Како преварити приликом трговања

Продаја вашег аутомобила је озбиљан тест за нерве љубитеља аутомобила. Дакле, у таквој ситуацији људи понекад више верују не приватном купцу, већ организацији, додуше комерцијалној. И узалуд учињено.

Шема трговине се користи на тржишту аутомобила наше земље скоро 20 година. Познато је, разрађено и стога се сматра потпуно безбедним за власника аутомобила. Међутим, то није увек случај. Да, сви знају да продаја заменом значи одређени губитак у вредности аутомобила. Али главно питање је: колико ће вам продавац аутомобила на крају платити мање од просечне тржишне цене? Пре закључења уговора, од власника аутомобила ће бити затражено да прегледају аутомобил у сервисном центру ауто куће. Највероватније није бесплатно. Припремите се да ће око 10 рубаља бити „одбачено“ од будуће откупне цене аутомобила. Инспекција ће бити усмерена на идентификацију свих кварова: постојећих и замишљених.

Аутор ових редова је једном покушао да прода свој четворогодишњи аутомобил у замену - недељу дана након заказаног одржавања код овлашћеног дилера, који није открио апсолутно никакве „довратнике“ у техничком стању. А током предпродајне дијагностике у зони поправке истог званичног дилера бренда, изненада се испоставило да аутомобил захтева хитна улагања од најмање 96 рубаља. Јасно је да је за недељу дана врло могуће разбити шасију и управљачке системе у парампарчад. Али само не у случају када је аутомобил целе ове недеље стајао у празном ходу близу улаза ... Даље, узимајући у обзир резултате такве „дијагностике“, менаџер ауто куће ће одредити коначну цену за куповину аутомобила. Наравно, бацићу" још око 000 рубаља под изговором: "Морамо и ми да зарадимо бар нешто!"

Другим речима, већ у фази процене аутомобила можете изгубити скоро половину његове тржишне цене, посебно када су у питању буџетски модели. Али то није све. Многи власници аутомобила, чак и схвативши да су отворено „свучени“, принуђени су да прихвате такве тешке услове. Међутим, чак и након изласка из салона на потпуно новом аутомобилу, не би требало да се опустите. Поготово ако нисте помно погледали документе које сте потписали приликом предаје аутомобила продавници аутомобила. Врло је могуће да ћете након неког времена добити обавештење да платите порез на стари аутомобил који је изгледа давно продат! Чињеница је да ће се ауто кућа трудити да минимизира своје трошкове - уштедом и на порезу на транспорт.

Да би то урадили, они не склапају уговор о продаји свог аутомобила са власником аутомобила који изнајмљује аутомобил у „траде-ин-у“, али добијају пуномоћје у овом или оном облику за накнадну продају возила. ауто. Односно, са становишта пореске службе, аутомобил дат у замену и даље се региструје на власника аутомобила, а не на ауто-кућу. Туга је што ће лаковерни власник аутомобила у таквој ситуацији ипак морати да плати порез. У том смислу, мора се бити веома критичан у процени финансијских користи које нуди продавац аутомобила кроз програм размене. Највероватније ће самостална продаја возила приватном трговцу бити исплативији подухват. Иако ће бити потребно више времена. Ако је ипак избор пао на „замену“, онда приликом састављања докумената морате пажљиво прочитати „ситни отисак“ свих папира који вам се дају на потпис.