Како полирати издувне колекторе
Због степена топлоте и количине изложености којој је издувна грана изложена из вашег система, подложна је знацима хабања. Стога ћете понекад можда желети да исполирате своју издувну грану како бисте поново засијали као нов. Или сте можда купили издувни разводник за накнадно тржиште да замените ону на вашем тренутном аутомобилу и желите да је полирате пре него што је замените.
Део 1 од 1. Исполирајте заглавље
Потребни материјали
- Полирање алуминијума
- Чистач кочница
- Тканина или крпе
- Гумене рукавице
- Новине или церада
- Средство за уклањање рђе (ако је потребно)
- Брусни папир (зрнатости 800 и 1000)
- Сапунастој води
- Четкица за зубе
Корак 1: Очистите водом са сапуном. Обришите крпом и водом са сапуном да бисте уклонили основну прљавштину и прљавштину, користећи стару четкицу за зубе за чишћење тешко доступних места.
Ако је издувни колектор зарђао, можете нанети велику количину средства за чишћење крпом и трљати на исти начин.
Корак 2: Потпуно осушите. Затим темељно осушите издувни колектор неискоришћеном крпом или крпом.
Корак 3: Поставите новине на свој радни простор.. Раширите новине преко радног простора и поставите суву издувну грану на новине.
Сакупите све остатке предмета који су вам потребни на оближњој локацији како бисте могли доћи до њих без муке, штедећи време у процесу полирања.
Корак 4: Спреј и утрљај средство за чишћење кочница. Напрскајте лагани до средњи слој средства за чишћење кочница на неколико квадратних инча издувне гране, а затим га добро утрљајте кружним покретима.
Обавезно то урадите крпом док носите рукавице од латекса да бисте заштитили кожу од иритације. Поновите онолико пута колико је потребно да покријете целу површину издувног колектора.
Корак 5: Нанесите металик лак на заглавље. Нанесите велику количину лака за метал на колектор и темељно га избрусите брусним папиром гранулације 1000.
Када се метални лак накупи довољно да се накупи на брусном папиру, исперите папир чистом водом и наставите.
Корак 6: Исперите вишак металног лака обичном водом.. Можда би било најбоље да издувни колектор изнесете напоље ради лакшег чишћења и употребе црева за воду.
Корак 7: Поново нанесите сапунасту воду. Поново га оперите водом са сапуном, а затим поново исперите обичном водом као што сте урадили у кораку 1.
Корак 8: Осушите заглавље. Пустите да се издувни колектор потпуно осуши на чистој површини.
Корак 9: Суво брушење колектора. Осушите брусним папиром гранулације 800 брзим покретима горе-доле или напред-назад, а затим поново оперите сапуном и водом.
Ако желите, можете га поново очистити лаком за метал као што сте урадили у кораку 4 и испрати последњи пут пре него што пустите да се осуши на ваздуху нетакнут.
Функције: За најбоље резултате, након поновног постављања полиране издувне гране на возило, лагано попрскајте средством за чишћење кочница. Затим га обришите чистом крпом. Ово ће уклонити сва уља која су случајно остала на издувној грани са ваших прстију, што може довести до промене боје након вишекратног излагања топлоти из издувног система.
Упозорење: полирање издувног колектора је напоран процес. Очекујте 4 до 10 сати за рад, у зависности од стања заглавља.
Док полирање издувног колектора захтева мало времена и труда, може постати хоби за ентузијасте аутомобила. Враћање обезбојеног и вероватно зарђалог колектора као новог је лако и релативно јефтино и може учинити изглед испод хаубе аутомобила много привлачнијим. Ово је посебно корисно за власнике возила који имају колекционарска возила или она која су прилагођена естетској привлачности. Ако приметите било какву неуобичајену буку или прескакање паљења мотора, контактирајте једног од сертификованих техничара компаније АвтоТацхки ради прегледа.
