Шта камионџије раде да остану будни за воланом

Лето је време распуста. И многи, у контексту ограничења због корона вируса и затварања граница, свраћају на путовање. Ипак, осим удобности и мобилности, туристе у аутомобилима чекају бројне опасности. А један од њих је спавање. Портал АвтоВзглиад је смислио како то превазићи како не би стварао невоље.

Одлазећи на пут, многи возачи више воле да напусте своје родне земље још увек мрачне. Неки покушавају да оду рано ујутру да би стигли на време пре саобраћајних гужви. Други одлазе ноћу, правдајући то чињеницом да је њиховим путницима, посебно деци, лакше издржати пут, а много је удобније возити се у прохладној ноћи. И делимично и са онима, и са другима могуће је сложити се.

Међутим, не подносе сви лако такве „ране“ одласке. После неког времена, монотонија пута, удобност вешања аутомобила, сумрак и тишина у кабини раде свој посао – обоје почињу да заспију. А ово је велика опасност, укључујући и друге учеснике у саобраћају. Фаза РЕМ сна наступа неприметно и траје неколико секунди. Међутим, за ове секунде аутомобил који се креће великом брзином успева да пређе више од сто метара. А за неке, ови метри постају последњи у животу. Али постоји ли начин да се решите поспаности?

Авај, нема толико начина да останете будни када тело захтева сан, а сви су, како кажу, од злога. Да, можете пити кафу. Међутим, његов ефекат није дуготрајан. А након истека порције кофеина, желите још више да спавате. Зато пијете једну шољицу за другом да бисте одржали висок ниво окрепљујућег кофеина у крви и штетили свом телу. Или пијте енергетска пића, чији је „отров” гори од кафе. Ако вас је превладао здрав разум, а ви не сматрате „окрепљујуће пиће” средством за борбу против сна, већ морате да возите, омиљени начин да останете будни ноћу можете позајмити од камионџија. Кеса семена и сат-два рефлекса жвакања отераће сан.

Међутим, метода са семенкама има и лошу страну. Радећи чељустима и једном руком, одвлачите пажњу од таксирања. А ако се изненада појави опасна ситуација, а имате семе уместо волана у рукама и шољу за плеву између колена, онда је случај лула. У почетку ћете потрошити драгоцене делове секунди хватајући волан другом руком. Истовремено, отворите колена да кочите и испустите стакло крхотина право у подручје склопа педала. А онда, како би среће. Генерално, на исти начин.

Осим тога, чак и рад са вашим чељустима, ваше тело ће се, под утицајем дуготрајне навике ноћног спавања, борити против ваше жеље да одете. А чак и ако се сан може отерати, стање у виду инхибираних реакција, пригушене будности и неспособности мозга да муњевито реагује на брзи развој догађаја на путу и ​​даље ће вас пратити све док не станете и заспите. .

Најбоља ствар коју можете учинити за своје тело пре ноћи вожње је да се довољно наспавате. А чак и ако вам је здравље савршено, а мислите да можете да возите хиљаду или чак два километра одједном, немојте губити главу – не треба се напрезати и возити дуже од четири и по сата. Стајте чешће да се загрејете и одморите – за тих 15-45 минута које потрошите на опоравак, море и планине вам неће удаљити.

А ако се осећате поспано без обзира на све, онда морате да станете и одспавате. Чак и 15-30 минута сна може ослободити умор и дати нову снагу телу. Тестирано од стране искусних возача, и то више пута.