Како тестирати соленоид помоћу мултиметра
Садржина
Соленоид је одговор за оне који се питају како електрична енергија из акумулатора аутомобила изазива окретање стартера да покрене мотор.
Ово је веома важна компонента вашег аутомобила која одређује да ли ради или не.
Међутим, када соленоид поквари, мало људи зна како да га тестира.
Ово је посебно важно с обзиром на то да испитивање соленоида не прати традиционалне процедуре испитивања напона и континуитета.
Наш блог ће вам дати водич корак по корак за проверу проблема на вашем соленоида, укључујући како ће вам мултиметар бити од користи.
Хајде да почнемо.
Шта је соленоид
Соленоид је уређај који претвара електричну енергију у механичку енергију преко свог електромагнетног намотаја.
Овај калем се састоји од жица чврсто намотаних око гвозденог или металног језгра или клипа.
Када струја пролази кроз калем, ствара се магнетно поље које узрокује да се метални клип креће у различитим правцима.
Пошто соленоид ради са другим електричним уређајима, кретање клипа изазива померање делова тог другог електричног уређаја, као што је стартер.
Соленоид обично има четири терминала, који се састоје од два идентична сета.
Два мања сета су терминали за напајање који примају струју из извора напајања, а два већа скупа помажу да се заврши коло до спољног електричног уређаја. Ови терминали ће бити важни за наше дијагнозе.
Како знати да ли је стартер неисправан
Спољни знаци лошег соленоида разликују се у зависности од уређаја на који је повезан. На пример, у стартеру аутомобила, неисправан соленоид узрокује да се мотор споро или уопште не покреће.
Да бисте извршили одговарајуће тестове на соленоиду, морате га уклонити са уређаја на који је повезан.
Алати потребни за тестирање соленоида
Алати потребни за дијагностицирање проблема са соленоидом укључују:
- Мултиметар
- Мултиметарске сонде
- Priključni kablovi
- АЦ или ДЦ напајање
- Заштитна опрема
Ако сте све ово прикупили, пређите на тест.
Како тестирати соленоид помоћу мултиметра
Подесите мултиметар на ома, поставите црну сонду мултиметра на један велики терминал соленоида, а црвену сонду на други велики терминал. Када примените струју на соленоид, очекује се да мултиметар показује ниско очитавање ома од 0 до 1. Ако то није случај, мораћете да замените соленоид..
Овај тест континуитета има још много тога, као и друге врсте тестова за ваш соленоид, и сви ће они бити детаљно објашњени.
- Носите заштиту
Да бисте дијагностиковали соленоид, радите са напоном примењеним на њега. Ради ваше безбедности, носите заштитну опрему као што су изолационе рукавице и заштитне наочаре да бисте избегли струјни удар.
- Подесите мултиметар на ома
Функционалност вашег соленоида углавном зависи од континуитета између ваших великих електромагнетских контаката или терминала.
Иако редовни тест континуитета може бити у реду, такође желите да проверите отпорност између терминала соленоида. Зато бирамо поставку Охма.
Окрените точкић мултиметра на поставку ома, која је представљена симболом Омега (Ω) на мерачу.
- Поставите своје сензоре на соленоидне терминале
Соленоид обично има два велика терминала који изгледају исто. Ако имате три терминала, трећи је обично чудна веза са земљом, док два која би требало да проверите и даље изгледају исто.
Поставите црну негативну сонду мултиметра на један од великих терминала, а црвену позитивну сонду на други велики терминал. Уверите се да ове везе остварују исправан контакт.
- Нанесите струју на соленоид
Када примените струју на соленоид, коло је завршено, и тада очекујете континуитет између два терминала соленоида. Ово је једини начин да правилно дијагностикујете шта није у реду са вашим соленоидом.
Да бисте то урадили, биће вам потребан извор напајања као што је акумулатор аутомобила и каблови за краткоспојнике. Повежите један крај краткоспојника на стубове батерије, а други крај на мале прикључке за напајање соленоида.
- Оцените резултате
Прво, очекујете да чујете звук шкљоцања из соленоида чим се струја примени на њега. Ако не чујете клик, соленоидни калем је покварио и цео склоп ће морати да се замени.
Међутим, ако чујете звук клика, знате да соленоидни калем исправно ради и време је да погледате очитавање мултиметра.
За добар соленоид, бројач показује вредност између 0 и 1 (или 2, у зависности од броја веза). То значи да калем има добар контакт са два терминала, чиме се обезбеђује правилан континуитет кола.
Ако добијете очитавање ОЛ-а, онда постоји некомплетно коло у соленоиду (вероватно због лоше завојнице или жице) и цео склоп ће морати да се замени.
Ово је само тест континуитета јер ћете можда морати да извршите и тест напона. Провера напона је важна како би се осигурало да соленоид прима или ради са тачним бројем волти који се напајају из извора напајања.
Провера напона соленоида помоћу мултиметра
Да бисте извршили тест напона, следите ове кораке:
- Подесите мултиметар на АЦ/ДЦ напон
Соленоиди раде и на наизменичном и на једносмерном напону, тако да мултиметар мора бити исправно подешен да би се добили тачни резултати. Пошто се многи соленоиди користе са брзодејским прекидачима или контролама, највероватније ћете користити подешавање наизменичног напона.
Међутим, с обзиром на то да соленоиди који се користе у аутомобилима, на пример, раде на константном напону, подешавање константне струје је такође важно. За спецификације погледајте упутство за соленоид (ако га имате).
АЦ напон је представљен као В~ на мултиметру, а једносмерни напон је представљен као В– (са три тачке) на мултиметру.
- Поставите каблове мултиметра на терминале соленоида
Поставите каблове мултиметра на сваки од великих електромагнетних терминала, пожељно користећи алигаторске копче. Није важно на који терминал поставите негативну или позитивну сонду мултиметра, све док се исправно повезују са соленоидом.
- Нанесите струју на соленоид
Као и код теста континуитета, повежите један крај краткоспојника на терминале батерије, а други крај на мале прикључке за напајање соленоида.
- Оцените резултате
Заједно са шкљоцањем соленоида, очекивали бисте да мултиметар очитава око 12 волти (или 11 до 13 волти). То значи да соленоид ради на тачном броју волти.
Ако ваше возило или други електрични уређај и даље не реагује, проблем може бити у релеју соленоида или спољном ожичењу до или од соленоида. Проверите ове компоненте да ли постоје грешке.
С друге стране, ако не добијете одговарајуће очитавање приликом провере напона соленоида, можда постоји оштећена компонента унутар соленоида и цео склоп ће морати да се замени.
Коришћење аутомобилске батерије као извора струје у тестовима напона и отпора врши се у контексту ДЦ соленоида. Ако користите АЦ соленоид, потражите извор наизменичне струје који обезбеђује сигуран напон за соленоидно коло.
Очекује се да ће мултиметар показати приближно исти број волти који се напајају соленоиду.
Закључак
Праћење визуелних корака за тестирање соленоида је лако када поставите мултиметар на исправна подешавања и потражите тачна очитавања.
Мултиметар помаже да се осигура да су тестови које обављате на соленоиду и другим електричним компонентама веома тачни.
Питања
Колико ома треба да има соленоид?
Очекује се да добар соленоид има отпор од 0 до 2 ома када се проверава отпор мултиметром. Међутим, ово зависи од модела соленоида који се тестира.
Да ли соленоид треба да има континуитет?
Очекује се да ће соленоид имати континуитет између два велика терминала када се на њега примени струја. То значи да је коло завршено и да соленоидни намотаји раде исправно.
