Како уступити место пешаку

Најрањивија група учесника у саобраћају су пешаци. Из чланка ћете научити како правилно уступити место пешацима, које су промене у саобраћајним правилима настале последњих година и да ли се казна за прекршај увек изриче законито.

Када пешак треба да попусти?

Према правилима, возач пре пешачког прелаза мора да успори и потпуно се заустави када примети да је особа већ почела да се креће коловозом – стави ногу на коловоз. Ако пешак стоји ван коловоза, возач нема обавезу да га пропушта.

Аутомобил мора бити заустављен или успорен на начин да особа може слободно да прође дуж "зебре": без промене брзине, без замрзавања у неодлучности и без промене путање кретања. Важна разлика: говоримо о пешаку који се већ креће коловозом. Ако сумња да ли треба да пређе док још стоји на тротоару – није крив возач а неће бити ни кршења правила. Све што се дешава у пешачкој зони ван аутопута уопште се не тиче путара.

Можете кренути у тренутку када је пешак праволинијски напустио подручје покривености аутомобила. Правила не намећу возачу обавезу да сачека док лице потпуно не напусти коловоз и изађе на тротоар. Више нема претње за пешака – уступили сте му место, можете даље.

Исто важи и ако особа иде другом страном пута и удаљена је од вас – правила не захтевају да сви учесници у саобраћају зауставе на све стране маркације. Не можете да станете ако видите да неко хода транзицијом, али ће доћи до вас после дужег времена, а ви ћете имати времена да прођете и не направите хитан случај.

Шта значи "уступити пут" и која је разлика од "прескочити"

Од 14. новембра 2014. године измењен је текст службених саобраћајних правила. Раније је у ставу 14.1 СДА наведено да возач на пјешачком прелазу мора успорити или чак стати како би пропуштао људе. Сада правила кажу: „Возач возила које се приближава нерегулисаном пешачком прелазу мора да уступи место пешацима. Чини се да се није много променило?

Ако уђете у детаље, онда раније формулација "пропусница" ни на који начин није била откривена у правилима саобраћаја и, штавише, била је у супротности са Законом о управним прекршајима, у којем је био присутан израз "принос", а кодекс кажњен за кршење . Настао је сукоб: возач је могао да пусти људе на другу страну пута, као у правилима саобраћаја, али је то урадио другачије него што прописује Закон о управним прекршајима и показао се као прекршилац.

Сада, у верзији правила за 2014. годину, постоји један концепт, чије је значење у потпуности објашњено. Према новим правилима, возач који прилази пешачком прелазу мора прецизно да „уступи пут“, тј. не ометају кретање грађана. Главни услов: аутомобил се мора зауставити тако да пешак ни на секунду не сумња у своје право да мирно савлада растојање до супротног ивичњака: не сме ни повећати брзину нити променити путању кретања кривицом возача. .

Која је казна за неуступање места пешаку?

У складу са чланом 12.18 Закона о управним прекршајима, за кршење става 14.1 СДА прописана је административна казна од 1500 до 2500 рубаља, њен износ препушта се нахођењу инспектора. Ако је ваш прекршај снимила камера, мораћете да платите максималан износ.

Ако га уплатите у првих 20 дана од дана доношења одлуке, онда се то може учинити уз попуст од 50%.

Када је казна незаконита?

Овде, као и обично, теорија одступа од праксе. Инспектор саобраћајне полиције може покушати да вам напише казну ако пешак чак и стане на тротоар и спрема се да пређе или се налази на коловозу, али је одавно напустио путању вашег кретања и не омета аутомобиле. И то и друго нису укључени у обим појма „уступити пут“, о чијој смо замршености већ говорили горе. Многи саобраћајни полицајци могу да преваре возаче који дуго нису отворили правила пута, и да по свом нахођењу расподељују казне. У сваком случају, ситуације могу бити различите и веома двосмислене – понашање пешака, из очигледних разлога, углавном је тешко предвидети, чиме се служе непоштени саобраћајни полицајци. Само ДВР и познавање тачног тумачења члана 14.1 могу вас спасити. Са камером је ситуација још компликованија: она уопште не мари за такве "суптилности" као што су путања кретања или удаљеност аутомобила - у сваком случају ће вас казнити и неће успети да докажете нешто на спот.

На казну се може уложити жалба, а најлакше је то учинити ако сте на путу један на један са инспектором – неће се свађати ако имате видео потврду својих речи, или чак пар сведока међу овим највећим нису пропуштени пешаци.