Како укључити мотоцикл?

Путања је веома важна за мотоцикл, довољно је да скренемо лоше и бићемо ван круга, што може бити мање или више опасно у зависности од брзине којом се возимо. За искусне јахаче кутак је постао детињаст, а за мање искусне извор стреса.

Данас ћемо вам дати савете како правилно управљати мотоциклом.

Неколико савета који ће вам помоћи да кренете на прави пут

Оптималан положај за вожњу

Положај пилота је веома важан, колена морају бити правилно постављена, ноге морају бити добро постављене итд. Врло је важно да возач контролише свој аутомобил, његов положај омогућава мотоциклу да прати исправан пут и остане стабилан .

Ноге морају остати у линији... Шири део стопала треба да буде на прсту мотоцикла. Као што је често случај у ауто -школи, немојте стављати ноге у „чучањ“ или други положај, јер ваша стопала одређују угао ротације.

Колена треба да буду припијена уз мотоцикл.... ово ће вам омогућити да осетите равнотежу свог мотоцикла и моћи ћете да контролишете његов нагиб до жељене путање.

Руке треба да буду на волану... Иако горњи део тела није најважнији део мотоцикла, ипак вам омогућава да окренете управљач у правцу који желите. Тело не би требало да буде затегнуто, требало би да будете флексибилни.

Гланце

Након возачевог положаја на мотоциклу, изглед је други по важности. Поглед омогућава вашем мозгу да асимилира пут и завоје, тако да можете скренути десно.

Поглед води ваше кретање.

Контролишите своју путању и брзину

Овај последњи савет је погодан за све врсте возача, пазите да не идете пребрзо.

Успоравање се изводи пре скретања када сте у правој линији. Не журите, можда ћете завршити у позадини.

Мотоцикл је забава, а не средство да се повредиш или убијеш.

Скрените

Скретања мотоцикла су право задовољство за бициклисте. Осећај који стварају је неописив, али не смемо заборавити да окретање није тривијалан чин.

• У правој линији, мотоцикл се креће у центру траке, ако се испред вас налази аутомобил, бићете помакнути.
• Да бисте безбедно возили, морате бити у могућности да се зауставите на чистом простору испред себе, поштујући безбедне удаљености.
• Ваш поглед треба да буде што је могуће више усмерен у изабраном правцу, он ће вас усмерити.

Десно скретање

• Сачекајте скретање пре него што стигнете до њега, идите према центру пута. Пазите да се не приближите превише средњој оси!
• Останите усправни и успорите. Препоручљиво је погледати што је даље могуће. Брзо погледајте крај скретања.
• Нагните се према унутра да бисте остали на завоју!
• Када дођете до краја свог потеза, смањите банку.
• Када се вратите у усправан положај, можете наставити убрзање и наставити пажљиво да се крећете.

Лево скретање

• Возите са стране пута без претеривања како се не бисте откотрљали са пута.
• Успорите и мотоцикл држите усправно да бисте могли погледати у даљину и видети излаз што је пре могуће.
• Немојте се превише приближавати средњој линији, ово је сигурносни проблем.
• Морате овладати брзином како не бисте били у позадини. Вози опрезно.
• На крају скретања морате остати у центру траке, исправљајући бицикл и постепено убрзавајући.

Окрети се морају схватити врло озбиљно, чак и искусни, нисмо имуни на несреће. Што се више будемо придржавали правила понашања и брзине, биће нам задовољство возити се мотоциклом.

Надајмо се да ће вам ови савети помоћи да се наизменично опустите или ће, за искусније, послужити као мали подсетник.

Слободно поделите своје искуство вожње у коментарима.