Како променити антифриз на Цхевролет Црузеу

Одржавање замене антифриза у Цхевролет Црузе-у није тешка операција. Произвођач се побринуо за погодну локацију одвода, као и за ослобађање ваздуха, тако да то можете учинити сами без много напора.

Кораци замене расхладне течности Цхевролет Црузе

Овај модел нема отвор за одвод у блоку мотора, па се за потпуну замену препоручује испирање система за хлађење. Ово ће потпуно уклонити стару течност тако да не деградира својства нове.

Упутства за промену расхладне течности примењују се на возила произведена под различитим маркама ГМ возила. Они су потпуни аналози, али се производе за продају на различитим тржиштима:

• Цхевролет Црузе (Цхевролет Цруз Ј300, Рестилинг);
• Даевоо Лацетти Премиере (Даевоо Лацетти Премиере);
• Холден Круз).

У нашем региону популарне су бензинске верзије запремине 1,8 литара, као и 1,6 109 кс. Постоје и друге варијације, као што су 1,4 бензинац и 2,0 дизел, али су много ређе.

Испуштање расхладне течности

Можете извршити замену на било којој равној површини, присуство надлетања није неопходно, лако је доћи до правих места из моторног простора. Такође није потребно уклонити заштиту мотора. На крају крајева, можете уметнути црево у отвор за одвод и однети га у празан контејнер који се налази на погодном месту.

Пре него што почнете са пражњењем на Цхевролет Црузеу, произвођач препоручује да се мотор охлади на најмање 70 ° Ц, а тек онда наставите са процедуром. Све радње у упутствима су описане из стојећег положаја испред моторног простора:

1. Одврнемо поклопац експанзионог резервоара тако да ваздух улази у систем за хлађење (слика 1).
2. На левој страни радијатора испод налазимо одводну рупу са вентилом (слика 2). У одвод убацујемо црево пречника 12 мм за испуштање старог антифриза у посуду. Затим можете отворити вентил. Сада стари антифриз неће поплавити заштиту, већ ће глатко тећи кроз црево.
3. За потпуно пражњење, препоручљиво је уклонити цев која води до грејача вентила за гас (слика 3).
   
   
4. Такође одврнемо утикач за вентилацију који се налази лево у горњем делу радијатора (слика 4). Да бисте то урадили, боље је користити одвијач са дебелим убодом на минусу.
5. Ако након одводњавања на зидовима експанзионог резервоара остане седимент или плак, онда се може уклонити ради прања. Да бисте то урадили, уклоните резе који га држе за тело, одвојите 2 црева и повуците га према себи. За лакше уклањање, можете уклонити батерију.

Тако се испушта максимална количина течности, али због недостатка чепа за испуштање на мотору, део антифриза остаје у њему. У овом случају, може се уклонити само прањем дестилованом водом.

Испирање система за хлађење

Специјална испирања се користе ако је систем за хлађење јако контаминиран. Када их користите, препоручује се да прочитате упутства на паковању и стриктно следите ове препоруке.

У нормалној замени за испирање се користи обична дестилована вода, која уклања стари антифриз. Као и седимент, али не могу да уклоним плак са делова.

Дакле, за испирање отворите одводни вентил, ставите експанзиони резервоар на место и почните да сипате воду у њега. Чим потече из чепа дизајнираног да одзрачи систем, ставите га на место.

Настављамо да пунимо све док вода не изађе из уклоњене цеви која иде до гаса, након чега је стављамо на место. Настављамо да пунимо до горње ознаке на експанзионом резервоару и затегнемо утикач.

Сада можете покренути мотор, загрејати га док се термостат не отвори, тако да вода направи велики круг за потпуно испирање. Након тога гасимо мотор, сачекамо мало док се не охлади и испразнимо га.

Ове тачке понављамо неколико пута да бисмо постигли прихватљив резултат када вода почне да излази скоро провидна.

Пуњење без ваздушних џепова

Цхевролет Црузе систем за испирање је потпуно спреман за пуњење новом расхладном течношћу. За ове сврхе, употреба готовог антифриза ће бити нетачна. Пошто након испирања у систему остаје одређена количина дестиловане воде. Због тога је боље изабрати концентрат који се може разблажити у одговарајућој пропорцији.

Након разблаживања, концентрат се сипа у експанзиони резервоар на исти начин као и дестилована вода приликом прања. Прво чекамо док не потече из отвора за ваздух радијатора, а затим из цеви за гас.

Напуните експанзиони резервоар до нивоа, затворите поклопац, покрените мотор. Загревамо мотор са периодичним повећањем брзине. Сада можете искључити мотор, а након што се охлади, остаје само да проверите ниво.

Са правилном имплементацијом ових тачака, ваздушна брава не би требало да се формира. Антифриз је потпуно замењен, остаје да се прати његов ниво неколико дана, можда ће бити потребно мало допуњавање.

Учесталост замене, који антифриз напунити

Замена антифриза у аутомобилу Цхевролет Црузе, према распореду одржавања, треба да се врши сваке 3 године или 45 хиљада километара. Али ове препоруке су написане давно, јер су модерне расхладне течности дизајниране за много дужи период употребе.

Ако се као расхладна течност користи бренд Генерал Моторс Дек-Цоол Лонглифе, период замене ће бити 5 година. Идеалан је за употребу у ГМ возилима и доступан је као концентрат.

Оригинални антифриз има потпуне аналоге, то су Хаволине КСЛЦ у облику концентрата и Цоолстреам Премиум у облику готовог производа. Ово друго је погодније за замену хардвера у ауто сервису, замењујући стару течност.

Алтернативно, могу се изабрати течности које је одобрио ГМ Цхевролет. На пример, домаћи ФЕЛИКС Царбок би био добра опција, који такође има дужи рок трајања.

Колико антифриза има у расхладном систему, табела запремине

Модел	Снага мотора	Колико литара антифриза има у систему	Оригинална течност / аналоги
Цхевролет Црузе	benzin 1.4	5.6	Оригинални Генерал Моторс Дек-Цоол Лонглифе
benzin 1.6	6.3	Аирлине КСЛЦ
benzin 1.8	6.3	Премиум Цоолстреам
дизел 2.0	9,5	Царбок ФЕЛИКС

Цурења и проблеми

Разлог зашто антифриз излази или тече може бити било где, а потребно је да сазнате у сваком случају посебно. Ово може бити цев која цури или експанзиони резервоар због пукотине која се појавила.

Али чест проблем са Цхевролет Црузеом са лошим унутрашњим грејањем може бити зачепљен радијатор пећи или неисправан термостат. Такође може указивати на присуство ваздушне браве у систему хлађења.