Како могу да проверим шоље амортизера?

Шоље амортизера, које се називају и амортизери, кружног су облика преко амортизера. Опруга амортизера уврће шоље, које могу бити опремљене шипком и шипком против котрљања. Шоља амортизера састоји се од еластичног чепа, металне арматуре и прстена лежаја. Ако осетите губитак вуче на путу, или чујете пуцкетање и вриштање, требало би да проверите амортизере.

Потребни материјал:

• Заштитне рукавице
• Заштитне наочаре
• Клинови
• Тканина од микровлакана
• Јацк
• Свеће

Корак 1. Паркирајте аутомобил

Почните тако што ћете тражити равну површину за имобилизацију вашег возила. Тада ћете морати да укључите ручну кочницу аутомобила и ставите клинове испод точкова. Ова два корака су неопходна да бисте осигурали своју безбедност у следећим корацима.

Корак 2: проверите стање аутомобила

Станите окренути према хауби аутомобила и пазите да се не нагне на једну или другу страну. Заиста, мора бити потпуно искрен да би проверио равнотежу. Примените већи или мањи притисак на сваки угао возила и увек проверите да ли има одскока. Не би требало да изводи више од једног одскока, у супротном ће се одразити истрошеност чашица амортизера. Ова неравнотежа у возилу ће такође утицати на гуме, које ће се прерано и неравномерно истрошити.

Корак 3. Проверите стање гума

Ако нисте приметили проблем са балансирањем вашег аутомобила, можете наставити са провером гума. Обратите посебну пажњу на газећи слој ако показује неравномерно хабање на једној страни гуме, што значи да су шоље за ударце неисправне. Истрошеност газећег слоја може се проверити помоћу видљивог индикатора хабања или мерењем шаре газећег слоја пнеуматика, која мора бити најмање 1.6 мм.

Корак 4: Визуелно прегледајте амортизере.

Коначно, стајаћете испод аутомобила да бисте посматрали стање амортизера. Слободно уклоните клинове точкове да бисте користили дизалицу и сталке за подизање возила. Ово ће вам дати више простора за приступ дну аутомобила. Најалармантнији симптом је присуство уља дуж амортизера. На крају крајева, шема последњег мора бити потпуно водоотпорна. На овај начин ћете обрисати вишак уља крпом од микровлакана, али ћете морати да одвезете аутомобил у гаражу.

Професионалац може проверити различите делове система амортизера и заменити оне који нису у функцији.

Ако провера шољица амортизера није успела, мораћете да их замените. Ова операција је прилично сложена и захтева интервенцију искусног механичара. Ово ће изменити комплет огибљења како би омогућило вашем возилу да поврати оптималну вучу током вожње на броду.