Како правилно држати волан
Савети за возаче,  Чланци,  Руковање машинама

Како правилно држати волан

Неријетко се посматра возач који изгледа попут лијеног студента који сједи за својим столом. Лактом наслони главу на стаклена врата. Возач је сигуран у своје способности и у свој аутомобил, па волан држи десном руком.

Размотрите принцип по којем се одређује најисправнији положај руку возача на управљачу, као и неке разлоге због којих је такво слетање изузетно опасно.

9. септембра или 15. октобра?

Верује се да је најисправнија и најсигурнија опција држати руке у 9 и 15 сати или у 10 и 14. Јапански научници су спровели истраживање како би доказали или оповргли ове тврдње.

Како правилно држати волан

Вуча зависи од напора потребног за окретање волана, тако да положај руке утиче на ефикасност управљања. А управо опција „9 и 15“ даје максималну контролу над воланом аутомобила. На овај фактор утиче и присуство ваздушног јастука смештеног у средини управљача.

Истраживачи научници

Да би тестирали своје тврдње, истраживачи су ставили 10 људи за волан симулатора који више личи на волан авиона. Морали су да држе волан у 4 различита положаја – од оптималног (9 и 15) до одступања од 30 и 60 степени у оба смера.

Како правилно држати волан

Проучавани су напори учесника у пивот експерименту. Неутрални „хоризонтални“ положај руке је најефикаснији. Међутим, треба напоменути да неки од сензора у аутомобилу покривају руке у овом положају, што збуњује возаче.

Током експеримента, учесници су такође морали да окрећу волан само једном руком. У овом случају, казаљка је обично на нивоу од 12 сати, односно на врху.

Како правилно држати волан

Ово је опасно, јер у таквим случајевима возач нема потпуну контролу над управљачем (чак и ако је прилично јак), а такође може да се повреди ако се активира ваздушни јастук.

Сигурност на путу је важнија од показивања самопоуздања. Ниједан сигурносни систем не замењује реакцију возача у хитним случајевима.

Питања и одговори:

Како научити како окретати волан у кривинама? Ако је аутомобил стабилан, онда се волан окреће у правцу скретања, након маневра се враћа назад. Када проклизавате, окрените се ка проклизавању и смањите гас (погон на задње точкове) или додајте гас (на погону на предње точкове).

Како правилно држати руке на волану? Њихов положај треба да буде на нивоу од 9 и 3 сата на бројчанику сата. Када се окрећете, боље је да померите руке него да их прекрстите. Да бисте волан вратили у раван положај, довољно је да га мало отпустите.

Додај коментар