Како спустити вешање аутомобила

Једна од најпопуларнијих модификација аутомобила данас је спуштање вешања аутомобила. Вешање аутомобила се обично спушта да би се повећала визуелна привлачност и потенцијално побољшало руковање...

Једна од најпопуларнијих модификација аутомобила данас је спуштање вешања аутомобила. Вешање аутомобила се обично спушта да би се повећала визуелна привлачност аутомобила и потенцијално побољшало руковање које може да пружи.

Иако постоји неколико начина да се спусти вешање возила, два најчешћа су употреба заменског комплета опруга за моделе са завојним опругама и коришћење комплета за спуштање блока за возила са лиснатим опругама.

Користите следеће кораке да бисте разумели процес спуштања обе врсте вешања помоћу основних ручних алата, неколико специјалних алата и одговарајућих комплета за спуштање.

Метода 1 од 2: Спустите вешање завојне опруге помоћу опруга за спуштање.

Многи аутомобили, посебно компактни, користе вешање са завојним опругама, а њихово спуштање је једноставно случај замене стандардних завојних опруга краћим које остављају аутомобил на нижој висини у мировању. Ове краће опруге су често чвршће од основних опруга како би вешање добило спортскији осећај и осећај бољег одзива.

Потребни материјали

• Ваздушни компресор или други извор компримованог ваздуха
• Пнеуматски ударни пиштољ
• Основни сет ручних алата
• Џек и Џек стоје
• Комплет нових спуштених опруга
• Назувци
• Компресор са опругом
• Дрвени блокови или клинови за точкове

Корак 1: Подигните предњи део аутомобила.. Подигните предњи део аутомобила од земље и причврстите га на постоље дизалице. Поставите дрвене блокове или клинове за точкове испод задњих точкова и активирајте паркирну кочницу да спречите откотрљање возила.

Корак 2: Уклоните стезне матице. Када се возило подигне, употребите ударни пиштољ и утичницу одговарајуће величине да олабавите матице. Након уклањања матица, уклоните точак.

Корак 3: Уклоните склоп А-стуба возила.. Уклоните склоп предњег подупирача тако што ћете уклонити завртње који га причвршћују на врху и на дну помоћу кључева или чегртаљке и одговарајућих утичница.

Док се специфични дизајни подупирача могу значајно разликовати од возила до возила, већина подупирача се обично држи са једним или два вијка на дну и неколико вијака (обично три) на врху. Три горња завртња могу се приступити отварањем хаубе и могу се уклонити отпуштањем са врха.

Када су сви завртњи уклоњени, извуците цео склоп подупирача.

Корак 4: Стисните опругу подупирача. Након уклањања склопа подупирача, узмите компресор опруге и стисните опругу да бисте уклонили сву напетост између опруге и горњег носача опруге.

Можда ће бити потребно константно сабијати опругу у малим корацима, наизменично са обе стране, све док се не ослободи довољно напетости да се безбедно уклони горња нога подупирача.

Корак 5: Уклоните компримовану завојну опругу. Када је завојна опруга довољно стиснута, укључите компримовани ваздух, узмите пиштољ за ваздушни удар и утичницу одговарајуће величине и уклоните горњу матицу која причвршћује стуб опружника за склоп опружника.

Након уклањања ове горње матице, уклоните горњи ослонац и уклоните компримирану завојну опругу са склопа потпорња.

Корак 6: Инсталирајте нове завојне опруге на склоп подупирача.. Многе опруге за спуштање се налазе на подупирачу на врло специфичан начин, па се уверите да сте правилно поставили опругу када је инсталирате на склоп потпорња.

Обавезно замените сва гумена седишта са опругама ако су укључена.

Корак 7: Замените горњи носач.. Уградите горњи носач на опругу преко нове завојне опруге.

У зависности од тога колико су ваше нове завојне опруге ниже, можда ћете морати поново да стиснете опругу пре него што поново поставите матицу. Ако је тако, једноставно стисните опругу док не можете да уградите матицу, окрените је неколико окрета, а затим затегните ваздушним пиштољем.

Корак 8: Инсталирајте склоп подупирача назад на возило.. Након састављања склопа опружника са новом опругом за спуштање, монтирајте склоп потпорња назад на возило обрнутим редоследом од уклањања.

• Функције: Лакше је прво уметнути један од доњих вијака за подупирање подупирача, а затим уградити остале делове након што је опружник причвршћен за аутомобил.

Корак 9: Спустите супротну страну. Након што сте поново поставили подупирач на возило, поставите точак и затегните матице.

Наставите да спуштате супротну страну, понављајући поступак за склоп супротног подупирача.

Корак 10: Замените задње опруге.. Након замене предњих опруга, наставите са заменом задњих спиралних опруга користећи исти поступак.

У многим аутомобилима, задње спиралне опруге ће често бити сличне ако не и лакше заменити од предњих, и само је потребно да се аутомобил подигне довољно да се ослободи напетост и извуче опругу руком.

Метод 2 од 2: Спуштање вешања листа помоћу универзалног комплета за спуштање

Нека возила, углавном старији аутомобили и камиони, користе суспензију са лиснатим опругама уместо вешања са спиралном опругом. Опружно вешање користи дугачке металне лиснате опруге причвршћене за осовину са У-завртњима као главну компоненту вешања која веша возило изнад земље.

Спуштање возила са лиснатим опругама је обично веома једноставно, захтевајући само основни ручни алат и универзални комплет за спуштање који је доступан у већини продавница ауто делова.

Потребни материјали

• Основни сет ручних алата
• Џек и Џек стоје
• Универзални сет блокова за спуштање
• Дрвени блокови или клинови за точкове

Корак 1: Подигните аутомобил. Подигните возило и поставите дизалицу испод оквира најближе страни возила на којој ћете прво радити. Такође, поставите дрвене блокове или клинове за точкове испод обе стране возила на коме радите како бисте спречили да се возило котрља.

Корак 2: Уклоните завртње опруге вешања.. Са подигнутим возилом, пронађите два У-завртња на лиснатим опругама вешања. Ово су дуги вијци у облику слова У са крајевима са навојем који се омотавају око осовине и причвршћују се на доњу страну лиснатих опруга, држећи их заједно.

Уклоните У-завртње појединачно користећи одговарајуће алате - обично само чегртаљку и одговарајућу утичницу.

Корак 3: Подигните осовину. Када су оба У-завртња уклоњена, зграбите дизалицу и ставите је испод осовине близу стране на којој радите и наставите да подижете осовину.

Подигните осовину док не буде простора између осовине и лиснатих опруга за спуштање блока. На пример, ако се ради о блоку од 2 инча, мораћете да подигнете осовину док не буде размака од 2 инча између осовине и опруге да бисте направили места за блок.

Корак 4: Инсталирајте нове У-завртње. Након уградње блока за спуштање, узмите нове продужене У-завртње из комплета за спуштање и поставите их на осовину. Нови У-завртњи ће бити нешто дужи да би се компензовао додатни простор који заузима блок за спуштање.

Двапут проверите да ли је све исправно поравнато, поставите матице на карданске зглобове и затегните их на своје место.

Корак 5: Поновите кораке за супротну страну.. У овом тренутку, једна страна вашег возила је доле. Вратите точак, спустите возило и уклоните дизалицу.

Поновите исти поступак као у корацима 1-4 да спустите супротну страну, а затим поновите за задње вешање.

Спуштање вешања аутомобила је једна од најчешћих модификација данашњице и може не само да повећа визуелну привлачност, већ чак и побољша перформансе ако се уради како треба.

Иако је спуштање аутомобила прилично једноставан посао, може захтевати употребу специјалних алата. Ако се не осећате пријатно да преузмете такав задатак, сваки професионални техничар то може да уради.

Ако након спуштања аутомобила осетите да нешто није у реду са вешањем, обратите се овлашћеном механичару, на пример, из АвтоТацхки, да прегледа вешање и по потреби замени опруге вешања.