Како спречити да се ваш аутомобил заустави
Садржина
Када возимо аутомобил, очекујемо да ће нас без проблема одвести од тачке А до тачке Б. Ако се ваш аутомобил насумично заустави на заустављању, било на раскрсници или знаку за заустављање, то може бити узнемирујуће. Ваш аутомобил…
Када возимо аутомобил, очекујемо да ће нас без проблема одвести од тачке А до тачке Б. Ако се ваш аутомобил насумично заустави на заустављању, било на раскрсници или знаку за заустављање, то може бити узнемирујуће. Ваш ауто може да стане, а онда покушате поново да га упалите, надајући се да ће вас одвести кући. Ово се може десити једном или изнова и изнова, узрокујући да изгубите поверење у свој аутомобил. Познавање неколико једноставних корака може вам помоћи да утврдите зашто ваш аутомобил стаје и можда решите проблем.
Део 1 од 7: Зашто ваш аутомобил може да стане када се заустави
Ваш мотор треба да ради у празном ходу кад год се зауставите или паркирате. Ова брзина у празном ходу одржава мотор да ради све док поново не почнете да убрзавате. Постоји много сензора који могу да покваре и узрокују ово, али најчешћи проблеми потичу од делова који су дизајнирани да одржавају мотор у празном ходу. Ови делови укључују тело лептира за гас, вентил за регулацију празног хода и вакуумско црево.
Важно је да се ваше возило сервисира према распореду сервиса произвођача. Редовно одржавање може помоћи у дијагностицирању ових проблема јер можете изоловати системе који су већ сервисирани током распореда одржавања. Ако је одржавање ажурно, следећи алати и нека знања могу вам помоћи када се појави ова врста проблема.
Потребни материјали
- Алат за скенирање рачунара
- Равни одвијач
- Крпе без длачица
- Пхиллипс одвијач
- Клешта (подесива)
- Рацхет са метричким и стандардним утичницама
- Тхроттле Цлеанер
- Кључ
Део 3 од 7: Први преглед
Пре замене или чишћења било ког дела мотора, морају се извршити неке прелиминарне провере.
Корак 1: Возите возило и пустите да се мотор загреје до радне температуре..
Корак 2: Проверите да ли је лампица Цхецк Енгине на контролној табли упаљена.. Ако јесте, идите на корак 3. Ако није, идите на следећи одељак.
Корак 3: Прикључите компјутерски скенер и запишите кодове.. Повежите кабл скенера са прикључком испод волана.
Корак 4: Дијагностицирајте проблем. Користећи кодове примљене са рачунара, пратите дијагностичка упутства произвођача да бисте пронашли проблем.
Када се дијагностиковани проблем реши, аутомобил више не би требало да стаје. Ако застој и даље траје, идите на 4. део.
Део 4 од 7: Чишћење лептира за гас
Корак 1: Паркирајте своје возило и повуците паркирну кочницу..
Корак 2: Извадите кључеве из аутомобила и отворите хаубу..
Корак 3: Пронађите тело лептира за гас. Налазиће се на месту где се усисна цев спаја са мотором.
Корак 4: Уклоните цев за усис ваздуха. Отпустите стезаљке шрафцигером или клештима, у зависности од врсте стезаљке.
Корак 5: Попрскајте мало средства за чишћење кућишта лептира за гас..
Корак 6: Користећи крпу која не оставља длачице, обришите сву прљавштину или наслаге са кућишта лептира за гас..
- Функције: Приликом чишћења кућишта лептира за гас, важно је да се очисти и тело лептира за гас. Можете отварати и затварати гас док чистите кућиште лептира за гас, али то радите полако. Брзо отварање и затварање плоче може оштетити тело лептира за гас.
Корак 7. Замените цев за узорковање ваздуха..
Корак 8: Покрените мотор и оставите га да ради неколико минута..
- Функције: Након чишћења кућишта лептира за гас, може бити тешко покренути мотор. То је због уласка средства за чишћење у мотор. Неколико обртаја мотора ће помоћи да очистите чистач.
Део 5 од 7: Провера цурења вакуума
Корак 1: Покрените мотор и оставите да се загреје до радне температуре..
Korak 2: otvorite haubu.
Корак 3: Док мотор ради, прегледајте и саслушајте да ли су усисна црева поломљена или лабава.. Већина вакуумских црева производи шиштање када мотор ради ако цури.
Корак 4: Замените сва неисправна црева.. Ако сумњате на цурење вакуума, али не можете да га пронађете, проверите да ли у мотору има дима. Тест дима ће утврдити где мотор цури.
Део 6 од 7: Замена ваздушног вентила у празном ходу
Корак 1. Паркирајте аутомобил и угасите мотор..
Korak 2: otvorite haubu.
Корак 3: Пронађите вентил у празном ходу. Вентил празног хода се обично налази на кућишту лептира за гас или на усисној грани.
Корак 4: Искључите електричну везу на контролном вентилу у празном ходу.. Урадите то притиском на дугме за отпуштање.
Корак 5: Уклоните монтажни вијак. Користите чегртаљку и одговарајућу утичницу.
Корак 6: Уклоните контролни вентил у празном ходу.
- Функције: Неки контролни вентили у празном ходу имају спојене водове расхладне течности или вакуумске водове и морају се прво уклонити.
Корак 7: Очистите прикључке вентила ако је потребно. Ако су отвори вентила у празном ходу прљави, очистите их средством за чишћење кућишта лептира за гас.
Корак 8: Инсталирајте нови контролни вентил у празном ходу. Употријебите нову заптивку и затегните њене монтажне завртње према спецификацији.
Корак 9: Инсталирајте електрични конектор.
Корак 10: Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу..
- Функције: Нека возила захтевају поновно учење у празном ходу. То може бити једноставно као вожња аутомобила, али на неким аутомобилима то треба да се уради помоћу одговарајућег компјутерског скенера.
Део 7 од 7: Ако ауто стално стаје
Уз сву електронику на модерним аутомобилима, мотор може да стане из разних разлога. Ако проблем и даље постоји, важно је правилно дијагностиковати возило. Сертификовани механичар, као што је онај из АвтоТацхки-ја, обично ће надгледати улазе сензора да види у чему је проблем, па чак и проверити аутомобил у тренутку када се заустави. Ово ће им помоћи да утврде зашто се зауставља.
