Како тестирати регулатор напона (Водич)

Регулација напона је критична у сваком електричном систему. Без регулације напона или присуства регулатора напона, улазни напон (висок) преоптерећује електричне системе. Регулатори напона раде на исти начин као и линеарни регулатори.

Они осигуравају да излаз генератора регулише напон пуњења унутар специфицираног опсега напона. На тај начин спречавају ударе струје у електричном систему аутомобила.

Имајући ово на уму, неопходно је често проверавати стање регулатора напона вашег возила.

У овом водичу показаћу вам цео процес корак по корак. Прочитајте га до краја и научићете како да тестирате регулатор напона мултиметром.

Уопштено говорећи, да бисте тестирали свој регулатор напона, подесите свој мултиметар да мери волте и повежите га са батеријом да бисте проверили његов напон. Проверите да ли је ваш аутомобил искључен када проверавате напон батерије. Обратите пажњу на очитавање мултиметра, односно напон ваше батерије - напон мора бити већи од 12В, иначе ће вам батерија отказати. Сада укључите мотор свог аутомобила. Очитавање напона би требало да порасте изнад 13 В. Ако падне испод 13 В, онда регулатор напона вашег возила има технички проблем.

Алати за тестирање регулатора напона аутомобила

За тестирање регулатора напона вашег возила биће вам потребни следећи алати:

• акумулатор
• Дигитални мултиметар са сондама
• Стеге за батерије
• волонтер (1)

Метод 1: Провера регулатора напона аутомобила

Сада хајде да проверимо стање регулатора напона вашег аутомобила тако што ћемо га тестирати мултиметром. Да бисте извршили ову радњу, прво морате да подесите свој мултиметар.

Корак 1: Подесите свој мултиметар

• Окрените дугме за избор да бисте подесили напон - овај део је често означен са "∆В или В". Ознака В може имати више линија на врху.
• Затим подесите свој мултиметар на 20 В. Можете оштетити регулатор напона ако је ваш мултиметар у поставци "Охм Амп".
• Уметните црвени кабл у порт означен В, а црни у порт означен ЦОМ.
• Сада подесите свој мултиметар тако што ћете проверити водове сонде. Мултиметар ће се огласити ако ради исправно.

Корак 2. Сада повежите каблове мултиметра са акумулатором аутомобила.

Сада искључите мотор аутомобила и повежите каблове мултиметра у складу са тим. Црна сонда се повезује на црни терминал батерије, а црвена сонда на црвени терминал.

Морате да очитате напон батерије. Обавестиће вас да ли вам батерија не ради или је у оптималном стању.

Након повезивања сонди, прочитајте очитавања мултиметра. Добијена вредност треба условно да прелази 12 В са искљученим мотором. 12В значи да је батерија добра. Међутим, ниже вредности значе да вам је батерија лоша. Замените га новом или бољом батеријом.

Корак 3: Укључите мотор

Поставите своје возило у паркиран или неутралан положај. Повуците кочнице у случају нужде и покрените мотор аутомобила. У овом случају, сонде мултиметра морају остати причвршћене за акумулатор аутомобила, за то можете користити стезаљке за батерије.

Сада проверите индикациони блок мултиметра. Очитавање напона би требало да порасте са означеног напона (када је аутомобил искључен, напон батерије) на око 13.8 волти. Вредност од око 13.8В је показатељ исправности регулатора напона генератора. Свака вредност знатно испод 13.8 значи да ваш регулатор напона не ради исправно.

Још једна ствар на коју треба пазити је константан или флуктуирајући високи или низак излазни напон. То такође значи да ваш регулатор напона не ради исправно.

Корак 4: Број обртаја вашег аутомобила

Овде ће вам требати неко други да вам помогне. Они ће окретати мотор док пратите очитавања мултиметра. Ваш партнер треба постепено повећавати брзину на 1,500-2,000 о/мин.

Обратите пажњу на очитавања мултиметра. Регулатор напона у добром стању треба да има око 14.5 волти. И свако очитавање изнад 14.5 волти значи да је ваш регулатор напона лош.

Метод 2: Тестирање 3-пинског регулатора напона

Трофазно напајање функционише тако што се батерија пуни да би се заменио напон који повлачи електрични систем. Има улазне, заједничке и излазне блокове. Он претвара наизменичну струју у једносмерну, која се обично налази у мотоциклима. Пратите доле наведене кораке да проверите напон трофазног исправљача на терминалима.

• Уверите се да је ваш мултиметар још увек подешен.
• Сада узмите каблове мултиметра и измерите напон вашег трофазног регулатора напона.
• Трофазни регулатор има 3 "ноге", проверите сваку фазу.
• Убаците сонде у ноге на следећи начин: мерите 1^st нога са 2^nd један, 1^st нога са 3^rdи на крају 2^nd нога са 3^rd ноге.

• Обратите пажњу на очитавање мултиметра на сваком кораку. Требало би да добијете исто очитавање за све три фазе. Међутим, ако је разлика у очитавању напона значајна, идите на поправку. То значи да ваш трофазни исправљач напона не ради исправно.
• Сада наставите и тестирајте сваку фазу на уземљење. У овом тренутку само проверите да ли постоји читање, нема читања значи да постоји отворена веза. (2)

У наставку погледајте неке од наших чланака.

• Како користити мултиметар за проверу напона жица под напоном
• Шта треба да покаже батерија од 6 волти на мултиметру
• Како мерити једносмерни напон мултиметром

Препоруке

(1) волонтер - хттпс://ввв.хелпгуиде.орг/артицлес/хеалтхи-ливинг/волунтееринг-анд-итс-сурприсинг-бенефитс.хтм

(2) читање - хттпс://ввв.хеалтхлине.цом/хеалтх/бенефитс-оф-реадинг-боокс

Видео линкови

Како подесити напон на 6-жичном механичком регулатору напона (бренд Нев Ера)

Поправка и механика аутомобила: Како тестирати регулатор напона аутомобила