Како правилно мењати брзине на мотоциклу?

Правилно мењање брзина на мотоциклу неопходно ако не желите превремено оштетити кутију. Наравно, прелазак са једног извештаја на други не захтева посебне вештине. Али требали бисте знати да постоји неколико параметара које треба узети у обзир, а то се мора признати, потребно је и одређено искуство с мотоциклима који имају брзину да би то могли савладати.

Како укључити прву брзину са искљученим мотором? Како пребацити из једне у другу брзину са упаљеним мотором? Научите како правилно мењати брзине на свом мотоциклу.

Све о мењачу мотоцикала

Пре свега, требало би да знате да се на мотоциклу брзина подешава са леве стране мотора. Управља се ногом помоћу полуге која се назива „бирач“. Овај притисак је на потоњем, што вам омогућава да промените брзину.

Такође имајте на уму да је поље брзина мотоцикла „секвенцијална“... То значи да, за разлику од ручног мењача у аутомобилу, нећете моћи да изаберете никакав степен преноса у зависности од брзине мотора. На бициклу се све ради постепено. Ако сте на првом месту и желите да пређете на четврто, морате проћи 2 и 3.

Коначно, да бисте правилно мењали брзине на мотоциклу, морате знати како да рукујете ручицом квачила. У зависности од тога шта заиста треба да урадите, можда ћете морати:

• Прекините везу, што значи да морате притиснути ручицу
• Укључите, што значи да морате отпустити ручицу

Како правилно мењати брзине на мотоциклу?

Коју год сте брзину изабрали за правилно мењање брзина на свом мотоциклу, обично морате да урадите следеће: Искључите, укључите бирач са лаганим притиском на њега, отпустите када се укључи жељени степен преноса и укључите квачило.

Како пребацити у прву брзину при покретању?

Као и у случају аутомобила, да бисте започели вожњу, морате укључити прву брзину. Да бисте га активирали, потребно вам је притисните бирач и усмерите га надоле... Када је пренос укључен, морате га укључити. Али будите опрезни: ако прерано отпустите ручицу квачила, засташћете.

Да бисте то избегли, ево замке: када бицикл почне да се креће напред, уместо да га пустите, држите ручицу у свом положају тако да наставите да се укључујете лаганим притиском на папучицу гаса.

Правилно мењање брзина на мотоциклу - како пребацити у вишу брзину?

Не брините, нећете имати проблема са мењањем брзина на путу. Да бисте активирали веће брзине, морате притиснути бирач, али овај пут гурајући га нагоре... Да бисте успешно прошли, почните тако што ћете искључити гас и искључити квачило. Затим укључите бирач, укључите и повећајте брзину.

Међутим, правила остају иста: притисак треба да отпустите тек након што повећате жељену брзину. Што више инсистирате, више ће се брзина повећати на пети или шести.

Правилно мењајте брзине на мотоциклу у ретроградном или стационарном режиму.

Да ли желите да престанете? Да не бисте злоупотребили свој кочиони систем, а затим и мењач, морате прво пребацити у нижу брзину.

Како правилно пребацити и кочити на мотоциклу?

Циљ вам је да директно искључите гас, искључите га, укључите бирач и укључите га пре кочења. Радиће, наравно, али ризикујете да оштетите ланчаник. За успешно кочење, требало би да урадите следеће:

• Пажљиво кочите
• Искључите утикач и ставите мало гаса
• Померите бирач у нижи степен преноса.
• Укључите тако да мотор притисне кочницу.

Као опште правило, ако све урадите како треба, односно ако успете да нађете прави баланс између ове 4 радње: искључења, гаса, селектора и квачила, бицикл ће стати сам од себе - иста ствар.

Правилно мењање брзина на мотоциклу - како пронаћи неутрално?

Мртва тачка између прве и друге брзине... У почетку ћете имати мало проблема да га пронађете, јер ако превише притиснете, бићете први. Тајна је да се крећете полако, лагано притисните. Да бисте прешли у неутрални положај, морате прво кочити. Након заустављања морате искључити и активирати бирач лаганим притиском на њега.