Како променити точак? Погледајте видео и савет. Самозамена.

Вероватно се сваки возач у свом животу суочио са питањем како да промени точак. У овој операцији нема ништа компликовано, редослед акција је најједноставнији:

• стављамо ауто у прву брзину и на ручну кочницу, стављамо ципелу испод задњих или предњих точкова (у зависности који точак мењамо);
• отпустите завртње који држе обруч на главчини;
• подижемо ауто дизалицом, постављамо дрвени блок између дизалице и учвршћивача бочне стране аутомобила како не бисмо оштетили дно;
• када је точак од земље (препоручљиво је да га подигнете више, надувана резервна гума ће бити већег пречника), одврните све навртке до краја и уклоните диск из главчине.

Сваки аутомобил долази са резервним точком. У зависности од марке аутомобила, може се чувати у пртљажнику, причврстити на дно. На камионима је фиксиран на посебном постољу и прилично је тежак, тако да у овом случају не можете без помоћника.

У зависности од начина причвршћивања точка - на клинове или на игле - добро их подмажемо да се конац не залепи с временом и да не морамо да патимо следећи пут током сезонске замене или другог квара. Резервни точак мамимо на завртње и мало га притегнемо матицама, затим спустимо дизалицу и затегнемо га до краја, не морате да покушавате да примените велику силу или да притиснете балон кључ до краја својим стопала да не оголе конац.

Кликом можете утврдити да ли је матица потпуно затегнута. Затегните матице по могућству не једну за другом, већ кроз једну или крстасто. Када су матице потпуно затегнуте, потребно је да проверите притисак у гумама помоћу манометра, напумпајте их ако је потребно. Ако ваздух продире кроз калем, онда постоји проблем са затегнутошћу, покушајте да га јаче увијете како бисте могли да дођете до најближе продавнице гума.

После неколико километара можете да се зауставите и проверите колико сте затегнути завртње. Ако аутомобил не „управља“ у страну, задњи крај не плута, аутомобил слуша волан, онда је све у реду и можете ићи даље.

Учитавање…