Како добити лиценцу категорије „М“ и коме је потребна?
У новембру 2013. године у Русији су промењене главне категорије возачких дозвола. О овим променама смо већ писали на нашој веб страници Води.су, а посебно се појавила нова категорија - „М“ за вожњу скутера или мопеда. Сходно томе, људи имају нека питања:
- како доћи до ове категорије;
- ако постоје друге категорије, да ли треба да отворите нову?
Да би се са њима позабавили, неопходно је отворити законодавство, посебно „Закон о безбедности на путевима“. Све ове измене и допуне су извршене уз детаљна објашњења.
У вези категорије „М“ читамо:
- Мопед или скутер можете возити само ако имате возачку дозволу одговарајуће категорије. Међутим, присуство било које друге отворене категорије даје право управљања овим механичким возилима (осим возачке дозволе).
Дакле, ако имате лиценцу категорије „Б“, „Ц“ или „Ц1Е“ и тако даље, онда не морате да добијете лиценцу за скутер.
Зашто је постало неопходно да се добије дозвола за мопед? Ствар је у томе што су се новим изменама и допунама закона о безбедности саобраћаја (безбедности на путевима) мопеди из возила претворили у механички возила, а да бисте их возили потребно је само да имате возачку дозволу.
Очигледно је да је питање добијања дозволе за мопед релевантно за особе млађе од 18 година, јер им је дозвољено да студирају само у категоријама „А“, „А1“ и „М“. Дакле, ако би, на пример, неко из редакције Води.су морао да учи за лиценцу, ми бисмо одмах изабрали категорију „А“ како бисмо могли да возимо било коју врсту мотоциклистичког превоза, укључујући и скутере.
Ако говоримо о старијим људима, онда нема смисла посебно учити за категорију "М" - боље је одмах добити "Б" или барем "А". Међутим, хајде да покушамо да схватимо како да добијемо лиценцу посебно категорије „М“.
Обука за категорију "М"
Пре свега, треба рећи да су програми обуке за ову категорију развијени сасвим недавно, а можда и нису имплементирани у свим аутошколама у Русији. Тако да је вероватно да ћете бити послани да студирате за „А“. Чак ни све московске ауто школе не нуде овај курс обуке.
Ако пронађете такву школу, требаће вам:
- слушајте 72 часа теоријске обуке;
- 30 сати вежбања;
- практична вожња - 18 сати;
Плус 4 сата за испите, и у школи и у саобраћајној полицији.
Цена обуке је свуда различита, али у просеку у Москви су нам рекли износе: 13-15 хиљада у теорији, наплаћује се посебна накнада за вожњу - до хиљаду рубаља по лекцији.
Да бисте се пријавили за обуку, потребно је да припремите сва документа:
- пасош;
- медицинска карта;
- војна легитимација (за војно способне мушкарце).
Такође морате припремити неколико фотографија за медицинску карту и картицу возача. Испит се одржава у одељењу саобраћајне полиције према уобичајеној шеми: 20 питања, извођење вежби на ауто стази: осмица (вожња без додиривања тла ногом), змија, чист ходник и друго. Вожња у граду се не проверава.
Да бисте били примљени на испит из саобраћајне полиције, потребно је да положите испите у школи, за шта ће се издати одговарајући сертификат пријаву и платити државну таксу. Најтежи део испита је практична вожња инспектори који прате извођење вежби и минус казнени поени за најмању грешку; Поред тога, одељења за испитивање ретко имају добру технологију.
Сумирајући речено, долазимо до следећих закључака:
- Потребна је дозвола за скутер или мопед;
- ако имате неку другу категорију, категорију „М“ није потребно отварати;
- Боље је одмах учити за "А", "Б" или "Ц" него за "М".
- За обуку је опредељено 120 часова, од чега 18 за вожњу;
- цена обуке је 15 хиљада у теорији и, у зависности од школе, 10-18 хиљада за вожњу.
Па, најважније је да ако вас зауставе службеници саобраћајне полиције, а немате никаква права, онда ћете у складу са чланом 12.7 Законика о управним прекршајима, део 1, бити кажњени новчаном казном од 5 -15 хиљада, уклањање са вожње и слање возила на заплену. Односно, и даље ћете морати у потпуности да платите камион за вучу и време застоја на парцели за заплену.
Учитавање…
