Како променити носач мењача?

Главни задатак јастука мењача је да му обезбеде стабилност, апсорбују и смање вибрације које се јављају током рада мотора.

У зависности од дизајна возила, јастуци могу бити различитог дизајна, али генерално је овај потрошни материјал једноставног дизајна, обично се састоји од два метална дела, између којих се налази материјал (обично гума) који је отпоран на хабање.

Ови причвршћивачи су уграђени на мењач и оквир возила и подложни су врло великим оптерећењима и разним временским условима, па се временом троше, погоршавају и захтевају благовремену замену.

Када променити носач мењача?

Произвођачи указују на око 100 000 км. животни век јастука, али истина је колико ће заправо трајати зависи од многих фактора. Током рада, јастуци, као што смо већ приметили, подносе веома велика оптерећења, изложени су различитим температурним ефектима, а све то изузетно негативно утиче на њихову ефикасност.

Временом, метал почиње да се троши, појављују се микропукотине, а заптивка губи еластичност, руши се, а то доводи до потребе за заменом заптивки мењача.

Да ли су јастуци поправљиви?

Кратки одговор је не. У случају квара, носачи мењача морају се уклонити и заменити новим. Али, нека вас то не уплаши, јер су ови потрошни материјали доступни по релативно ниским ценама (у зависности од модела аутомобила коме су намењени), а њихова замена је прилично једноставна и брза.

Симптоми који указују на потребу замене јастука?

Добра вест је да ако се појави проблем са овим потрошним материјалом, то се одмах осети. Један од најјаснијих знакова да је време да погледамо стање јастука мењача:

• ако током вожње или заустављања почнете да чујете необичне звукове попут шкрипања, шкљоцања или неравнина у предњем делу возила;
• Ако осетите неравнине у предњем делу током вожње по неравном терену или ако ручица мењача одједном почне да се понаша ненормално када покушате да промените брзину;
• ако се вибрације у путничком простору повећају и више вам није пријатно током путовања.

Како проверити стање носача мењача?

Прво што можете учинити је визуелно прегледати јастуке. Да бисте то урадили, подигните возило на дизалицу или дизалицу и прегледајте јастуке на пукотинама, сузама или стврдњавању гуме.

Такође је корисна провера вијака за причвршћивање. (Ако је проблем у завртњима, то можете препознати по опуштеном мењачу.)

Можда би било добро да тампон покушате да померите руком. Ствари понекад могу изгледати добро споља, али ако покушате да је тргнете руком и осетите да се нешто креће унутар јастука, то указује на то да га требате заменити.

Како променити носач мењача?

Процес замене овог потрошног материјала није тежак, а ако имате било какво знање из ове области, све ћете урадити сами. Међутим, дужни смо да вам кажемо ако нисте сигурни шта тачно радите - вреди се обратити сервисном центру.

Ако се тестирате као механичар, прво што треба да урадите је да купите прави модел јастука. Ово је веома важно, јер аутомобили различитих марки и модела имају различит дизајн и неће сваки модел одговарати вашем возилу.

Ако не можете да одаберете модел и дизајн јастука које тражите, контактирајте механичара или специјалисте у продавници коју посећујете.

Једном када имате одговарајући јастук, морате припремити своје радно подручје и пронаћи начин за подизање аутомобила на удобну радну висину и припремити потребну кутију алата (наћи ћете их у упутству за аутомобил). Такође ће вам требати сигурносни носачи мењача и мотора.

Основни кораци приликом замене носача мењача

1. Подигните ауто на лифт, дизалица.
2. Инсталирајте носаче мотора и мењача како бисте олакшали тежину и спречили њихов пад приликом уклањања ваздушних јастука.
3. Пронађите неисправну подлогу, пажљиво прегледајте стање вијака и ако су превише прљави или зарђали, попрскајте их детерџентом и оставите са детерџентом неколико минута. Затим покушајте да олабавите вијке одговарајућим алатом.
4. Помоћу чегртаљке и кључа уклоните клинове који држе мех, а затим уклоните цео меха.
5. Темељито очистите место где се налазио јастук да бисте уклонили накупљену нечистоћу.

