Како разликовати 1- и 3-фазни кабл за пуњење електричних возила?

Како разликовати кабл за пуњење од једнофазне и трофазне наизменичне струје? Довољан је брз поглед и процена дебљине кабла: једнофазни кабл ће скоро увек бити тањи и увек лакши од трофазног.

Преглед садржаја

Монофазни кабл и трофазни кабл до електричара
- Електрична возила и вишефазно пуњење

Нека електрична возила, као што су Тесла и БМВ и3, могу да користе све фазе електричне енергије на утичници. Због тога за њих треба изабрати 3-фазне каблове. Монофазни каблови ће такође радити, али ће сам процес пуњења бити три пута спорији.

> Трошкови пуњења електричног возила код куће и на станицама за пуњење

Како разликујете ове каблове? Највећа разлика је дебљина. Једнофазни кабл (на фотографији лево и испод), у зависности од произвођача, имаће пречник између дебеле креде и прста.

XNUMX-фазни кабл мора бити дебео најмање као најдебљи прст (палац). због додатних вена унутра. Поред тога, трофазни кабл ће увек бити приметно тежи.

Електрична возила и вишефазно пуњење

Аутомобили који могу да користе 3-фазно пуњење:

Ренаулт Зое (до 22 или 43 кВ),
Тесла у европској верзији (сви модели),
БМВ и3 у европској верзији (до 11 кВ).

Аутомобили који користе само 1 фазу:

Ниссан Леаф (1. и 2. генерације),
Јагуар И-Паце,
ВВ е-Голф (2017),
Хиундаи Ионик Елецтриц,
Киа Соул ЕВ / електрични,
и скоро сви аутомобили намењени америчком тржишту (укључујући Теслу) или увезени у Пољску из Сједињених Држава.

Оглас

Ово би могло да вас занима: