Како проверити зглобове вешања

Кугласти зглобови су елемент вешања који се може наћи на скоро свим аутомобилима. Куглични зглобови су флексибилни зглобови који омогућавају компонентама вешања да се померају горе-доле и са једне на другу страну, обично пуних 360 степени...

Кугласти зглобови су елемент вешања који се може наћи на скоро свим аутомобилима. Кугласти зглобови су флексибилни зглобови који омогућавају компонентама вешања да се померају горе-доле, као и са једне на другу страну, обично уз пуну ротацију од 360 степени.

Куглични зглобови су обично дизајн са куглицом у утичници који је подмазан машћу и прекривен поклопцем за прашину. Неки ће имати спољни спој за подмазивање за додавање мазива, док ће други бити запечаћеног дизајна. Иако се овај дизајн осовине обично користи на многим другим компонентама вешања, као што су крајеви вучне шипке и карике против превртања, куглични зглобови су одговорни за повезивање контролних кракова вешања са зглобовима управљача возила.

У зависности од врсте вешања, већина возила ће имати горње и доње кугличне зглобове, који служе као један од најважнијих спојева који повезују рам возила са вешањем. Када покваре, могу се јавити проблеми са аутомобилом, у распону од мањих звукова и вибрација у вешању до потпуног квара који чини возило неупотребљивим.

Овај чланак вам показује како да проверите да ли су куглични зглобови играли и играли да бисте видели да ли их треба заменити. Слушањем аутомобила током вожње, тражењем било каквих симптома и визуелним прегледом кугличних зглобова када је аутомобил подигнут, можете открити да ли куглични зглобови узрокују проблеме са вашим аутомобилом.

Метода 1 од 2: Провера кугличних зглобова на аутомобилу

Корак 1: Провозајте се аутом. Убрзајте аутомобил до максималне брзине на јавном путу и ​​ослушкујте да ли постоје звукови који могу доћи из вешања.

Хабање кугличног зглоба се обично указује на повремени удар који изгледа да долази из једног од углова аутомобила.

Приметите необичне сензације на волану. Истрошени куглични зглобови могу да изазову претерану вибрацију волана, а такође и да се љуља, што захтева сталну корективну акцију од стране возача.

Корак 2: Прегазите неравнине. Након што сте убрзали аутомобил у пуној брзини, одвезите га до паркинга са препрекама и возите га малом брзином.

Зауставите се и возите неколико пута, прођите препреке и направите неколико окрета при малој брзини.

Слушајте било каква куцања или куцања. Ови звуци се могу појачати при скретању при малим брзинама и при проласку преко неравнина.

Корак 3: Окрените волан. Након вожње малом брзином, паркирајте возило.

Окрените точкове напред-назад неколико пута, поново ослушкујући да ли има потенцијалних знакова лабавих кугличних зглобова аутомобила.

• Функције: Имајте на уму да је свака бука услед прекомерног хабања кугличних зглобова обично куцање које временом постаје све гласније и има израженији ефекат на вешање и управљање возила.

Када се возило покрене, време је за визуелни и физички преглед.

Метода 2 од 2: Визуелна контрола кугличних зглобова

Потребни материјали

• конектор
• Јацк стоји
• бакља
• Ту је зајебанција
• Кључ
• Дрвени блокови или клинови за точкове

Корак 1: Отпустите матице стезаљке. Одврните матице, међутим, оставите их затегнуте руком, док је точак још увек прилично чврсто на возилу.

Ово ће вам омогућити да померате точак око његове осе (без уклањања).

Корак 2: Подигните ауто. Подигните предњи део аутомобила и причврстите га на постоље дизалице. Биће много лакше проверити кугличне зглобове а да цела тежина аутомобила није на точковима.

Корак 3: Поставите клинове за точкове.. Поставите клинове за точкове или дрвене блокове иза задњих точкова возила и активирајте паркирну кочницу како бисте спречили да се возило котрља.

Корак 4: Окрените гуму око своје осе. Након што се возило подигне, ухватите горњи и доњи део гуме и љуљајте га унутра и ван дуж вертикалне осе точка.

Ако су оба куглична зглоба у добром стању, практично не би требало да буде клизања.

Обратите пажњу на било коју игру која делује претерано, или звукове који се стварају када се точак љуља напред-назад, и одакле долазе звуци или игра.

• Функције: Било каква бука или звук који се чује на врху највероватније указује на проблем са горњим кугличним зглобом, док било какав ход или шум који долази са дна точка вероватно указује на проблем са доњим кугличним зглобом.

• Упозорење: Приликом обављања овог теста, уверите се да навртке са ушима нису олабављене, јер то може изазвати померање када се точак љуља. Прстенасте матице не морају бити до краја затегнуте; само треба да буду довољно чврсти да точак буде причвршћен за главчину.

Корак 5: уклоните точак. Када будете спремни да наставите, уклоните точак и проверите горњи и доњи куглични зглоб помоћу батеријске лампе.

• Функције: Упутства за скидање точка са осовине могу се наћи у нашем чланку Како променити гуму.

Пажљиво прегледајте кугличне зглобове да ли има знакова рђе, оштећења поклопца за прашину, цурења мазива или других потенцијалних проблема који могу указивати на потребу замене.

Корак 6: раставите куглични зглоб. Узмите шипку и ставите је између доње контролне руке и зглоба управљача, два дела која се држе заједно помоћу кугличног зглоба, и покушајте да их раздвојите.

Лабави куглични зглобови ће имати прекомерну игру и кретање када их гурнете унутра, могу чак да направе ударац или клик.

Корак 7: Вратите точкове. Након визуелног прегледа и провере кугличних зглобова помоћу полуге, поново поставите точак, спустите возило и затегните матице.

Корак 8: Проверите осовине на другим точковима. У овом тренутку можете прећи на преостала три точка аутомобила користећи потпуно исте процедуре као што је описано у корацима 1-5.

Кугласти зглобови су једна од најважнијих компоненти у суспензији аутомобила, а провера да ли раде је релативно једноставна провера. Истрошени куглични зглобови могу узроковати разне врсте проблема, од зрачности на волану до буке при вожњи преко неравнина и неравномјерног трошења гума.

Ако сумњате да су ваши куглични зглобови истрошени, слободно их проверите. Ако је потребно, контактирајте професионалног специјалисте, на пример, из АвтоТацхки, који ће вам помоћи да замените предње и задње кугличне зглобове.