Како укључити мотоцикл?
Пре скретања
Обично кажемо "Слажем се" на окрету... Овај израз то сасвим добро показује начать un Вираге à мотор то је помирење више параметара. Ово је очигледно за евитер Ле тркачи или миссес.
Јахач почетник се труди фокусирати на рута и на вашем аутомобилу. Међутим, морамо постепено учити за оријентацију његов Размислите к тачка de одлазак du Вираге највише даљински.
Гледајући на овај начин, мозак анализира осећам се из на путу du Вираге... Ово је потпуно исто као и при претицању, током којег морате исправити пут испред себе, а не гледати у аутомобил који пролази, иначе ће вас исти аутомобил привући.
Али пошто никада нећете бити сами на путу и ово није очишћена стаза, ово је важно и за безбедност возача доброг мотоцикла. посматрају околину. саобраћај више или мање течност. Увек очекуј непримерено понашање, приликом проласкадивље животиње или чак домаћи радници који се могу појавити, на пример, у селу.
Руковаоци пољопривредне опреме не поштују увек два точка. Услови на путу су такође потенцијално опасни када постоји опасност од судара рушевине или сабле од газде или Поравнање уклањање снега зими.
Десно скретање
Да сачувате добар баланс на мотор при скретању удесно треба да буде укључена тачка ослонца тела ноге. Le унутар остаци право и паралелне ноге на остацима-СТОПАЛА.
Да наставите да осећате мотоцикл када се ваше очи померају, проверавајући мртве тачке или целу путању скретања, кукови и колена доивент етре чврсто на резервоар... Руке на управљачу не треба да буду стиснуте. Пре него што лагано нагнете мотоцикл у кривинама, препоручује се да приближити из линиа претицање. Ово вам омогућава да боље разумете могуће опасности, а затим преоријентисати ближе рамену.
Вираге а Госх
Кретање за леву кривину је исто као и за десну кривину. Оне се једноставно дешавају миррор... Приликом нагињања, јахач мора подршка на лева нога et нагнути le десно колено до оквира бицикла. Помаже то феел његов Центар de строгост.
Када је скретање улево веома оштро, такође се мора водити рачуна о томе не излагати sa глава на начин en смисао је инверзан. То се дешава ако се превише приближимо линији додавања. Да би нагиб био ефикасан, потребно вам је на путу требало би прилагодити и готови сте део леђа du унутрашња ивица.
Без обзира на смер скретања, немојте никада не успоравај ou окрените волан... Ово спречава проклизавање задњег точка. Треба да уради умерена употреба од кочнице. Предња кочница le мање могуће и задње кочнице само si треба. Чак је и искусан бајкер заинтересован за редуире sa Витессе в Вираге.
