Како променити брзине на видео механици

Уз широку употребу аутоматских мењача, многи почетници више воле да одмах науче како да возе аутомобиле са аутоматским мењачем, међутим, само особа која може да вози аутомобил са било којим мењачем може се назвати правим возачем. Не без разлога, у ауто-школама многи људи више воле да науче да возе са механичарима, чак и ако у гаражи имају потпуно нов аутомобил са аутоматским мењачем или ЦВТ-ом.

Научити како правилно мењати брзине код механичара није тако тежак задатак, али само ако вежбате довољно дуго, можете занемарити врсту преноса и осећати се самоуверено за воланом аутомобила са било којом опремом.

Опсег мењача на механици

• прва брзина - 0-20 км / х;
• други - 20-40;
• трећи - 40-60;
• четврти - 60-80;
• пети - 80-90 и више.

Вреди напоменути да опсег брзине у одређеном моделу зависи од степена преноса, али приближно одговара наведеној шеми.

Брзине се морају мењати веома глатко, тада се аутомобил неће нагло трзати или "кљувати" носом. На основу тога утврђују да вози неискусни новајлија.

Да бисте се покренули, морате се понашати овако:

• стисните квачило;
• ставите ручицу мењача у прву брзину;
• са повећањем брзине, глатко отпустите квачило, аутомобил почиње да се креће;
• квачило треба држати неко време, а затим потпуно отпустити;
• затим лагано притисните гас и убрзајте аутомобил до 15-20 км / х.

Јасно је да нећете дуго тако возити (осим ако, наравно, не студирате негде у пустоши). Како се брзина повећава, морате научити да прелазите у вишу брзину:

• скините ногу са педале гаса и поново притисните квачило - брзине се мењају само са притиснутим квачилом;
• истовремено ставите ручицу мењача у неутрални положај;
• затим пребаците ручицу у другу брзину и гас, али такође глатко.

Прелазак на веће брзине прати исти образац. Што се возило брже креће, брже се мора извршити ова операција.

Прескакање кроз брзине није препоручљиво, иако није забрањено, али ово треба да радите само ако имате вештину, у супротном ће се зупчаници мењача брже истрошити и мотор може да стане.

Што је већа брзина кретања - што је већи зупчаник, зупчаници већих брзина имају дужи корак - растојање између зубаца, респективно, брзина радилице се смањује са повећањем брзине.

Нижа брзина:

• скините ногу са гаса и успорите до жељене брзине;
• стиснемо квачило;
• прелазимо на нижу брзину, заобилазећи неутрални положај ручице мењача;
• отпустити квачило и притиснути гас.

Када прелазите на ниске брзине, можете скочити кроз брзине - из пете у другу или у прву. Мотор и мењач неће патити од овога.

Видео о правилној промени степена преноса. Научите да возите глатко.

Учитавање…