Како адитиви помажу у преносу вашег аутомобила
Додатни додаци на тржишту могу пореметити хемијску равнотежу коју су поставили произвођачи течних уља и погоршати перформансе. Најбоље је да пронађете механичара и поправите проблеме који могу бити у мењачу и на тај начин избећи бацање новца на производе који можда неће радити.
Уље за мењач обавља неке виталне функције у систему. Делује као хидраулична течност која помаже при мењању брзина, штити зупчанике и лежајеве од хабања, уклања топлоту и обезбеђује својства трења за глатко, доследно пребацивање.
Међутим, уље у мењачу се временом погоршава, посебно ако се мењач јако загреје.
Преноси се загревају када користимо своја возила за вучу или транспорт робе. Међутим, адитиви за пренос су дизајнирани да поврате својства течности која су одговорна за обезбеђивање тачних својстава трења, термичке стабилности и других предности.
Чак и заптивке и заптивке могу да се стврдну, попуцају и процуре. Али неки адитиви су чак дизајнирани да омекшају и набубре истрошене заптивке, наводно поправљајући цурење изазвано врућим уљем и временом.
Неки адитиви за пренос су веома захтевни и обећавају следеће предности:
– Отпушта заглављене вентиле ради побољшаног мењања брзина
– Поправља проклизавање преноса
- Враћа глатко мењање брзина
– Зауставља цурење
– Стање истрошених заптивки
Међутим, постоје мишљења која нам говоре да адитиви за пренос нису оно што обећавају и да не делују баш најбоље на течност за пренос.
„Тестирање је показало да неки адитиви могу побољшати, на пример, отпорност на вибрације за кратко време, али то је кратког века и перформансе брзо падају испод индустријских стандарда“, рекао је машински инжењер Матт Ерицксон, потпредседник АМСОИЛ-а. Развој.
Другим речима, адитиви за аутомобилске мењаче могу краткорочно побољшати перформансе, али се перформансе мењача могу временом погоршати.
:
