Како глатко успорити (метода преокрета)
Кочење је вештина. Кочење, као и сваки други аспект вожње, захтева одређени ниво вештине. Добра техника кочења не само да смањује оптерећење возача и путника, већ и продужава век трајања самог возила.
Модерни аутомобили имају кочнице које су сваке године све боље. Кочиони ротори, кочионе плочице и друге компоненте кочионог система постају све бољи из године у годину, што значи да кочење постаје лакше и безбедније истом брзином. То такође значи да педалу кочнице не мора да се притисне јако да би се извршио довољан притисак на кочнице да заустави аутомобил. Пренагло заустављање је незгодно, може пролити пиће и покренути низ других лабавих предмета. Прејако кочење може изазвати довољно топлоте да искриви површину кочионог диска.
Главна ствар је добра техника
Метода окретања је поуздан начин да се кочнице примењују глатко и доследно. Да би кочио помоћу Пивот методе, возач мора:
Поставите пету десне ноге на под, довољно близу папучице кочнице да лопта ваше ноге може додирнути центар педале.
Ставите већину тежине своје ноге на под док окрећете ногу напред да бисте лагано притиснули педалу кочнице.
Постепено повећавајте притисак док се аутомобил скоро не заустави.
Лагано отпустите папучицу кочнице пре него што се потпуно зауставите како се возило не би превише одбило.
Шта треба избегавати
Стомп: Ово је тешко избећи када се појави неочекивана ситуација која захтева брзо кочење, али у било којој другој ситуацији, метод окретања ће бити ефикаснији од педалирања.
Стављање тежине на педалу: Неки људи се природно ослањају на педалу тежином стопала или ноге.
Превелика удаљеност између стопала возача и педале кочнице: Ако возачева нога није веома близу педале кочнице, онда би возач могао да промаши педалу када нагло кочи.
Савладавање ове технике могло би врло добро довести до срећних путника и непроливених пића за цео живот!
