Како уклонити пртљажник са крова аутомобила
Садржина
Савети за демонтажу електричних греда разликују се по томе коју врсту њих желите да уклоните. Ово се ради на различите начине.
Проблеми у вези са уклањањем кровног носача са крова аутомобила могу се појавити ако су тачке причвршћивања истрошене и не подлежу једноставном алату.
Зашто ћете можда морати да уклоните пртљажник са крова аутомобила
Помисао на уклањање кровног носача са аутомобила може се појавити из неколико разлога:
- Разматрања аеродинамике. Лукови који вире изнад равни каросерије, чак и када товарна корпа није монтирана на њих, стварају отпор ваздуха, што додаје додатних 0,5-1 л на 100 км потрошњи горива.
- Звучна удобност. Ваздух који продире у уски зазор између попречне греде и крова при брзинама изнад 90 км/х изазива приметну буку или звиждук у кабини.
- Жеља да се сачува боја каросерије и места причвршћивања од огреботина.
- брига о стабилности аутомобила. „Надградња“ која се уздиже одозго озбиљно помера положај центра гравитације, што ће утицати на понашање у угловима.
- Незгодна зимска нега аутомобила. Пртљажник је веома тешко уклонити снег са крова.
- Мотивација диктирана естетским разматрањима. За неке носиоце који су одушевљени изгледом, избочени делови иритирају око.
- Уклањање је неопходно да би се карго систем заменио новим, способнијим.
Како уклонити пртљажник са крова аутомобила
Причвршћивање карго система на шаркама (корпе, аутобоксови, носачи за спортску опрему) на попречне шине се брзо скидају. Ако нема сигурносне браве која спречава крађу додатака, онда да бисте је уклонили, обично је потребно само да одврнете навртке на оковратницима који га држе за лукове. У боксу, ови ораси су унутра и затворени од аутсајдера.
Уклањање кровног носача са аутомобила
Упутства за уклањање ограде
Савети за демонтажу електричних греда разликују се по томе коју врсту њих желите да уклоните. Ово се ради на различите начине.
Како уклонити уздужне шине
Постоје случајеви када су причвршћивања регала на попречне шине неисправна (кључ од сигурносне браве је сломљен или изгубљен, монтажна осовина је утонула и не може се извући, нешто се покварило). Затим, како би се избегло да ради као брусилица, лакше је уклонити фабрички постављене кровне шине (уздужне) са крова аутомобила заједно са карго системом на њима. И већ у топлој, светлој гаражи, полако решавајући проблем.
Уклањање уздужних шина
Начин демонтаже зависи од марке машине, али генерално, морате пажљиво уклонити црне пластичне чепове на крајевима греда. Потребан је опрез, јер се ови делови често праве за једнократну употребу, и боље је петљати него касније набавити нови резервни део. Испод ових чворова налазе се завртњи који привлаче шине на тело. Вијци морају бити уклоњени. Након тога, испоставиће се да се пртљажник потпуно уклони са крова аутомобила, заједно са кровним шинама.
Како уклонити попречне шине
Начин демонтаже попречних греда одређен је врстом њиховог причвршћења за тело:
- Инсталиран у улазу. Након отварања врата и уклањања украсне облоге, ако је било, једноставно одврните завртње са сваке стране који привлаче адаптер на тело. Преостале рупе премазати антикорозивним средством и затворити чеповима.
- Монтажа на уобичајене тачке монтаже. Пажљиво подигните и уклоните пластичне јастучиће, одврните завртње. Нанесите заштитну маст на стандардна места уградње и затворите чеповима.
- Монтажа на конвенционалне и интегрисане кровне шине. Због разноврсности дизајна чворова, овде не постоји јединствен сценарио. Главна потешкоћа која отежава демонтажу је то што су носачи пречке опремљени сигурносним бравама, а кључеви су изгубљени. Да не бисте прибегли разбијању, пажљиво прегледајте ларве брава. На неким моделима Тхуле постоје бројеви серијског броја, према којима ће званични продавци изабрати одговарајући кључ.
- Инсталација одводне цеви. Да бисте уклонили шине са крова аутомобила, фиксиране на овај начин, једноставно одврните завртње носача и уклоните греде без оштећења боје каросерије.
Уклањање попречних шина
Приликом уклањања попречних лукова, треба узети у обзир да ако је прикључак дуго био на машини, онда се са великом вероватноћом боја преостале површине испод слојева разликује од општег тона тела. Разлог је сагоревање нијансе боје током рада.
