Како спречити смрт аутомобила
Ауто поправка

Како спречити смрт аутомобила

Аутомобили су сложени механички и електрични делови нашег свакодневног живота. Многи различити системи могу зауставити аутомобил, обично у најнеповољнијем тренутку. Најважнији део припреме је редовно одржавање…

Аутомобили су сложени механички и електрични делови нашег свакодневног живота. Многи различити системи могу зауставити аутомобил, обично у најнеповољнијем тренутку. Најважнији део припреме је редовно одржавање.

Овај чланак ће се бавити разним стварима које треба проверити и одржавати, а које могу довести до квара аутомобила. Делови су електрични систем, систем уља, систем хлађења, систем паљења и систем за гориво.

Део 1 од 5: Систем електричног пуњења

Потребни материјали

  • Основни сет алата
  • Електрични мултиметар
  • Заштита очију
  • Рукавице
  • Продавница пешкира

Систем за пуњење аутомобила је одговоран за одржавање електричног система аутомобила напуњеним како би аутомобил могао да настави да се креће.

Корак 1: Проверите напон и стање батерије.. Ово се може урадити помоћу мултиметра за проверу напона или тестера батерије који такође проверава стање батерије.

Корак 2: Проверите излаз генератора.. Напон се може проверити мултиметром или тестером генератора.

Део 2 од 5: Провера уља мотора и мењача

Потребан материјал

  • Купујте крпе

Низак ниво моторног уља или никаквог моторног уља може довести до застоја и заглављивања мотора. Ако је течност у мењачу ниска или је празна, мењач се можда неће померити удесно или уопште неће радити.

Корак 1: Проверите да ли у мотору цури уље.. Они могу бити у распону од подручја која изгледају влажна до подручја која активно капају.

Корак 2: Проверите ниво и стање уља. Пронађите мерну шипку, извуците је, обришите је, поново је уметните и поново извуците.

Уље треба да буде прелепе боје ћилибара. Ако је уље тамно браон или црно, мора се променити. Приликом провере, такође проверите да ли је ниво уља на одговарајућој висини.

Корак 3: Проверите уље у мењачу и ниво. Методе за проверу течности за мењач се разликују у зависности од марке и модела, а неке од њих се уопште не могу проверити.

Течност треба да буде прозирна црвена за већину аутоматских мењача. Такође проверите кућиште мењача да ли цури или цури уље.

Део 3 од 5: Провера система за хлађење

Систем за хлађење возила је одговоран за одржавање температуре мотора у унапред одређеном опсегу. Када температура постане превисока, аутомобил се може прегрејати и угасити.

Korak 1: Proverite nivo rashladne tečnosti. Проверите ниво расхладне течности у систему за хлађење.

Корак 2: Прегледајте радијатор и црева. Радијатор и црева су чест извор цурења и треба их проверити.

Корак 3: Прегледајте вентилатор за хлађење. Мора се проверити да ли вентилатор за хлађење ради исправно како би систем функционисао на најбољи могући начин.

Део 4 од 5: Систем за паљење мотора

Свећице и жице, калемови и разводник су систем паљења. Они обезбеђују искру која сагорева гориво, омогућавајући аутомобилу да се креће. Када једна или више компоненти покваре, возило ће престати палити, што може спречити кретање возила.

Корак 1: Проверите свећице. Свећице су део редовног одржавања и треба их заменити у сервисним интервалима које је одредио произвођач.

Обавезно обратите пажњу на боју и хабање свећица. Обично се жице за свећице, ако их има, замењују истовремено.

Остала возила су опремљена са једним разводником или завојницама по цилиндру. Све ове компоненте се тестирају како би се осигурало да размак за варнице не постане превелик или отпор не постане превелик.

Део 5 од 5: Систем горива

Потребан материјал

  • Показивач горива

Систем за гориво контролише контролна јединица мотора и снабдева горивом мотор да би га сагорео и наставио да ради. Филтер за гориво је уобичајени елемент за одржавање који се мора заменити да би се избегло зачепљење система за гориво. Систем за гориво се састоји од шине за гориво, ињектора, филтера за гориво, резервоара за гас и пумпе за гориво.

Корак 1: Проверите притисак горива. Ако систем за гориво не ради исправно, мотор можда уопште неће радити, што ће довести до застоја.

Цурење усисног ваздуха такође може довести до застоја мотора јер ЕЦУ нагиње однос гориво/ваздух узрокујући застој мотора. Користите мерач нивоа горива да утврдите да ли је ваш притисак унутар прихватљивог опсега. За детаље, погледајте упутство за употребу вашег возила.

Када аутомобил стане и изгуби снагу, ово може бити застрашујућа ситуација коју треба избегавати по сваку цену. Многи различити системи могу узроковати да се аутомобил угаси и изгуби сву снагу. Морате бити сигурни да сте прошли безбедносну проверу и да се придржавате редовног распореда одржавања вашег возила.

Додај коментар