Како се данас безобразно и бесрамно замајавају купци половних аутомобила
Не волим да мењам аутомобиле, да се растајем од свог провереног и добро одржаваног и тражим нови међу многим другим. Возите се увече по Москви и уместо прелепог аутомобила са фотографија на ауто.ру видите уморне и зарђале гвоздене коње. Али долази време и ми то морамо да урадимо. Као резултат тога, дописник портала АвтоВзглад је из сопственог искуства сазнао како се данас заваравају купци половних аутомобила.
Имали смо ЛАДУ Калину и породица једноставно више није стајала у њој, а с обзиром на веома мали пртљажник, ситуација је постала критична. Дао сам га на продају и први купац који се јавио једноставно га је откинуо рукама.
Остао сам без аутомобила и са проблемом избора. Прегледао сам огласе: све је као и обично, препродавци нуде ауто, који, према њиховим речима, поседују 5-7 година. Али када дођете на преглед, испостави се да не знају или неће ништа да кажу о аутомобилу. Притом се голим оком види: ауто је префарбан, и регистрован је било где, само не у Москви...
Зато сам одлучио да обиђем салоне, да видим шта нуде, поготово што су цене на сајтовима веома атрактивне, често ниже од тржишних. шта можемо рећи? Сећате се америчких филмова у којима су продавци половних аутомобила најгори ликови? Лажљив, одбојан, непристојан. Честитам свима нама, ушли су са екрана у живот...
Отишао сам до веома широко оглашеног извора на Интернету. Одличан сајт. Има све - и по одличним ценама. Добре фотографије и види се да су сви аутомобили у одличном стању, постоје ретки модели које није тако лако пронаћи, као што је Цитроен Пицассо. Као резултат, стиче се утисак да је ово огроман центар; када стигнете тамо, имаћете прилику да упоредите и изаберете било који аутомобил.
Звао сам, сазнао за опције које ме занимају, све је било брзо и кул преко телефона, све је било на лагеру, све је било у добром стању, цене су биле тачне. Према рецензијама на Интернету и на самом сајту, то је једноставно диван центар. Али ово је ако тражите упите преко Иандек-а или Гоогле-а, али рецензије на ГИС-у су потпуно другачије...
Али одлучили смо да дођемо и погледамо. У стварном животу, испоставило се да то није салон у уобичајеном смислу, већ мали павиљон густо натрпан са 25-30 аутомобила са ценом од преко милион. Испред павиљона стоји неколико аутомобила, прашњавих и тужних изгледа.
Три менаџера се нису ни потрудила да подигну поглед са својих столица када смо се појавили, једноставно су радије да не примећују, арогантно и кратко су одговарали на питања, а ниједан од аутомобила које смо изабрали није био доступан – или су продати или „у поправци .” Једини аутомобил наведен на веб страници компаније био је Јееп Цхерокее. Али на интернет страници коштао је 560 рубаља, било је свеже и весело, али су нам наплатили 000 за тужно створење на улици, са попуцаним шофершајбном и пробушеним гумама.
Затим смо позвали неколико дилера и појавио се занимљив тренд: ако се оператер не јави и позове касније, онда не зна из које компаније зове, док или покушава да сазна где сте звали, или једноставно спусти слушалицу ако га питате – из које компаније се јавља.
Па, у реду: идем код следећег продавца са одличним перформансама на веб локацији малих огласа. Одличне цене и понуђена услуга, али шта у стварности? Дочекао нас је менаџер који је био упадљиво другачији од оних које смо раније виђали: друштвен и приступачан. Одвео нас је до магацина, где смо могли да погледамо аутомобиле који су нас занимали. Било је доступних аутомобила, али цена нам се чинила превисока. Проверили смо интернет - и тачно је: све цене које су нам дате показале су се за 60-000 рубаља више од тржишних. Питам се како се осећа купац након што региструје ауто, а онда види да кошта сто хиљада мање?
Али нисмо стали и, изабравши неколико аутомобила, позвали смо се и распитали се за цену. На другом крају линије су нам потврдили да су аутомобили доступни и да су цене тачне. Укратко, идемо поново. И шта? Али ништа: испоставило се да су ове цене релевантне само при куповини на кредит и само при подношењу захтева за кредит од самог трговца. Менаџер је без стида рекао: „Ауто кошта 320 на сајту, са позајмом ће бити 600. Ово је аритметика. Притом, неки аутомобили се не продају за готовину ни по коју цену, очигледно чекају своје власнике који не знају да броје...
Шта ћемо завршити? Потпуно изопачено тржиште аутомобила на Интернету, где се компаније боре за значку „одличну цену“ или „најбољу понуду“, у суштини обмањујући и купце и саме сајтове. Дилери нису у стању да се поштено такмиче са приватним продавцима и једноставно лажу о њиховој понуди, намећу додатне услуге и кредите који нису ни кредити, већ ти исти „микрокредити“ по превисоким каматама, продају осигурања и друге банкарске производе. Нејасно је како, с обзиром на такве почетне податке, можете веровати да ћете купити квалитетан производ, а чак је и смешно размишљати о гаранцијама.
