стартера повезује са ободом замајца, али га не ротира (чује се јасан звук звецкања). Ово би могло бити због оштећени или истрошени зуби у квачилу или замајцу.

Стартер се не може искључити

Ово је нешто ређа врста одбијања која се јавља непрекидан рад стартног системаупркос окретању кључа за паљење из положаја ИИ у положај ИИИ. Најчешћи узрок је заглављивање зупчаника система квачила на ободу замајца.

Како проверити стартер аутомобила? Основна и напредна дијагностика

Стартер и техничко стање целог система за покретање проверава се на два нивоа. Први, главни метод је испитивање спроведено у возилу приликом покретања мотора... Ово су радње предузете на самом почетку да би се провизорно окарактерисало неуспех. То укључује екстерно тестирање, мерење напона и падова напона, или проверу континуитета стартног кола. Други део студије одвија се на лабораторијска клупа на којој се детаљно проверавају поједини параметри стартера, укљ. стање четкица и прекидача, квалитет изолације жица, могући кратки спој намотаја, мерење отпора намотаја прекидача и још много тога.

Исправан стартер одређује да ли уопште можемо да покренемо аутомобил. Због тога је толико важно проверити његово техничко стање и, ако је потребно, извршити редовне поправке. Ако тражите нови стартер за свој аутомобил, погледајте понуду у продавници автотацхки.цом!

Можда ће вас такође занимати:

Генератор - знаци рада и квара

Не притискајте, иначе ћете се покварити! Зашто модерни аутомобили не воле да распламсавају понос?

Бендикс - "динк" који повезује стартер са мотором. У чему је његов неуспех?

Аутор текста: Шимон Аниол