Како тестирати сијалицу са мултиметром (водич)
Алати и савети

Како тестирати сијалицу са мултиметром (водич)

Сазнање да су вам фарови престали да раде када изађете из гараже може бити фрустрирајуће. Још досадније када морате да возите ноћу.

За већину људи следећи корак је одлазак аутомобила у радионицу. Ово је често први разуман корак ако имате неисправну сијалицу. Прво, тешко је доћи до сијалице. 

Не само то, већ и поправљање може изгледати као велики задатак. Међутим, то је лакше него што мислите. Помоћу мултиметра можете проверити сијалице фарова и заменити их ако су неисправне. Сада, ако је проблем са аутом, требало би да одете код механичара да погледа. 

У већини случајева када сијалице престану да раде, често је проблем са сијалицом. То значи да га можете поправити без одласка код механичара. Овај водич описује како тестирати сијалицу за фарове помоћу мултиметра. Хајдемо директно на детаље!

Брзи одговор: Тестирање сијалице са мултиметром је лака метода. Прво уклоните сијалицу из аутомобила. Друго, поставите каблове мултиметра на обе стране сијалице да проверите континуитет. Ако постоји континуитет, очитавање на уређају ће то показати. Затим проверите конектор да бисте били сигурни да нема других проблема.

Кораци за тестирање сијалице са мултиметром

Важно је напоменути да нека возила долазе са комплетом резервних сијалица. Можете их пронаћи у пртљажнику вашег аутомобила. Ако ваш аутомобил није дошао са комплетом, можете купити нови комплет у продавници.

Препоручљиво је имати најмање један комплет у аутомобилу за лаку замену у случају квара сијалице. Комплет нових сијалица може коштати од осам до сто педесет долара. Стварни трошак ће зависити, између осталог, од типа вашег возила и излазне утичнице.

Сада пређимо директно на проверу сијалице у аутомобилу. Ево како да тестирате ЛЕД сијалицу за фарове помоћу мултиметра. (1)

Корак 1: Уклањање сијалице

Овде ће вам требати дигитални мултиметар. Не морате да купујете скуп уређај да бисте обавили посао. Прво што треба да урадите овде је да уклоните стаклени или пластични поклопац на возилу. Ово је да дођете до сијалице. Након што уклоните поклопац, пажљиво одврните сијалицу да бисте је извадили из утичнице.

Корак 2: Подешавање мултиметра

Изаберите свој мултиметар и подесите га на континуирани режим. Такође можете да га подесите на 200 ома, у зависности од типа вашег уређаја. Лако је проверити да ли сте исправно подесили мултиметар на континуирани режим. Да бисте то урадили, повежите сонде заједно и слушајте звучни сигнал. Ако је исправно подешен на континуирани режим, генерисаће звук.

Следећа ствар коју треба да урадите је да пронађете свој основни број. Мораћете још једном да проверите бројеве које добијете са основним бројем са стварним бројем који добијете након провере сијалице у аутомобилу. Ово ће вас обавестити да ли ваше сијалице раде или не. 

Корак 3: Постављање сонде

Затим поставите црну сонду у негативну област лампе. Поставите црвену сонду на позитивни пол и притисните је на тренутак. Ако је сијалица добра, чућете звучни сигнал мултиметра. Нећете чути никакав звук ако је прекидач лампе покварен јер нема континуитета.

Такође можете проверити да ли је ваша лампа добра тако што ћете проверити њен изглед. Ако видите црне тачке на унутрашњој страни сијалице, то значи да је сијалица покварена. Међутим, ако не видите знакове пуцања или оштећења од преоптерећења, проблем може бити више повезан са унутрашњим оштећењем. Зато га морате тестирати дигиталним мултиметром.

Корак 3: Разумевање онога што читате

Ако имате неисправну сијалицу, ДММ неће показати никаква очитавања, чак и ако сијалица физички изгледа добро. То је зато што нема петље. Ако је сијалица добра, показаће очитања близу основне линије коју сте претходно имали. На пример, ако је основна линија 02.8, добра лампа треба да буде у опсегу очитавања.

Вреди напоменути да ће врста сијалице која се користи у вашем возилу такође одредити очитавање. На пример, ако користите сијалицу са жарном нити, ако је изнад нуле, то значи да сијалица и даље ради. Међутим, ако је нула, то значи да сијалицу треба заменити.

Ако је ваша сијалица флуоресцентна, очитавање од 0.5 до 1.2 ома значи да постоји континуитет у сијалици и да би требало да ради. Међутим, ако је испод минимума, то значи да је неисправан и да га треба заменити.

Вреди напоменути да успешно читање не значи да сијалица добро ради. Дакле, ако ваша сијалица не ради чак и када ДММ показује да је у савршеном стању, требало би да посетите локалну машинску радњу да бисте је погледали стручњака.

Корак 4: Провера конектора

Следећи корак је провера исправности конектора. Први корак је да искључите конектор око задњег дела сијалице из аутомобила. Морате бити пажљиви када одспајате конектор да не извучете жицу из конектора. (2)

Конектор има две стране. Поставите сонду на једну страну конектора. Ако користите основни напон од 12ВДЦ, можете га поставити на 20ВДЦ на ДММ-у. Затим уђите у аутомобил и укључите фар да видите очитавања.

Очитавање треба да буде што ближе основном напону. Ако је веома низак, то значи да је проблем у конектору. Ако је конектор добар, онда је проблем са лампом или прекидачем лампе. Можете заменити сијалицу или решити проблем помоћу прекидача да бисте решили проблем.

Можда ће вас занимати да то можете учинити и на другим сијалицама. Можете проверити своје кућне сијалице које више не раде. Принципи су исти, иако ћете можда видети неке разлике у резултатима.

Такође можете користити ову методу за тестирање божићних лампица, микроталасних пећница и других предмета за домаћинство. Ако дође до прекида, мултиметар ће емитовати звучни или светлосни сигнал.

Резиме

Овим једноставним корацима можете да проверите своје сијалице и решите све проблеме са њима. Ако је проблем са сијалицом, можете га сами поправити. Све што треба да урадите је да купите нову сијалицу и замените је и ваш фар ће се вратити у живот.

Међутим, ако је у питању механички проблем, као што је проблем са прекидачем или конектором, можда ћете морати да посетите механичара.

У наставку погледајте неке од наших чланака.

  • Како тестирати халогену сијалицу мултиметром
  • Како проверити божићне гирланде мултиметром
  • Подешавање интегритета мултиметра

Препоруке

(1) ЛЕД - хттпс://ввв.лифехацк.орг/533944/топ-8-бенефитс-усинг-лед-лигхтс

(2) аутомобил – хттпс://ввв.царанддривер.цом/схоппинг-адвице/г26100588/цар-типес/

Видео линк

Како препознати да ли је фар лоше - тестирање сијалице

Додај коментар