Како нови филтер за уље и свеже уље могу уништити мотор
Корисни савети за возаче

Како нови филтер за уље и свеже уље могу уништити мотор

Типична ситуација: моторно уље је промењено - природно, заједно са филтером. И после неког времена филтер је „набубрио“ изнутра и напукао је на шаву. Портал АутоВзглиад говори зашто се то догодило и шта да урадите да бисте избегли невоље.

У савременим моторима широко се користе такозвани филтери пуног протока уља. Са овим дизајном, мазиво пролази кроз систем филтрације, а честице угљеника које се појављују током рада задржава филтер. Испоставило се да такви потрошни материјали штите мотор боље од, рецимо, филтера делимичног дизајна. Подсетимо се да код овог решења само мали део уља пролази кроз филтер, а главни део га заобилази. Ово се ради како не би уништили јединицу ако се филтер зачепи прљавштином.

Додајмо да филтери пуног протока имају и бајпас вентил који регулише притисак уља у систему за подмазивање мотора. Ако се из неког разлога притисак повећа, вентил се отвара, пропуштајући нерафинисано уље, али истовремено спашавајући мотор од гладовања уља. Међутим, рафални филтери нису тако ретка појава.

Један од разлога је погрешан избор уља или обична журба. Рецимо да у рано пролеће возач пуни летње мазиво, али ноћу удари мраз и оно се згусне. Ујутро, када покушате да покренете мотор, тако густа супстанца почиње да пролази кроз филтер. Притисак брзо расте, али филтер не може да издржи - прво се надувава, ау тешким случајевима кућиште потпуно пукне.

Како нови филтер за уље и свеже уље могу уништити мотор

Врло често возаче изневери баналан покушај уштеде. Купују најјефтинији филтер - неки кинески "али име". Али такви резервни делови користе јефтине компоненте, као што су филтерски елемент и бајпас вентил. Током рада, филтер се брзо зачепљује, а вентил се можда неће потпуно отворити, што ће довести до гладовања уља и "убити" мотор.

Не заборавимо на фалсификоване резервне делове. Под познатим брендом често продају нешто непознато. Видевши приступачну цену, људи вољно купују такав „оригинал“, често чак и не постављајући питање: „Зашто је тако јефтино?“ Али одговор лежи на површини - најјефтиније компоненте се користе у производњи фалсификата. И квалитет израде таквих резервних делова је лош. Што доводи до повећања притиска и пуцања кућишта филтера.

Једном речју, не купујте јефтине резервне делове. Ако изаберете неоригинални потрошни материјал, одвојите време да погледате сертификат квалитета и упоредите цене у различитим продавницама. Превише јефтина цена би требало да забрињава.

Додај коментар