Како пребацити из прве у другу брзину у аутомобилу са ручним мењачем

Пребацивање из прве у другу брзину у ручном мењачу захтева прецизност и вежбу, као и осећај аутомобила.

Већина аутомобила – око 9 од 10 – сада је опремљено аутоматским мењачем који аутоматски мења степене преноса нагоре и наниже током вожње. Међутим, на тржишту још увек постоји много аутомобила са ручним или стандардним мењачем, а старији аутомобили су много чешће били опремљени ручним мењачем.

Вожња аутомобила са ручним мењачем је одлична вештина, било да је у питању хитан случај или само да бисте проширили своје вештине. Пребацивање између брзина је теже него што изгледа и захтева прецизност, тајминг и осећај аутомобила. Овај чланак говори о томе како пребацити из прве у другу брзину.

Део 1 од 3: Припремите се за пребацивање у другу брзину

Ако је ваш мењач у првој брзини, ваша максимална брзина ће бити озбиљно ограничена. Пребацивање у другу брзину и даље је неопходно, али треба предузети неколико корака пре него што померите мењач.

Корак 1: Број обртаја мотора. Већина стандардних мењача се удобно мења између 3000-3500 о/мин (брзина мотора).

Када лагано убрзавате, обратите пажњу на брзину мотора на инструмент табли. Када је брзина мотора приближно 3000-3500 о/мин, спремни сте за следећи корак.

• Пажња: Ово се дешава у року од секунде или две, зато будите спремни да делујете брзо, али под контролом.

Корак 2: Притисните папучицу квачила левом ногом на под и отпустите педалу за гас.. Притисните и отпустите две педале истовремено глатко и глатко.

Ако квачило није довољно притиснуто, ваш аутомобил ће нагло успорити, као да вучете нешто тешко. Притисни квачило јаче и лагано се крећеш. Потпуно отпустите папучицу гаса, иначе ће се мотор угасити, што може оштетити аутомобил ако се укључи на црвену линију.

• Пажња: Не притискајте кочнице или ваше возило неће имати довољно замаха да се креће у другој брзини и мотор ће вам се угасити.

Део 2 од 3: Померите ручицу мењача у другу брзину

Са притиснутом папучицом квачила, спремни сте да пребаците мјењач у другу брзину. Што брже завршите ове делове, то ће ваше пребацивање бити глаткије.

Корак 1: Извуците ручицу мењача из прве брзине.. Десном руком повуците ручицу мењача право назад.

Чврсто, али лагано повлачење ће померити прекидач у средишњи положај, који је неутралан.

Корак 2: Пронађите другу брзину. Већина возила опремљених стандардним мењачем има другу брзину непосредно иза прве брзине, иако то није увек случај.

Шаблон мењача или распоред степена преноса је одштампан на врху ручице мењача на већини возила ради лакше идентификације.

Корак 3: Померите прекидач у другу брзину. Биће малог отпора и тада ћете осетити да се мењач „диже“ у другу брзину.

• Пажња: Ако је друга брзина директно иза прве брзине у вашој шеми мењања, можете мењати мењач из прве у другу брзину једним брзим, течним покретом.

Део 3 од 3: Одвезите се у другој брзини

Сада када је мењач у другој брзини, једино што преостаје је да се одвезе. Међутим, овај корак захтева максималну спретност за глатко полетање.

Корак 1: Мало повећајте брзину мотора. Да бисте олакшали прелазак у другу брзину, доведите брзину мотора на око 1500-2000 о/мин.

Без благог повећања броја обртаја мотора, имаћете оштар, нагли прелаз када отпустите педалу квачила.

Корак 2: Полако отпустите педалу квачила.. Када подигнете ногу, осетићете лагано оптерећење мотора.

Обрти ће мало пасти и осетићете да аутомобил почиње да мења брзину. Наставите да лагано отпуштате педалу квачила и истовремено мало јаче притискајте педалу гаса.

Ако у било ком тренутку осетите да ће мотор стати, уверите се да је мењач у другој брзини, а не у вишој брзини као у четвртој. Ако је пренос нетачан, покрените процес поново. Ако сте у исправној брзини (друга брзина) и осећате да мотор стаје, дајте мотору мало више гаса, што би требало да га изглади.

Корак 3: Одвезите се у другој брзини. Када је педала квачила потпуно отпуштена, можете возити већом брзином него у првој брзини.

Научити да возите нормално је вештина која захтева сате фрустрирајућих заустављања и наглих покретања и заустављања. Чак и након што научите основе мењања смена, сваки пут може потрајати недељама или месецима да се мењају глатко. Ово је вредна вештина која се примењује и на друге облике превоза, као што је вожња мотоцикла или четвороцикла. Ако мислите да ваше квачило не ради како треба, нека то провери неко од овлашћених техничара компаније АвтоТацхки.