Како да контролишете сензор обртаја да бисте постигли најбоље перформансе вашег аутомобила

Аутомобилски тахометар или тахометар показује брзину ротације мотора. Пазите на сензор обртаја да бисте побољшали перформансе вашег возила и ефикасност горива.

Када покренете аутомобил, радилица унутар мотора почиње да се окреће. Клипови мотора су повезани са радилицом и ротирају радилицу померајући се горе-доле. Сваки пут када се радилица окрене за 360 степени, то се зове револуција.

Број обртаја у минути или обртаја у минути се односи на то колико брзо се мотор окреће. Унутрашње компоненте вашег мотора се крећу тако брзо да је тешко ручно пратити број обртаја. На пример, у празном ходу, ваш мотор прави 10 или више обртаја у секунди. Из тог разлога, аутомобили користе тахометре или сензоре обртаја да би пратили број обртаја.

Познавање брзине мотора је важно за:

• Одлучите када ћете мењати брзине на ручном мењачу
• Повећајте километражу свог возила мењањем брзина на исправном нивоу обртаја.
• Утврдите да ли ваш мотор и мењач раде исправно
• Возите свој аутомобил без оштећења мотора.

Тахометри или мерачи обртаја показују број обртаја умножак од 1,000. На пример, ако је игла тахометра усмерена на 3, то значи да се мотор окреће на 3,000 о/мин.

Највећи опсег обртаја при коме почињете да ризикујете од озбиљног оштећења мотора вашег аутомобила се назива Црвена линија, означено црвеном бојом на сензору брзине. Прекорачење црвене линије мотора може проузроковати значајна оштећења мотора, посебно током дужег временског периода.

Ево како можете да користите тахометар или мерач обртаја да бисте безбедно управљали аутомобилом.

Метод 1 од 3: Ручни мењач мењајте глатко

Ако је ваш аутомобил опремљен мануелним мењачем, можете користити сензор обртаја да бисте глатко мењали брзине и спречили да се аутомобил заустави.

Корак 1. Убрзајте са места, контролишући брзину. Ако покушате да убрзате са места без окретања мотора, највероватније ћете угасити мотор.

Повећајте број обртаја у празном ходу на 1300-1500 о/мин и тек онда отпустите педалу квачила да бисте глатко убрзали из мировања.

• Функције: Са ручним мењачем, можете да наставите вожњу из места у првој брзини чак и без притиска на педалу гаса. Из мировања отпустите педалу квачила веома полако, пазећи да број обртаја не падне испод 500. Када ваш аутомобил почне да се креће, можете притиснути папучицу гаса да бисте повећали брзину, иако то у почетку може бити мало трзаво. .

Корак 2: Користите сензор броја обртаја да одредите када треба пребацити у виши степен преноса.. Када убрзавате у аутомобилу са ручним мењачем, морате на крају да пређете у виши степен преноса да бисте наставили да убрзавате.

• Пажња: Када лагано убрзавате, пребаците у следећу вишу брзину када је брзина мотора око 3,000 о/мин. Приликом снажног убрзања, пребаците у виши степен када мерач обртаја покаже око 4,000-5,000 о/мин.

Корак 3: Користите сензор обртаја за нижу брзину. Када треба да успорите у аутомобилу са мануелним мењачем, можете пратити број обртаја да бисте утврдили када да глатко прелазите на нижу брзину.

Притисните квачило и подигните мотор на брзину којом бисте нормално пребацивали нижу брзину.

Пребаците у следећу нижу брзину, затим полако отпустите квачило да бисте укључили брзину. Бићете у горњем степену преноса и можете безбедно да успорите смањењем притиска на педалу гаса.

Метод 2 од 3: Проверите рад преноса користећи број обртаја у минути

Користећи сензор броја обртаја, можете утврдити да ли мотор и мењач вашег аутомобила исправно раде.

Корак 1: Контролишите брзину у празном ходу.

Гледајте тахометар док ваше возило ради у празном ходу и потражите следеће знаке или симптоме.

• ФункцијеО: Ако је број обртаја веома висок када је ваше возило у празном ходу, препоручује се да позовете овлашћеног механичара, као што је АвтоТацхки, да погледа и реши проблем.

Корак 2: Контролишите број обртаја у минути константном брзином. Можда ћете морати да возите фиксном брзином и пазите на необичне звукове или знакове проблема.

Метод 3 од 3: Безбедан рад мотора

Сваки мотор има препоручени опсег обртаја од произвођача за безбедан рад. Ако прекорачите ове обртаје, може доћи до унутрашњег квара или оштећења мотора.

• Функције: Погледајте упутство за употребу вашег возила или веб локацију произвођача возила да бисте пронашли препоручени опсег обртаја за вашу специфичну марку и модел вашег возила. Такође можете да претражујете на мрежи да бисте пронашли препоручени максимални опсег обртаја за ваш мотор.

Корак 1: Пазите на мерач броја обртаја и избегавајте скокове броја обртаја. Када убрзавате, пребаците у следећу брзину пре него што игла сензора брзине мотора уђе у зону црвене линије.

Ако мотор вашег аутомобила осцилира док убрзава, требало би да га прегледа механичар, јер то може бити опасно у ситуацијама када је потребно убрзање, на пример.

• Пажња: Не брините ако случајно подигнете број обртаја на црвену линију. Иако се не препоручује, обично неће оштетити мотор ако брзо подесите број обртаја.

Корак 2: Пребаците једну по нижу брзину. Ако мењате више од једне брзине истовремено, можете случајно ставити број обртаја у област црвене линије.

Корак 3: Избегавајте тешко убрзање. Ако је могуће, покушајте да избегнете јака или изненадна убрзања до великих брзина како бисте спречили оштећење мотора услед превеликог броја обртаја.

Корак 4: Одржавајте ефикасност горива. За најбољу уштеду горива, одржавајте број обртаја између 1,500 и 2,000 обртаја у минути док возите константном брзином.

• Пажња: Ваш мотор сагорева више горива при већим обртајима.

Ваш сензор броја окретаја је дизајниран да вам помогне да возите ефикасније и спречите оштећење мотора током вожње. Пазите на број обртаја и пратите препоручене методе мењања брзина да бисте максимално искористили своје возило.