Како проверити и додати течност у аутомобил са аутоматским мењачем

Провера и пуњење мењача са довољно течности ће вам помоћи да уживате у вожњи.

Аутоматски мењачи могу поуздано да раде десетине хиљада миља без потребе за већим одржавањем. Сам мењач је напуњен течношћу, захваљујући којој све ради глатко. Мењач шаље сву снагу која долази из мотора на точкове, тако да ако унутрашњи делови доживе превише трења, нешто ће на крају отказати. Да бисте ово избегли, можете користити шипку за проверу нивоа течности у мењачу како бисте пратили ниво течности унутар аутоматског мењача и, ако је потребно, доливали течност у мењач.

Нека новија возила немају приступачну мерну шипку или могу имати сензор нивоа течности и требало би да их провери професионалац ако се сумња на низак ниво.

• Пажња: Неки произвођачи не препоручују промену течности за мењач током животног века мењача и немају нормалну контролну тачку пуњења или нивоа у моторном простору.

Део 1 од 2: Провера течности у аутоматском мењачу

Потребни материјали:

• Рукавице
• Папирни пешкири или крпе

Корак 1: Паркирајте на равној површини. Ауто треба паркирати да бисте проверили ниво течности, па пронађите равну површину за паркирање.

Ако мењач има ручни мењач (обично 1, 2 и 3 испод ознаке „Дриве“ на мјењачу), препоручује се да промените сваку брзину пре пребацивања у Парк и пустите мотор да ради у празном ходу.

• Пажња: Мотор мора да ради да би се могао одредити ниво течности. Имајте на уму да ће нека возила означити да је мењач у Паркирању и да мотор ради, док други могу показати да је мењач у неутралном положају док мотор ради да би се проверио ниво течности.

Korak 2: otvorite haubu. Да бисте отворили хаубу, обично постоји прекидач унутар аутомобила који благо подиже хаубу, а на предњој страни хаубе налази се полуга, обично доступна кроз решетку, која се мора повући да би се хауба подигла. .

• ФункцијеСавет: Ако хауба не остане сама, пронађите металну шипку која се закачи за дно хаубе како би је држала на месту.

Корак 3 Пронађите цев за течност за пренос.. Испод хаубе је цев за течност за аутоматски мењач. Обично је прилично далеко, па очекујте да ће вам требати неко време пре него што га пронађете.

Упутство за употребу аутомобила ће вам показати где се тачно налази, али ако га нема, ево неколико савета за проналажење шипке за мерење течности за аутоматски мењач:

Мерна шипка ће имати неку врсту ручке коју можете повући да бисте је извадили из цеви, па је прво пронађите. Може или не мора бити означено.

Ако је аутомобил са погоном на предње точкове, шипка ће бити испред мотора. Ако је аутомобил са погоном на задње точкове, шипка ће вероватно бити усмерена ка задњем делу мотора.

У почетку ће вам можда бити тешко повући се, али немојте то форсирати.

Корак 4: извуците шипку за мерење. Припремите крпу или папирни пешкир пре него што извучете мерну шипку до краја.

Док га извлачите, слободном руком ухватите шипку крпом и очистите је од течности. Да бисте прецизно проверили ниво, поново до краја уметните шипку за мерење и извуците је.

Мерна шипка такође има две линије или ознаке; „Вруће“ и „Хладно“ или „Пуна“ и „Додај“.

Течност мора бити најмање између ове две линије. Ако је испод доње линије, онда је потребно додати још течности. Биће око пола литре течности између линије за додавање и пуне линије на мерној шипки мењача на већини малих и средњих возила.

Пре него што додате течност, одвојите време да проверите како стварна течност изгледа. Обично је чисте боје ћилибара, али неке врсте су више браон, а неке више црвене. Пазите на течност која изгледа тамна или није баш бистра. Ако је превише тамно, може изгорети, а ако је течност млечна, онда је контаминирана. Такође пазите на мехуриће ваздуха.

Корак 5: Решите проблеме. Време је да решите све проблеме пронађене током процеса провере течности.

Ако је течност изгорела, течност из хладњака мора бити испрана јер неће правилно заштитити делове унутар мењача. Ако је течност изгорела, мењач ће можда морати да се поправи и требало би да потражите услуге професионалног механичара.

Млечна течност аутоматског мењача је контаминирана и може бити знак других проблема. Угасите аутомобил и позовите механичара да бисте избегли озбиљну штету. Ако је течност млечна, мењач ће можда требати поправку и требало би да потражите услуге професионалног механичара.

Мехурићи ваздуха указују на то да врста течности можда није прикладна за мењач или да има превише течности у мењачу.

• Упозорење: Ако се у мењач улије погрешна течност, може доћи до унутрашњег оштећења система.

Део 2 од 2: Додавање течности за пренос

Потребни материјали

• Течност за аутоматски мењач
• труба

Корак 1: Набавите праву врсту течности. Када утврдите да је потребно додати више течности у мењач, мораћете да купите и одговарајући тип течности за мењач за ваше возило (наведен у упутству за употребу вашег возила) и дугачак, танак левак да бисте је додали лакше. постојећа течност.

• Упозорење: Немојте додавати течност ако је погрешног типа. Неке шипке за мерење мере ће навести исправну течност ако немате упутство за употребу.

Корак 2: Додајте течност кроз левак. Можете додати још тако што ћете у цев убацити левак из којег је уклоњена шипка за мерење нивоа и сипати малу количину течности за аутоматски мењач у цев.

Проверите ниво сваки пут када додате мало док ниво не буде тачно између две линије.

• Пажња: Додајте течност док мотор ради у одговарајућој брзини да бисте проверили ниво течности.

Ако је мењач испуштен, биће вам потребно 4-12 литара течности да бисте га поново напунили. Пратите упутство за сервис вашег возила за препоручени тип и количину течности за употребу.

Ако је ниво течности веома низак приликом провере, додајте још течности и пажљиво проверите да ли систем цури. Низак ниво течности може бити знак да течност цури. Очекујте да додате око пола литре пре него што поново проверите ниво.

Корак 3: Прођите кроз сва подешавања преноса. Ако нема цурења и ниво течности је нормалан, вратите се за волан (али држите поклопац отворен) и, док притискате папучицу кочнице, покрените мењач кроз сва подешавања мењача. Ово ће узбуркати свежу течност и омогућити јој да обложи све делове мењача.

Корак 4: Проверите мерну шипку. Уверите се да је ниво течности исправан чак и након пребацивања мењача кроз сва подешавања. Додајте још ако ниво превише падне.

Правилно одржавање мењача ће омогућити да ваше возило ради несметано и тако ће остати много више километара од аутомобила са укљученим мењачем. Једина ствар која одржава све веома прецизне делове унутар мењача подмазанима је течност за аутоматски мењач, а редовна провера нивоа и додавање течности ако је потребно је добра пракса.

Ако више волите професионалног механичара као што је АвтоТацхки, додајте течност за пренос код куће или у канцеларији.