Како очистити филтер за дизел честице

Загађење различитих врста може негативно утицати на рад аутомобила и његових појединачних компоненти. Како очистити филтер за честице код куће.

Принцип рада

Дизел мотори постају све популарнији. Године 2011. европски прописи о емисији су пооштрени, захтевајући од произвођача да уграде филтере за честице на дизел возила. У савршеном стању, филтер за честице дизела чисти скоро 100 издувних гасова.

Принцип рада филтера је прилично једноставан: чађ која настаје услед рада мотора се акумулира у катализатору и сагорева. Сагоревање се јавља у режиму регенерације, када се повећава убризгавање горива, услед чега се остаци ових честица сагоревају.

Знаци контаминације

Филтер за честице има сопствени излаз. Сама чађ настаје као резултат сагоревања дизел горива и ваздуха, таложи се на саћу филтера. Након тога долази до накнадног сагоревања угљоводоника, услед чега се формирају смоле. Затим се лепе заједно, што доводи до зачепљења филтера. Главни разлози за одбијање су:

• употреба горива са великом количином штетних нечистоћа или горива ниског квалитета;
• употреба моторног уља ниског квалитета;
• механичка оштећења, укључујући ударце испод аутомобила или судар;
• неправилна регенерација или немогућност њеног спровођења.

Следећи фактори могу указивати на погоршање перформанси филтера за честице:

• аутомобил је почео да се покреће горе, или се уопште није покренуо;
• повећава потрошњу горива;
• појављивање непријатног мириса у аутомобилу;
• мења се боја дима из издувне цеви;
• индикатор квара светли.

Белешка! Стручњаци саветују да се дијагностика спроводи најмање 2 пута годишње.

За сваку марку аутомобила постоји посебан софтвер који је инсталиран на лаптопу. Уз помоћ програма, власник аутомобила може проверити стање мотора и аутомобила у целини. У недостатку такве могућности, тест се може обавити у било ком дијагностичком центру.

Филтер за честице може бити потпуно истрошен и механички сломљен, или једноставно зачепљен сагорелим честицама. У првом случају, филтер мора бити замењен, ау другом се може очистити. Филтер за честице могу очистити и стручњаци и сопственим рукама.

Употреба адитива

Када схватите како очистити филтер за честице код куће, треба напоменути да је обезбеђен режим регенерације за борбу против загађења. Да бисте то урадили, мотор треба да се загреје изнад 500 степени, а електронски систем ће повећати довод горива. Као резултат тога, остаци у филтеру ће изгорети.

У савременим условима на путевима, постизање таквог грејања је прилично проблематично. Због тога можете користити услуге бензинских пумпи, где се аутомобил убрзава до оптималне брзине.

Такође би требало да користите специјалне адитиве који се додају у резервоар за гас и очистите филтер за честице током вожње. Адитиви се морају пунити сваких 2-3 хиљаде км. Стручњаци не саветују мешање различитих врста адитива.

Белешка! Ручно чишћење филтера се може обавити растављањем или чишћењем директно у аутомобилу. Први метод ће довести до потпуног чишћења, али је радно интензиван и дуготрајан.

Са демонтажом

Демонтажа може бити компликована чињеницом да ће монтажне вијке морати пажљиво одрезати, а затим заменити новим. Након растављања, проверите да ли има механичких оштећења. Након тога се узима посебна течност за чишћење, сипа се у филтер и технолошке рупе су зачепљене. Такође можете уронити филтер у посуду и једноставно сипати течност.

Затим прочитајте упутства. По правилу, чишћење траје 8-10 сати. Треба користити само квалитетне течности на бази нафте. У просеку је потребна 1 пуна тегла од 5 литара. Након тога, филтер за честице се испере водом и темељно осуши. Приликом уградње, боље је премазати спојеве заптивачем. Након завршетка инсталације, покрените мотор и загрејте га. Преостала течност ће изаћи као пара.

Додатне методе

Постоје и два начина чишћења филтера за честице код куће. У основи се не разликују, само је један мало бржи. Да бисте спречили пожар, користите мешавине алкалне воде, као и посебне течности за чишћење. Биће потребно око 1 литар течности за чишћење и око 0,5 литара детерџента.

Потребно је загрејати мотор и позвати надвожњак. Користећи пиштољ за притисак, сипајте течност за чишћење у рупу. Да бисте то урадили, одврните сензор температуре или сензор притиска. Након тога, потребно је да инсталирате сензоре на њихова места и возите аутомобил око 10 минута. За то време, чађ ће се растворити. Затим је потребно испразнити течност за прање и на исти начин напунити прање.

Затим је потребно одврнути сензор температуре или сензор притиска и пиштољем за убризгавање напунити течност за чишћење. Треба да се пере око 10 минута, уз кратке ињекције од 10 секунди, покушавајући да уђе на сва тешко доступна места. Између ињекција треба да постоје празнине. Затим морате затворити рупу, поновите поступак након 10 минута. Након тога, потребно је да користите течност за прање. Чишћење је завршено, остаје само да покренете аутомобил и сачекате крај режима регенерације.

Маде! Власник аутомобила мора схватити да чишћење филтера за дизел честице није панацеја. Филтер је дизајниран за километражу од 150-200 хиљада км уз правилан рад.

Да би мотор за честице трајао дуже, морате се придржавати једноставних правила:

• користите само висококвалитетно дизел гориво и моторно уље;
• користите одговарајуће адитиве за сагоревање чађи;
• сачекајте крај регенерације и не гасите мотор раније;
• избегавајте ударце и сударе.
• прегледати најмање 2 пута годишње.

Након чишћења филтера за честице, аутомобил ће имати мању потрошњу горива, мотор ће радити много одговорније, а количина издувних гасова ће се смањити. Правилно одржавање вашег дизел филтера за честице продужиће животни век вашег возила, а такође ће заштитити животну средину од штетних издувних гасова.