Како правилно бринути о гумама за мотоцикле?

Који никада није осетио мали страх након што је сео нове гуме ? Знате, на пример, мали клизи при убрзању, са овим непријатним осећај неконтролисаности... Често је то последица неправилна вожња после постављање нових гума. Па шта МЕРЕ ПРЕДОСТРОЖНОСТИ да предузмете да бисте то избегли? Зашто нове гуме реагују на овај начин након уградње? Рећи ћемо вам све о томе како сакриј се у гумама !

Зашто нове гуме клизају?

Може бити неколико разлога за ову реакцију. В производња гума ово је једно од првих објашњења. У ствари, да би се могла уклонити из калупа без оштећења, гума се производи у калупу у који се такође уноси средство за отпуштање калупа. Током година ово parafin шта је коришћено. Произведене гуме су се потом држале саме корака... Зато су први километри били тешки, дошло је време да се елиминише овај агенс.

Произвођачи траже решења.

Парафин се данас не користи обично у производњи гума. Истина је да неки произвођачи замените га са друге ефикасније супстанце а понекад чак и чувана у тајности... Бридгестоне, на пример, не користи восак у својим гумама С21. Исто је и са Цонтиненталом, који такође прави калупе. пециво... Ово вам омогућава да одете абразивни филм на новој гуми. Ограничавање решења ризик од губитка адхезије нову гуму, али без потпуног уништења.

Нове гуме, нов мотоцикл!

Пре свега, потребно је нагласити значај осетио... Ако пређете на комплетан комплет гума, прелазите на профил заобљеније и испупчене гуме... Зато обратите пажњу на промена понашања ! Повећана агилност при малој брзини, лакше управљање... Укратко, ово је прави нови аутомобил који ћете морати поново да откријете.

Које мере предострожности треба да предузмете током вожње?

Прво, пут до смењивати се мораћете да пронађете његове ознаке. Онда је прикладно ограничења ограничења нанети на гуме у првим километрима. Фазеубрзање или кочење такође су критичнији него иначе. Због тога је потребно убрзавати и кочити глатко и што је могуће равније (равни бицикл). Неки произвођачи препоручују глатка и увијена вожња : тј. возећи по сувом путу као да је мокар. Ако је пут заиста мокар, дупло разборитост ! Исто важи и за угао који треба да буде прогресиван на старту, после замене гума. На километрима, с повишење температуре гуме, можете постепено више ослањати мотоцикл.

Колико километара треба да возите са новим гумама?

Не постоји јединствен одговор на ово питање. стварно, сваки произвођач даје своје препоруке... Међутим, у неким земљама можете пронаћи ознаке са мере предострожности за употребу на гумама. Дакле, за неке брендове, удаљеност КСНУМКС км довољно да поврати потпуну сигурност, док други препоручују опрез када Првих 150 километара... У сваком случају, чини се да се произвођачи слажу са најмање 10 километарапре него што можете да повратите директно кочење на нормалном сувом терену.

Да ли постоји начин да се ефикасно бринете за ваше мотоциклистичке гуме?

У закључку, само вас саветујемо возити нормално и постепено 🙂 Имајте на уму да не морате слаломирати да бисте загрејали гуме или брзо истрошили ивице. В стрпљење и разборитост стога ће бити ваша два најбоља савезника у потрази за вашим новим гумама за мотоцикле!

Пронађите све наше савете као и наше видео снимке.