Како подесити карбуратор на мотоциклу?
Након одређеног рада потребно је извршити велику количину радова на мотору. Карбуратор треба проверити ако мотор престане да ради нормално. Шта то значи? Неуједначен рад, губитак снаге и повећана потрошња горива. Понекад се мотор прегрева.
Како делује расплињач?
Једноставно речено, због вакуума у усисном систему, гориво се усисава из карбуратора кроз емулзиону цев и доводи у цилиндар или цилиндре у облику мешавине горива и ваздуха. у огромној већини случајева czВакум карбуратори се користе за делове мотоцикала. Шта их карактерише? Додатна пригушница подигнута вакуумом. На дну кућишта лептира за гас налази се игла која омогућава да се увуче више горива када се подигне.
Када је потребно чишћење карбуратора?
Када наслаге спречавају улазак горива у карбуратор. Могу се поставити на различита места. Најчешће можемо наћи доста прљавштине у пловној комори. Систем у празном ходу се такође може запрљати. Ово се манифестује неравномерним радом у празном ходу или застојима мотоцикла. Ако постоји много загађења, то ће се осетити смањењем снаге коју развија мотор. Одакле долази загађење? Од неквалитетног горива и од корозије, кородирања резервоара за гориво изнутра.
Чишћење и подешавање
За чишћење, раставите карбуратор до последњег завртња. Сви предмети морају бити заштићени од губитка. За једноцилиндрични мотор ово није тако тешко. Мердевине почињу од вишецилиндарских јединица. Чишћење карбуратора обично се састоји од одвртања такозваног завртња мешавине. Његово подешавање је подесиво. Такође можемо подесити положај пловка у комори за пловак, што резултира променом нивоа горива у карбуратору. Ако је пренизак, мотору ће бити тешко да развије пуну снагу при већим обртајима. Ако је ниво превисок, карбуратор може поплавити. У екстремним случајевима, мотор ће стати и имаћемо проблема да га покренемо. Положај пловка се подешава савијањем плоче, која притиска на игличасти вентил, чиме се искључује довод горива у карбуратор. Међутим, не могу се извршити сва подешавања карбуратора. Ако се користи пластични пловак, не утичемо на ниво горива.
Вијак за однос смеше се користи за контролу количине горива која се доводи у грло. Ово је коло независно од емулзионе цеви. Треба имати на уму да се гориво увек испоручује из кола у празном ходу. Ако је смеша подешена превише сиромашно, мотор се може чудно понашати, на пример, не ради глатко од брзине. Мотор ће се такође прегрејати. Ако је смеша превише богата, свећица ће створити наслаге угљеника и мотор ће радити грубо.