6. Уметните нови јастук обрнутим редоследом. Уградите завртње један по један и проверите да ли су чврсто притегнути. Пазите да не затегнете прејако јер ће вам то створити пуно проблема и можда ћете морати поново заменити потрошни материјал само неколико недеља након прве замене.
7. Ако је све у реду, извадите возило из лифта или дизалице и проверите. Узмите неколико кругова око подручја. Ако сте правилно променили јастук, нећете чути никакве необичне звукове или вибрације.

Зашто је јастук толико важан за перформансе аутомобила?

На први поглед, јастуци изгледају као прилично неугледни потрошни материјал који не игра значајну улогу у раду аутомобила. Међутим, ако их нема или су истрошени и кренете на пут - будите сигурни да ће вам се то вратити.

Јер без јастука који подупиру пренос, не може се сигурно усидрити, а ово ће вам бити изузетно тешко током вожње. Поред тога, ако немате овај потрошни материјал, осетићете снажно, јасно и потпуно непријатно све вибрације које долазе из мотора током његовог рада.

Истина је, носачи мењача су једнако важни као и носачи мотора, а без њих ваше возило једноставно неће правилно функционисати.

Захваљујући ефикасном раду, мењач може нормално да ради. Мењач је један од најважнијих елемената аутомобила.

Како пронаћи јастуке који су вам потребни?

Где год да одете у продавницу ауто-делова или на тржиште аутомобила, наћи ћете разне могућности јастука и може бити прилично тешко одабрати праву, поготово ако први пут купујете такве потрепштине.

Да бисте то учинили бржим и лакшим, само треба да прочитате опис марке аутомобила који возите и пронађете дизајн јастука који желите. Ако не пронађете такве информације, препоручује се да се обратите механичару који вам може пружити додатне информације и предложити који модел јастука одговара вашем возилу.

Тада треба само да изаберете продавницу и купите јастук за мењач. Само будите опрезни приликом куповине и немојте да вас заварава ниска цена потрошног материјала коју нуде неке продавнице. Када купујете јастучиће или друге делове за ваш аутомобил, саветујемо вам да купујете само у продавницама у којима сте потпуно сигурни да нуде оригинални, висококвалитетни потрошни материјал са доказаним пореклом.

Шта је мењач и које су његове главне функције?

Мењач је једнако важан део погонског склопа аутомобила као и мотор. Главна функција мењача је претварање обртног момента из мотора и пренос на точкове возила.

Другим речима, мењач је врста електране која снагу мотора претвара у контролисани извор напајања. Делује као посредник између мотора и точкова возила и претвара велику снагу коју генерише мотор у обртни момент, преносећи га на осовине точкова, које их заузврат ротирају.

Снага коју генерише мотор је велика и превише променљива, а точкови се окрећу мањом брзином. Вожња би била немогућа без мењача, јер чак и да то желите, не бисте могли да контролишете брзину или да се потпуно зауставите ако је потребно.

Мењач је у стању да одржи и брзину мотора и брзину точка на оптималним обртајима.

Тренутно постоји неколико главних типова мењача, али само два се активно користе у аутомобилима - ручни и аутоматски.

Ручни мењач је најстарији тип мењача који је и данас у активној употреби. У овом типу мењача, брзина мотора се уноси преко улазног вратила. То значи да је излазна брзина (брзина која напушта мењач) производ различитих преносних односа. Карактеристика ручних мењача је да обично имају по један пар зупчаника за сваку брзину. Механизми се покрећу помоћу контролне полуге која се налази десно од возача.

Аутоматски мењачи су у основи врста аутоматског мењача. Уместо пребацивања помоћу фрикционе квачила попут ручног мењача, аутоматски мењачи користе другачију врсту мењача. То се ради помоћу посебних елемената који помоћу притиска уља (пумпа за уље) аутоматски мењају брзину мотора у изабрани степен преноса. Дакле, нема потребе да искључите квачило да бисте променили брзину.

Аутоматски мењачи су електронски контролисани, омогућавајући возачу да лако мења брзину.

Питања и одговори:

Како проверити носаче преноса? Да бисте то урадили, потребно је да ставите аутомобил на надвожњак или да га подигнете на лифт. Након што се потрудите до контролне тачке, морате покушати да је повучете горе / доле и у страну. Истрошени јастук ће се померити и унутра.

Када променити кутију за јастуке? У просеку, ресурс носача мењача је око 100 километара, али то зависи од услова рада (којим реагенсима је пут посут, квалитетом површине пута итд.)